3月16日,招商工业海门基地迎来2020年高光时刻——由该基地承建的3号极地探险邮轮“海洋胜利号”举行下水仪式,2号极地探险邮轮“西尔维娅·厄尔”首张钢板顺利点火切割,开工建造。招商工业海门基地极地探险邮轮系列项目建设实现新一年“开门红”,跑出南通船舶制造业转型升级的“加速度”。春节之后面对新冠肺炎疫情影响,招商工业海门基地坚决打赢疫情防控阻击战、复工复产阵地战、年度目标攻坚战的“三大战役”,群策群力、多措并举,加快推进在手订单生产进度,按期完成多项节点指标。招商工业海门基地已承接10艘极地探险邮轮订单,其中6艘已生效,有三艘在建,分别将于2020年10月、2021年1月、9月交付运营,同型邮轮订单量位居世界前列。此次下水的3号邮轮及开工的2号邮轮是极地探险邮轮系列项目的第二艘和第四艘。 2018年3月16日,邮轮首制船开工,并于2019年9月6日交付,同年10月圆满完成南极首航,实现了中国邮轮制造“零的突破”,有效促进国内邮轮设计、建造和管理水平的提升。(完成南极首航的“南通造”中国首艘极地探险邮轮丨资料图) 招商工业海门基地系列极地探险邮轮是革命性的时尚邮轮,基础设计由挪威乌斯坦公司负责,详细设计、生产设计均由公司独立自主完成,融合了小型探险船的各项优势与大型邮轮的稳定性及舒适性,还提出了绿色环保的解决方案,保护极地环境。其中,3号邮轮充分吸取首制船的经验,并在多处进行设计优化和改进,增加了游泳池和8甲板封闭餐厅,极大提升了该邮轮的舒适度和体验感。邮轮下水后将进行设备调试、内装工程、倾斜试验、试航等工作,计划在8月底具备交船条件,10月份正式交付。2号邮轮在前面船的基础上又增加了5、6甲板观景区、180度全景玻璃幕墙,计划于2021年9月中旬交付。近年来,随着极地探险邮轮系列项目的顺利开展,招商工业邮轮设计能力不断提高,自主建造水平稳步提升。于去年12月开工建设的海门邮轮基地2号坞工程和配套产业园进展顺利,建成后可形成年产1艘10万总吨级大型邮轮,兼顾2艘极地探险邮轮的产能。目前,招商工业海门基地已承接首艘国产中型邮轮订单,国产邮轮在不久的未来将从海门驶出。
来源:南通发布 编辑:对对对科技
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