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欧盟禁止来自俄罗斯,白俄罗斯的货运车辆进入。对中欧卡航和中欧班列造成哪些影响?

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发表于 2022-4-11 14:44:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

当地时间8日,欧盟正式通过了对俄罗斯的第五轮制裁方案,其中就包括限制俄罗斯与白俄罗斯公路运输企业在欧盟进行运输。那么本轮欧盟对俄最新制裁的方案对中欧卡航造成的影响大吗?又会不会对中欧班列造成影响呢?

欧盟禁止来自俄罗斯,白俄罗斯的货运车辆进入
欧盟的新一轮制裁措施包括限制俄罗斯与白俄罗斯公路运输企业在欧盟进行运输。俄罗斯海关9日证实,已有部分领挂俄罗斯、白俄罗斯车牌的货车,遭欧盟国家拒绝入境。据悉,欧盟对俄新一波制裁9日起展开,俄罗斯联邦海关总署9日证实,领挂俄罗斯、白俄罗斯车牌的国际货运车,部分已经无法入境欧盟国家,未来将全数遭拒绝跨境。
俄罗斯海关指出,根据目前已知资讯,公路货运制裁尚未扩及医药、食物、农产品、能源产品和有色金属及肥料等货物;俄罗斯本土至其所属飞地加里宁格勒之间的道路仍对俄籍车辆保持开放。

欧盟9日正式对俄展开新一波制裁,包括禁止俄国煤炭、木材、化学原料等货品,同时也禁止俄罗斯籍船只、卡车进入欧盟国家领土。


这样的话算上之前的禁止航班过境,禁止海运过境,那么欧盟等于完全孤立了俄罗斯,白俄罗斯。摆明了欧盟在生意上跟俄罗斯,白俄罗斯断开。

这种贸易断开,有啥影响呢?俄罗斯是欧盟第五大贸易伙伴,2020年大概占总量的4.8%,而欧盟则是俄罗斯的头号贸易国,占俄罗斯出口总额的37%,这就意味着1/3的俄罗斯货物被销往欧盟。

对中欧卡航的影响大吗?

欧盟的这一决定或多或少会影响到中欧卡航的运输。目前市场上大多数中欧卡航的渠道都是从中国出境,然后到中国边境换挂俄罗斯本地的车头运输到欧洲各地,这种方式的中欧卡航实际上就属于在欧盟的制裁范围内。欧盟这一决定的实施意味着现有挂装俄罗斯车头的中欧卡航的方式都要发生改变。


中欧卡航能做的解决方法之一就是把以前换挂俄罗斯籍挂车的方式变为换挂非俄罗斯以及非白俄罗斯的挂车。欧华物流中欧卡航线路自“俄乌战争”以来,就使用的哈萨克斯坦的车队。所以该制裁暂时对我司中欧卡航业务没带来影响。

随着挂车的变动,选择合适的渠道变得极为重要,并且车辆的削减,预计卡航接下来价格会有波动的可能。

欧盟新制裁对中欧铁路运输会造成影响呢?

目前预计是不会产生重大影响,首先欧盟的决定是对于俄罗斯籍的列车进行制裁,没有对其他国籍的列车进行制裁。中欧班列始发地是中国,中途并不涉及需要换任何有关俄罗斯的列车,欧盟的决议并未针对除俄罗斯外的其他国家。所以目前判断对中欧铁运并不会造成影响。

欧盟首度向俄罗斯能源实施禁令

这项煤炭禁令是迄今为止,欧盟首个针对俄罗斯能源实施的禁令。该禁令将从8月的第二周起全面生效。而从周五当天起,欧盟和俄罗斯方面将不能签订新的煤炭供应合同。


根据制裁细节,现有煤炭供应同必须在8月第二周之前终止,这意味着在此之前,俄罗斯可以继续从欧盟获得煤炭出口的付款。


根据欧洲官方统计数据,欧盟约有45%的煤炭、45%的天然气和25%左右的石油都依赖俄罗斯供应。到目前为止,欧盟从俄罗斯进口的石油和天然气每年总计价值约1000亿欧元。

欧盟还限制向俄
技术出口

欧盟还限制向俄罗斯出口一些产品,包括航空燃料、量子计算机、先进半导体、高端电子产品、软件、敏感机械和运输设备,总价值为每年100亿欧元。

一名欧盟官员表示,欧盟此前已出台了其他技术出口禁令,迄今为止欧盟已阻止了约四分之一的对俄出口。

欧盟还禁止了俄罗斯公司参与欧盟的公共采购,并扩大了对加密货币的禁令,因为加密货币被认为是俄方规避制裁的潜在手段。

图片来源于网络

当然也有不少国家担心若欧盟执意进行诸如此类制裁,在未来对欧盟的伤害将远大于俄罗斯,同时可能出现对俄制无可制的尴尬境地。

还是那句话,制裁只有在实施之前才有威慑力。过度的制裁,对于像俄罗斯这样资源丰富的国家,只会催生出更多的民族替代产业。同时因为制裁,俄罗斯或许将直接在技术领域掀翻牌桌,到时一切欧盟的专利技术壁垒都将无从谈起。

END




▌历史上的今天 (2022年04月11日)

1、前479年-教育家孔子逝世

2、0618年-隋炀帝死于兵变,隋亡

3、1997年-中国当代作家王小波去世

4、1903年-慈禧宠臣荣禄病逝

5、1955年-“克什米尔公主号”客机失事

6、1927年-上海市总工会主席汪寿华被害

7、1879年-中国近代书法家于右任出生

8、1919年-大韩民国临时政府在上海成立

9、1971年-中国现代数学家陈建功逝世

10、0999年-北宋官员包拯出生

11、1949年-中国新民主主义青年团第一次全国代表大会召开

12、1983年-人体微循环“修氏理论”获公认

13、1945年-美国军队解放了布痕瓦尔德集中营





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