福建平潭加快推进国际邮轮港建设，邮轮产业将迈出一大步!

平潭加快推进国际邮轮港建设，平潭港区金井作业区3#泊位技改工程的客运联检中心基础部分已完工，目前正进行上部结构施工，预计今年5月底封顶。

走进平潭港区金井作业区3#泊位技改工程项目现场，记者看到这里是一片火热的施工景象。施工人员正忙着为客运联检中心的主体建筑绑扎钢筋、支设模板。据项目现场负责人介绍，客运联检中心基础部分已全部完成，1、2、3、4区底板混凝土也已完成浇筑，现正加快上部结构施工。

据了解，平潭港区金井作业区3#泊位技改工程位于吉钓村前方海域，将已建成的多用途泊位通过技术改造后形成客货兼备的多功能码头，能同时满足15万GT邮轮和5万吨级货轮靠泊使用的要求，码头设计年客运通过能力达8万人次、货运通过能力达105万吨。

“该项目包括新建客运联检中心、生产辅助性建筑、道路堆场建设、水工建筑物技术改造四大部分，总投资1.9亿元。”项目业主代表王筱杰说，客运联检中心建筑面积近8500平方米，建成后将包含联检、游客候船以及商业配套服务等功能。

平潭港区金井作业区3#泊位技改工程是国际邮轮港一期项目的重要内容，随着该项目的加快推进，平潭邮轮产业将迈出一大步。“开发建设邮轮码头、大力发展海洋旅游，对提升平潭国际旅游岛形象和影响力具有重要意义。”实验区旅游与文化体育局产业发展处负责人吴运平说，目前，平潭正蓄势打造邮轮产业，将提升平潭旅游产品品质，吸引更多国内外游客目光。

按照计划，平潭港区金井作业区3号泊位改造邮轮码头项目将通过对码头附属设施、水电附属设施、邮轮工艺设施、客运联检中心等进行改造提升，使其完全具备15万总吨邮轮作业条件。福州港平潭港区金井作业区3#泊位邮轮码头技改工程项目建设规模和建设内容：已建金井作业区3#泊位为1个5万吨级多用途泊位（水工结构按可靠泊10万吨级集装箱船设计），设计年通过能力125.4万吨。码头技改后形成客货兼备的作业功能，满足15万GT邮轮泊位和5万吨级多用途泊位使用要求，年设计客运通过能力8万人次、货运通过能力105万吨。其中，岸电部分，可分期实施。

据规划，国际邮轮港一期项目前期将对平潭现有金井湾3号码头按邮轮码头进行改造。后期将选择优质港湾，总投资30亿元人民币建设国际邮轮港，拟规划选址大练岛、澳前、流水、姜山岛；参照国际通行的邮轮港运营模式，打造结合免税购物、滨海休闲、邮轮旅游为一体的高端国际邮轮港，发展邮轮经济和相关产业。

平潭位于大陆沿海中部位置，与台湾隔海相望，也是东北亚与东南亚航线的必经之路，拥有极大的区位优势，可以发展海峡邮轮航线、国际邮轮航线。开发建设邮轮码头、大力发展海洋旅游，对提升平潭国际旅游岛形象和影响力具有重要意义。