中国航司正在逐步公布5月的满足五个一(一司一国一线一周一班)政策(但尚未官宣延期)的航线航班计划。 4月17日,美联航确认继续削减国际运力,并会在未来的1-2天内把5月20日之后,6月初的涉及大中华地区的航班全部取消。
加拿大航空已经于4/1开始取消5月的中/日/韩航班,第二轮之后,目前官网宣布暂时保留5月份以下几班: 1. 多伦多YYZ - 东京羽田HND(一周4班)2. 温哥华YVR - 首尔仁川ICN(一周2班)4. 温哥华YVR - 东京成田NRT (一周3班,5月15日起)
4月17日,美联航不出意外的,对昨天进行封舱的,5月20日-6月3日(两天均包含)的国际航班进行砍班。至此,美国本土-亚太地区长途航线,除了每日一班旧金山-东京成田,其他均取消到6月3日。目测美国时间星期六,现有的预定会逐步显示这航班变更。4月10日,美联航已经削减了5月19日之前的美国本土-亚太地区航班,除了每日一班的旧金山-东京成田。美联航在4月份的运力总体下降70%,其中国际部分削减90%。对于5月份的涉中国内地(北京,上海,成都)及香港,台湾的航班,我们发现如下情况:【采样航班日期:2020年6月3日(含)前】
【采样航班日期:2020年6月4日(含)后】
1) 6月3日(含)之前所有航班,已经从GDS中移除。现有预定将逐步显示取消状态3)封舱的航班,未来有可能会取消,但现在航空公司认为航班“正常”,故暂时无法免费退票(原路退款)。5) 如果中国民航局的“五个一”条例延期至5月,以上航班将会有大的变动6) 美联航亚洲航线暂时只有旧金山SFO-东京成田NRT 和 夏威夷檀香山HNL-关岛GUM,其余亚洲航班状态和上面一致
2)达美航空4月14日及之前出票,旅行日期在6月30日及之前所有国际航班均免改票费,免差价改签。
美国航空AA取消美国-中国内地之间的航班至10月23日
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