新增9173,14死!华人申请入境新西兰倒计时,多个中国航司国际航班计划出炉,奥克兰这举措惹争议...
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5月10日,新西兰卫生部宣布,新增9173例社区病例,14例死亡。
01 BA.5变种入境新西兰 政府暗示或将施打第四针疫苗
新西兰疫情持续,总理Jacinda Ardern进入居家隔离远程办公的第二天,目前检测结果依然是阴性。
而在新西兰边境,陆续有入境人士被检测出携带BA.5变种毒株,预计随着我们的边境逐步向海外旅客开放,更多威胁会随之而来。
目前多种证据表明,如果有人得了一次新冠,他很可能会得第二次,第三次...而且是否在重复感染时,症状就会变得更轻微,学界暂时还未有定论。
流行病学家Micheal Baker呼吁,新西兰要为最高风险的人群注射第四针疫苗。
他表示,例如BA.5这些新冠病毒变种毒株,能够避开你已经建立的免疫力,从而导致人们反复感染,在其他国家已经有人在几个星期内再次感染。
BA.4和BA.5已经导致南非确诊病例激增,并且可能会让新西兰在冬季面临同样处境。
疫情建模专家Michael Plank也表示,虽然很难确定病例激增的时间点,但“很有可能”会在未来几个月出现第二波疫情。
对此,疫情响应部长Chris Hipkins也表示,政府会在未来一到两个星期内发布相关公告。
02 奥克兰或将收取“拥堵费” 燃油税能取消了吗?
国内方面,预计政府将于下周宣布将会在奥克兰实施“拥堵费”。
政府认为,此举有助于解决车辆排放等问题,并将奥克兰的车流量减少12%(大概等于学校假期的车流量),缓解道路拥堵问题。
关于这项收费,各界目前都十分谨慎。
其中一个呼声最高的支持者,现任奥克兰市长Phil Goff表示,他只在确保有可替代的公共交通,以及在逐步实施“拥堵费”的同时,逐步取消奥克兰地区燃油税的基础下,才会支持这项政策。
虽然政府还未公布详细计划,但根据政府文件和一些相关报告,以及Helen Clark 基金会今天发布的一份报告,我们可以大致推测一下可能的实施方式:
报告建议,CBD地区可能会在2025年开始实施征收“拥堵费”,和City Rail Link开通同步进行。
而在2028年,收费区域逐步扩大,到2028年之后扩展至整个奥克兰。
但报告建议,并非每条道路都需要收费,需要根据拥堵程度而决定。
而且“拥堵费”收费标准也应该因时而异:闲时为1.5纽币,高峰期为3.5纽币,和成年人使用AT HOP卡搭乘两个区间的交通费用一致。
对此,大多数民众都不支持政府开征“拥堵费”。
在NZ Herald新闻的留言中,最高点赞的评论,无一例外都是批评开证“拥堵费”。
“看见人家伦敦有拥堵费,就想在奥克兰也实施,但伦敦有完善公交网,奥克兰有吗?新西兰似乎希望不采取任何措施来改善这个体系,只凭加税就想解决问题...AT和奥克兰议会应该禁止员工开车上班,让他们自己体验一下公交系统,这可能才是能实际改善问题的方式。”
“奥克兰人燃油附加税能取消了吗?他们是想CBD彻底关门吗?政府搞这些说为了应对气候变化,但这却让本已不富裕的新西兰家庭雪上加霜,政府可能只活在惠灵顿的平行宇宙里面吧。”
03 华人申请入境新西兰倒计时 移民局被批难以解决劳动力短缺危机
新西兰下周(5月19日)将对中国大陆的申请人开放打工旅行签证(working holiday visa)的申请通道,比原定的6月底有所提前。
申请人必须满足以下条件:
中国大陆申请配额为1000人(5月19日开放),中国香港申请配额为400人(已开放),中国台湾申请配额为600人(5月25日开放)。
该签证持有人可以在新西兰工作或旅行最多12个月,也可以学习一门或多门课程最多6个月,签证有效期为从入境日算起一年时间。
移民部长Kris Faafoi早前表示,此举能够吸引更多技术工作人士回归,填补新西兰劳动力短缺的问题。
但也有声音认为,移民局目前的举措不能缓解新西兰劳动力短缺的问题。
“只缺高技能移民?”
业界认为,目前不只是高技能板块,从上而下所有领域都对劳动力有所渴求,然而政府只通过薪资水平来对技能高低进行划分,限制了一部分劳动力申请签证的可能性。
“用完即弃?”
缺乏确定的定居渠道,迟迟不开放海外工签申请,工签学签持有人难入境,加上父母移民的暂停和大幅提高申请标准,也让移民局屡屡遭受诟病。
“旧瓶装新酒?” 最新的工签新政(AEWV签证)被指是基本技能工作签的加强版,通过设置薪酬门槛,减少工作签证和移民数量,达到所谓的移民重置。
不少人表示,在种种障碍面前,他们要么即将启程返回自己的国家,或者申请别的国家的移民了...
04 中国各大航空公司公布最新航班表 这些航班往返中国/新西兰
中国各大航空公司日前公布了各自的最新国际航班计划,其中往返中国和新西兰的航班分别有:
- 中国东方航空/上海航空的MU779/mu780航班,往返上海浦东——奥克兰,航班时间为每周二/五(去程),每周三/五(返程)
- 中国南方航空的CZ305航班,广州——奥克兰,5月4日至5月28日期间,每周三/周六发机;
- 中国南方航空的CZ306航班,奥克兰——广州,5月1日至5月29日期间,每周四/周日发机。
自2022年5月1日0时至2022年5月31日24时,东航、上航每周可执行国际航线累计21条。具体航班计划如下:*以上航班计划可能根据政策有所变化,请关注中国东航官网、APP等官方渠道查询了解最新航班动态。自5月1日起,南航本月可执行国际及地区航线共计21条,具体航班计划如下:*以上航班计划可能有所变化,请以南航官网、APP、微信小程序等官方渠道实际查询为准。近日,厦门航空公司发布5月份航班国际/地区航班计划。*以上航班均为当地时间,如遇航班变动,请以实际查询为准。 |