【票帝指南】非联程别飞卡航,欧盟延长禁令,北美到中国内地直飞航班与转机地总结(一航一国一线一周一班)5/8更
本文更新时间美东时间5月8日,请点击这里查看最新版。
【以下问题就不要留言问了】 1)目前来看5月份继续执行民航局的 "一航一国一线一周一班” 政策。现在可以卖的航班在5月份之后的航班,也会因为政策原因,随时取消。我们也会持续关注。
如果现在问我们,“XXX-XXX,6+月的航班还在卖票,能不能走”,我们很想告诉你答案,但事实真的是不知道
2)本文中提及的内容。我们把各种推荐的,建议的保险的转机方式都列出来了,不建议,不可以的也做了说明。其他转机情况不是说一定不能飞,但会有各种运气的成分,包括航空公司地勤协助,各家航司的“土政策”,各国临时的入境限制等……运气的成分没有办法量化,故无法回答。
3)XXX禁止转机的政策什么时候结束?会延期吗?一般政策都是以7,14,21,30天为限,延长或终止的权限在各国政府,我们无法预测。 4)多个日常转机地(香港,台湾,新加坡等)目前均已禁止非本国/地区居民转机。预定以上相关的行程在第一出发地有极大的概率会被拒绝办理值机(换句话说:不要想到了中转地怎么办会怎么样,而是在始发地压根不给发登机牌)。航司若搭载不符合入境转机要求乘客,亦会产生高额罚金,且负担乘客遣返费用,所以航司都会严格执行。同时,航空公司有权自行决定是否发放登机牌给乘客。 信息变化频繁,有不准确的地方,请大家指正!
如果有什么特别的经历也欢迎分享 请转给需要帮助的人!
我们稍微加强了美工部分,尽量不让大家晕…… 我们把可以转机的,放在文章的前部,方便大家阅读
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回国之前请联系国内地方防疫部门,提前报备! 切不可隐瞒,国内疫情稍有好转,不要给他人带来麻烦!
中国多地对于美国回国人员需要最长14天的居家或集中隔离 部分地区需要自费,回国之前请事先了解情况,以做好应对
“一航司一国一线一周一班”政策已经于3月29日正式开始实施,具体航班计划请看这里:
另注:3月23日零时开始,去往北京的国际航班将会全部分流至第一入境点进行入境检疫工作。
直飞中国内地的航司:国航,东航,南航,厦航,海航,川航 直飞香港:温哥华(国泰,加拿大航空)
【注意】 1)多伦多机场现在大多数不符合免签:因为海航、东航等在T3出发。 2)多数情况在温哥华YVR符合免签。飞入加拿大须为加拿大籍航空公司承运的航班(Air Canada及其子公司,Westjet等)。 3)由于美国加拿大边境关闭,加拿大航空和WestJest航司大量取消航班,敬请注意4)由于加拿大继续允许乘客转机,我们认为持有加拿大签证的乘客,可以继续转机。欢迎大家汇报数据点5)持有美国绿卡的乘客,在加拿大转机时,请事先申请ETA(可能暂时不能申请新的了)。
根据多个信源及票帝和北美全日空客服,日本航空客服,日本驻洛杉矶领事馆的确认:1)4/27更新,按日本航空美国电话客服:日航接受非日籍外国人在日本转机,前提是在日本不换机场,不过夜,不入境日本。满足以上前提的转机不须签证。同时,他们表示最终解释权在日本大使馆和JAL机场地勤。2)按目前全日空NH内部规定,至另有通知为止。全日空接受非日籍外国人在日本转机,前提是在日本不换机场,不过夜,不入境日本。满足以上前提的转机不须签证。
3)4/27更新:日本驻洛杉矶领馆表示,按照目前规定,非日籍外国人可以在日本转机,前提是不得入境日本,具体可以咨询航空公司,但领事馆认为不应该拒绝登机。日本旅游热线 Japan Visitor Hotline +81-50-3816-2787 日本政府设立,为海外游客在日本旅游提供咨询服务 7x24 hrs, 365天运营
成田机场信息中心电话 +81-476-34-8000 4)对于非联程机票,日本机场当日不换机场不过夜的转机,若乘客可以在出发地行李直挂,甚至拿到登机牌,我们认为没有问题(T1,T2航站楼转机注意时间)。若无法行李直挂,会是一个很大的问题,尤其是第二段涉及廉价航空(如春秋航空等),请阅读转机指南。日本完整转机指南 5)所有规定都存在继续变化(放宽/收紧)的可能,票帝会继续关注
【5-6月日美航班表(非每日运营),可能继续调整】
5-6月北美去往日本的航班只有如下这些,部分航班并非每日运营(ANA,日航排到5月31日):
