这两天,因为埃及汇率暴跌导致的折扣星盟公务舱环球票,在飞友圈引发热议。
昨天我们小号有详解:
下午收到不少同学的出票反馈,4月就要出发环球了。@Chiugor Lo
不过这类机会注定不会长久,出票多了,官方也会发现不对。
下午6点左右,开罗的代码"CAI"查不到了。
埃及出发,网页版的搜索被停了,目前仅支持电话出票。最后估计美元结了。
昨天查票时,保留了一些代码,目前看也不行了。
不过星空联盟的环球套票,是常规的套票,只不过这次因为结算用埃磅,造成的"合理折扣",除非埃及航空和星盟全部用美元结算,不再用埃磅,那么类似玩法或许还会回来,具体看后续了。
大号读者数量远超小号,我们把玩法再扩散一下,万一再刷到有,刚需直接上了。
始于埃及航空前日的一篇介绍,一张星空联盟机票,一趟无限可能旅程。
内容就不细说了,最重要的point:结算是埃磅。
如果在之前,即使是用埃磅,网上支付,信用卡结算最终还是以官方汇率,埃及汇率管制,所以实际支付差距不大。
而一周前,埃及政府宣布自由汇率,埃磅自由化汇率暴跌,这一跌就跌出机会来了。
如今即使在线上支付,也能"正当"享用埃磅贬值带来的福利,而作为星空联盟成员的埃及航空,成了使用"星盟环球票的桥梁",让环球票的价格大跌,完全是埃及政府搞出来的新玩法。
简单说一下星盟的环球套票,套票舱位含商务头等舱,高端经济舱和经济舱。票价根据自定线路而定价。其中经济舱的特别版允许最多飞行26000英里及最多5个停留,标准版经济舱做多飞行里程为39000英里及15个停留(16张机票)。经济舱含免费托运行李20KG。
当然玩这个票,基本都是想"躺飞环球"了。
套票起点和终点必须为同一国家,但可以开口在不同城市(如:上海出发,成都终点)。套票行程必须按照一个旅行方向(向东或西)飞,每个区域只能经过一次但内部区域不限制旅行方向(如亚洲向东飞往北美,北美内部可以自由选择)。所有行程需在出发后一年内完成。
回到埃及航空主导的环球套票:必须从埃及出发,无论你向东还是向西,最后都要回到埃及。
如果你是上班族或拖家带口的,这个票不适合,心思都会在旅游上了;最大用处是一次打卡经历,发朋友圈留念,飞友追求的满足感,实现人生价值一方面~ 当然单身的同学,找到另一半一起飞,也能更好了解对方,看是否合适,不行就开罗分手。
如何预订
https://roundtheworld.staralliance.com/
选择出发国家,城市及舱位进行下一步或者直接输入行程代码(文末有行程代码)打开行程。
添加飞行城市及日期:
注意:套票起点和终点必须为同一国家,但可以开口在不同城市(如:上海出发,成都终点)。这里就需要不断去探索了,哪些更合适。
实时显示总价及飞行段数及飞行里程(若两段之间无直飞,将按照多段进行计算)
下一步后可选择适合自己的航班调整行程
最后确认行程及乘客姓名,点击付款后有7分钟时间付款
输入信用卡信息即可付款
既然都环球了,必须公务舱,重点就在飞哪些目的地,设置哪些停留?可以达到最高性价比。
一分钱一分货,总得来看:停的越多花销越大!不去南美,省得越多;然而都环球了,怎么能不去南美?怎么能不加个冰岛?
一些例子:
开罗-罗马-哥本哈根-雷克雅未克-休斯顿-夏威夷-新加坡-曼谷-广州-开罗,全程商务舱含税2.4W
开罗-广州-曼谷-巴厘岛-奥克兰-斐济楠迪-洛杉矶-纽约-里斯本-罗马-开罗,全程商务舱含税2.6W开罗-北京-曼谷-新加坡-奥克兰-火奴鲁鲁-休斯顿-布宜诺斯艾利斯-圣保罗-开罗,全程商务舱含税2.7W开罗-圣保罗-布宜诺斯艾利斯-休斯顿-火奴鲁鲁-奥克兰-东京-上海-曼谷-开罗,全程商务舱含税2.7W开罗-伊斯坦布尔-伦敦-哈利法克斯-多伦多-纽约-利马-洛杉矶-檀香山-东京-珀斯-开罗,全程商务舱含税2.8W开罗-约翰内斯堡-深圳-首尔-东京-奥克兰-火奴鲁鲁-旧金山-圣保罗-开罗,全程商务舱含税3W开罗-罗马-北京-曼谷-新加坡-悉尼-奥克兰-火奴鲁鲁-洛杉矶-圣保罗-开罗,全程商务舱含税3W
如今埃及出发下架了,何时恢复未知,等等看啦。上班族看个乐子就好。每年12个月,360多天,假期就那么几个,有时候留点余量挺好,不要安排满,因为不知道后面还有什么惊喜,你说呢?
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