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全日空标准操作又来了,跨太平洋头等舱里程票大放送(含12月寒假旺季),最低仅需56K里程即可拿下顶级

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发表于 2024-4-6 00:03:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
全日空标准操作又来了,跨太平洋头等舱里程票大放送(含12月寒假旺季),最低仅需56K里程即可拿下顶级体验

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全日空这个操作就给大家介绍过很多了,上次是今年2月初,调班或者换机型就会出现大量放O舱出来的情况,这次又来了,对应的时间是2024年10月底后冬春航季前半段,原因还是因为机型从787调成77710月底 - 12月中这段时间进行了调班),所以头等舱里程票就放出来了。


适用路线:旧金山 – 东京羽田&成田 / 东京羽田&成田 – 旧金山(可衔接中日航班回国)

执飞航司:全日空

适用时间:2024年10-12月

推荐兑换方式

– 使用维珍航空里程兑换,单程仅需72.5K(高税费)

– 使用全日空里程,往返150K起(高税费)

– 使用美联航里程,单程121K

– 使用哥伦比亚航空里程Lifemiles,单程110K或120K

子舱位:O


用里程票神器seats.aero可以看到大量日期放票了,下面是东京羽田/成田 - 旧金山方向(请不要关注这里显示的兑换成本)。


下面是旧金山 - 东京羽田/成田方向。


当然我们也可以通过美联航查到这个O舱的里程票,兑换成本121K里程。


12月回国旺季也有票哦。


Lifemiles兑换单程,如果是东京成田是110K,东京羽田是120K里程。


性价比最高的操作应该还是使用维珍航空里程兑换即可,单程仍所需里程72.5K里程(往返145K),不过大家需要致电维珍航空客服完成兑换(建议客服查到票后再转点,点数大部分情况下马上到账),而且税费一直在波动,大概三四百美元吧。


目前Capital One转Virgin Red有30%额外加赠,Virgin Red绑定Vrigin Atlantic之后点数可以1:1互转,所以我们最低仅需56K Capital One点数即可拿下。


加航里程的话,兑换全日空跨太平洋仍在屏蔽名单当中,暂时无法选择。


这个票的缺点大概就是目前显示的是老舱,不过根据目前的规律,NH7/8和NH107/108至少有一条会是新舱(目前航季是NH7/8,不过之前是NH107/108),不过NH107/108由于是夜间起飞航班,餐饮会减配,大家可以根据自己需求进行选择。


老舱是这样的。


新舱硬件肯定吊打老舱。


由于今天时间有限,其他的一些内容我们就简单带过,比如说如果大家查到美国境内段、日中段里程票都可以联运,如果没办法里程票联运可以衔接现金票,里程票退改政策、里程来源大家可以自行查阅历史文章或者直接搜索。

*比如说我们可以使用LIfemiles兑换这种混舱联运行程,反而还能节约里程


这个票的缺点和之前一样,每班还是只有1个座位,但是不管怎么说,全日空这个换机型、排班后大量日期放出头等舱O舱里程票已经变成一个持续一段时间的传统了,这次换机型对应的时间只是今年10月底 - 12月中,后续12月中 - 明年3月底极大概率也会调整,意味着又会放票出来,有需求的同学建议多观察,提前练习兑换,不要错过这个千载难逢的机会。

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