东京成田:旧金山(美联航),纽约JFK(全日空),达拉斯(美航),温哥华(日航、加航),墨西哥城(全日空,墨西哥航空),芝加哥(全日空),洛杉矶(全日空),纽瓦克EWR(美联航6月每周三班)
东京羽田:洛杉矶(日航),温哥华(全日空),西雅图(达美),芝加哥(日航)。
韩国转机指南:韩国完整转机指南
以下只考虑美国/加拿大-仁川-中国内地这种情况:IATA显示 1)允许转机,甚至可以按照以前的要求最长入境30天 2)14天内前往过湖北的非韩籍人士不得转机,不得入境韩国 3)4/17更新,湖北护照不允许转机,不允许进入韩国 有人报告称,近期需要韩国入境转机时,需要在机场做核酸检测,并拉去机场外指定地点过夜,因最长需要24小时,可能会误了转机。所以,我们建议即使过夜转机,也不要入境,呆在安全区内,安全区24小时运行。仁川机场过夜有transfer lounge及自费住宿(见转机指南)
【5-6月韩美航班表(非每日运营),可能继续调整】
西雅图(达美)、底特律(达美)、墨西哥城(墨西哥航空)、温哥华(加航)。
大韩航空5月航点: 洛杉矶 (KE11/12,每天一班) 旧金山 (KE25/26,每周3班1/4/6) 纽约 (KE81/82,每天一班) 亚特兰大 (每周4班1/2/4/6) 芝加哥 (每周3班3/5/7) 多伦多(共2班,5/1,5/3)
韩亚航空5月航点: 旧金山(OZ212/211,每周3班,3/5/7) 洛杉矶(OZ202/201,每天一班) 纽约(OZ222/221,每天一班)
大韩航空6月航点: 洛杉矶 (KE11/12,每天一班) 旧金山 (KE25/26, 每周5班1/3/4/5/7) 西雅图(KE19/20, 每周3班 2/4/6) 纽约JFK (KE81/82, 每天一班) 华盛顿DC(KE93/94,每周3班3/5/7) 亚特兰大 (KE35/36, 每周5班1/2/4/5/6) 芝加哥 (KE37/38,每周5班1/3/5/6/7) 温哥华(KE71/72,每周4班 1/3/5/7) 多伦多(KE73/74,每周3班 2/4/6)
中东三巨头(阿联酋,阿提哈德,卡塔尔航空)均已暂停飞中国内地。 阿联酋和阿提哈德虽然在卖票,但没有宣布恢复中国内地航线的日期。 按目前计划,中国国际航空的迪拜DXB-北京PEK直飞航线CA941/2,5月7日起每周一班IATA显示,若航班正常在(迪拜DXB/多哈DOH/阿布扎比AUH),可以免签转机卡塔尔航空QR 于4月17日宣布,所有乘客须持有卡航行程中最终航点的入境许可,而不是乘客最终目的地国。这样使得非联程机票的操作困难重重。目前卡航绝大多数飞航网点,包括中国香港,吉隆坡,日本,韩国,中国护照均无法拿到入境许可,无法入境。卡航官网的举例:
美国航点有芝加哥/华盛顿/纽约等,国内航点一周一班上海浦东。埃塞俄比亚航空,中国护照免签/落地签。 美国的航点,要注意可能会随时减班
包括巴黎/哥本哈根/华沙/明斯克/斯德哥尔摩/马德里/维也纳/雅典/阿姆斯特丹/法兰克福/伦敦/赫尔辛基等
根据英国《独立报》报道,欧盟将延长关门禁令至6月15日。除了欧洲居民,包括居留签证等 之外,欧盟及申根区国家将不接受 “非必要旅行”的访客。符合条件的转机可以豁免(具体看下面) 考虑到新的航班表,很多(美国-欧洲-中国)可能行不通了,如有的话,要选择当日转机(部分机场规定转机时间,尽量不要过夜),不换机场,不入境。
如果是分开买的两段机票,还要看在美国/加拿大出发时,行李能否直挂(看航空公司意愿) ❌没有申根签证,则不能包含任何申根区内国与国之间航班。有申根有效的申根签证或申根长居卡,在申根区内国与国转机有风险,有被拒绝登机的可能,需要机场是否放行(目前首站芬兰可以)。
❌美国➡️德国/荷兰➡️丹麦哥本哈根➡️中国 ❌美国➡️德国/荷兰➡️奥地利维也纳➡️中国
【莫斯科转机】俄罗斯航空公告3月27日起,禁止乘客在俄罗斯转机,并且只搭载俄罗斯公民。虽然IATA数据库没有限制俄罗斯禁止转机,但有爱卿反映非俄罗斯公民已经禁止登机。 【伊斯坦布尔转机】土耳其航空已经宣布停止中国内地航线至5月28日
【法国巴黎转机】非申根转非申根,法国转机需要提前填写申请表!(法航美国官网有写) https://www.interieur.gouv.fr/Actualites/L-actu-du-Ministere/Attestation-de-deplacement-et-de-voyage 有两种:上面的是电子版,填个表就行(建议截图保留);下面是纸质版。
