6月30日,据媒体报道,美国联合航空(美联航)宣布将于7月8日恢复中美航线运营,每周运营两班。
报道称,美联航将于7月8日率先复航上海浦东-旧金山航线,经停首尔仁川机场,由波音777-300ER客机执飞,每周运营两班。旅客可于每周三、周六从旧金山搭乘该航班返回上海,或于每周四、周日从上海出发飞往旧金山。 据此前报道,由于美国政府在2月份宣布断航,美国航空公司随即也停止了中美之间的航班,中美之间只有中国公司有航班,每周四班。 今年3月份,中国民航局宣布五个一飞行标准,国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,每周运营班次不得超过1班。但由于美国公司当时主动断航,并没有申请航班。
为此,6月3日晚间,美国交通部突然发布新规,宣布将于6月16日起禁止中国航空公司的航班飞往美国,也可能会提前生效,将影响国航、南航、东航、海航、厦航等航空公司。
紧接着6月4日,中国民航局发布关于调整国际客运航班的通知,对国际客运航班数量进行调整,并首次提出奖励、熔断措施,但没有刻意针对美国进行特殊规定。 6月5日,事情再次出现转折:据外媒援引美国政府和航空公司人员的话称,美国交通部计划在未来几天发布一项修改后的新命令,可能会允许一些中国民航客机继续执飞中美航班。 6月15日,报道称,美国两家航空公司美联航和达美航空获得民航局批准复航,中国与美国之间的航班争议终于告一段落。 6月25日,达美航空恢复西雅图-上海浦东航班,每周运营两班,成为首家恢复中美航班的美国航企。 随着美联航宣布复飞,由于之前中美之间只有中国公司有航班,每周四班。现在,美国两家公司复航之后,变成了中美航空公司每周各有四个航班,运力可谓是翻倍了。
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