此次政策调整,为免税企业在产品引进、品类丰富、业务发展方面提供了更大的发挥空间。
高绪江告诉海南日报记者,政策的再次调整为旅游业与免税行业带来新的发展机遇,三亚国际免税城将紧抓政策调整这一有利契机,调整产品结构及品牌布局,优化运营管理模式,将离岛免税政策的红利最大程度释放。
“依托政策的深入调整,三亚国际免税城将会得到更加快速、稳定的发展。”高绪江信心满满。
据他介绍,接下来三亚国际免税城将在以往营销活动的良好基础上,推陈出新,开展系列精品活动,加大行业联动力度、丰富产品组合形式,使宣传不断下沉,精准触达更多旅游消费受众。
据了解,中国旅游集团中免股份有限公司计划扩大免税商品种类,积极协调全球供应商,加强对海南免税品供应的支持;优化商品结构,引进国际一线高品质、高水准的产品,以满足岛内外居民游客高端消费需求,为游客提供更加丰富多样的全球产品。
在这一火热形势的“催促”下,各旅游服务商平台也趁热推出定制产品和服务。
据携程三亚区域产品部门有关负责人介绍,为了方便消费者旅游购物,携程围绕离岛免税新政策提供了多样化的产品和服务,提供酒店、接送机、租车包车、门票玩乐、购物、导游等组合以及打包优惠。
海南离岛免税的“金字招牌”,是在不断用足用好政策过程中擦亮的。
“未来,海南可引入新的离岛免税经营主体,放开离岛免税商店数量限制,形成竞争格局。充分竞争之后,离岛免税商品会非常丰富,免税商品的价格也会与巴黎、伦敦、香港等城市并轨。上述城市的经营场所租金和人工成本高企,这些成本将转嫁至商品价格上,而海南的租金和人工成本远低于这些城市。”对《公告》提出的“具有免税品经销资格的经营主体可按规定参与海南离岛免税经营”内容,张湧印象颇深。
与此同时,张湧认为,海南还可利用飞机航油免税加注、第七航权开放等叠加政策,降低免税品到海南的物流成本。
“国家大幅调整和放宽离岛免税政策,有利于发展海南的旅游业等服务业,推进国际旅游消费中心建设,加快海南自由贸易港建设步伐。”黄胜强表示,因此,在这项政策的实施上必须坚持这一方向,防止出现离岛免税政策被单纯地用于优惠购物、对带动海南的旅游和消费的作用不明显或者引发免税物品输出性走私,造成国家税收流失。
黄胜强指出,必须加强对免税购物的监管,即确保离岛免税政策真正地服务于吸引旅游和度假、确保免税物品实际离岛、确保免税物品用于购物本人及家庭自己的消费等,让这一政策健康、有效地实施。
海口海关相关负责人表示,海口海关将全力做好各项支持和推动工作,细化职责分工,在关区调配业务骨干充实离岛免税监管一线,集中审核验放新增离岛免税品,及时为企业备货销售提供通关服务保障;做好海关离岛免税监管信息系统的升级改造,优化更新补充现有海关视频监控系统,全面梳理海南离岛免税实际监管流程,针对政策调整预期以及可能产生的风险,细致查找机场、车站、码头等海关监管区封闭管理中可能存在的监管风险点,协调督促相关运营主体做好各监管场所视频监控,切实强化离岛免税品监管。
未来海南是否能成长为“购物天堂”,需要免税政策的加持,也需要时间的沉淀和考验。