【荷兰转机】非申根转非申根,现在需要提前填写健康声明表: https://www.rivm.nl/en/documenten/health-screening-form 另外还有两份“宣传单”和一份“公文”需要阅读。。
【明斯克转机】中国护照免签入境,可以停留不超过2晚。不怕辛苦,可以考虑美国-申根-明斯克-申根-中国的航班。
【法兰克福转机】非申根转非申根,当日就走
【斯德哥尔摩转机】非申根转非申根,当日就走,不得过夜
【马德里转机】非申根转非申根,中国的航司都在T1, 一般非申根过来的航司都是T1或者T4S,T4S 有转机柜台可以拿新的登机牌, 到 T1内场有直达车,需要过安检,可以过夜有宾馆,感谢TDK同学分享
【都柏林转机】爱尔兰航空转爱尔兰航空在4am-4pm之间可以,其他原则上不可以,尤其是接廉航。
1)在墨西哥转机时,所有乘客的证件需要有效,持有机读护照(这条大家都没问题) 2)中国公民允许在墨西哥城机场MEX免签转机,转机时间最长24小时,须呆在转机区域,且有下一程合法证件IATA数据显示暂时允许下列中国内地公民免签进入墨西哥(须证明essential travel) 2)持有有效的加拿大,日本,英国或申根签证 (有其中一个就行)我国驻墨西哥领馆特别提示:部分中国公民采用美国=墨西哥城=第三国转机时,因被后程航司拒绝登机,而被迫滞留和遣返原出发地的情况。
马来西亚宣布延长外国人禁令至2020年5月12日,尚有可能继续延长。IATA的数据我是有疑问的,因为还停留在中国内地护照120小时免签上,似乎看起来,原则上中国内地护照持有者可以在KUL的国际区域住最多5天?目前有数据点告知,满足以下情况可能允许吉隆坡转机:
在有航班的前提下,IATA数据显示,以下人员可以免签进入菲律宾(在没有关闭国境的情况):1)持有中华人民共和国因私护照,且拥有有效的澳大利亚,日本,加拿大,美国,申根签证的人士2)持有中华人民共和国因私护照,并拥有美国绿卡(I-551)
根据IATA数据,中国内地护照持有者: 1)若美签或申根签证有效,则可以免签入境埃及 2)若没有有效的美签和申根签证,需要有满足以下三个条件 a) 有下一程/回程机票 b) 埃及4-5星级酒店预订单 c) 2000美金或等额货币
***4月6日更新:香港政府宣布将延长3月25日零时开始的禁止所有非香港居民入境和转机的政策至另行通知时为止,澳门政府也宣布了类似规定*** ***4月1日更新:国泰航空及香港政府网站显示,允许由中国内地、台湾或澳门特别行政区出发并在过去14天未到过其他国家/地区的乘客入境香港,但必须在家/集中检疫14天***1)3月1日起,香港机场海天码头去往珠三角的船运服务已经全部停运,3月25日起,珠三角去往香港机场的船运服务也已经全部停运。2) 3月19日开始,所有访港旅客入境香港后将强制隔离14天,由于普通中国护照经由香港过境只允许7天居留,因此不再被允许入境。计划到港后入境直接转港珠澳大桥、深圳湾口岸去往内地的旅客可能在始发地被拒绝登机。3)来自国泰官网:国泰航空和国泰港龙航空将在4-5月间削减96%的运力:国泰航空将营运各每周三班航班往返香港及12个目的地,包括:伦敦希思罗LHR、洛杉矶LAX、温哥华YVR、东京成田NRT、台北TPE、新德里DEL、曼谷BKK、雅加达CGK、马尼拉MNL、胡志明市SGN、新加坡SIN及悉尼SYD。国泰港龙航空将营运各每周三班航班前往3个航点:北京PEK、上海浦东PVG和吉隆坡KUL4)香港机场在Air-Side有各家航空公司的转机柜台,多数情况可以直接值机后续航班,且协助行李联运。若购买联程机票,则在香港无需担忧,行李会直挂;若购买非联程机票,在海外行李无法直挂或打第二程登机牌时,绝大多数数据点表示可以在香港机场的转机柜台打印第二程登机牌并加行李转运至下一个航班(“捞行李服务”)
4/1 长荣航空与中华航空 均已在官网更新禁令延期信息。 台北时间3月24日零时起-另有通知(含),仅允许中华民国(台湾)护照及永久居民在台北转机或入境,也就是说,包括中国内地,香港,澳门,美国,加拿大,澳洲等护照持有者均不可在台北机场转机。
3月23日23:59分起,新加坡暂停外国人转机/入境,新加坡永居等除外。
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