物流江湖｜第四六三回雉朝飞川航舞彩练鸡晓唱东航展纛旗

慈氏物语 · 发表于 2021-6-15 11:37:44

本文2566字，轻松阅读需要时间5min+

本回关键词：

物流开放陈英明王巍一市两场联想控股珠海普东(普洛斯全资控股) 天津睿远德邦绿地北京君联中国中铁陈云

中国人对“快”字情有独钟，美好的东西往往跟“快”相联系：快活、快意、快人快语、乘龙快婿、快刀、快马、眼疾手快、多快好省……在铁路要提速，咖啡要速溶，邮政要快递，吃药要速效的“快餐社会”，谁更快一步，谁就会成为强者，成为竞争的准则。

——公司的战争：中小企业战胜大企业的6种战略思维/周锡冰著.-北京：中国民主法制出版社，2011.11。P029

来自成都商报社消息，2021年5月29日下午， 2021中外知名企业四川行专项活动——2021中国西部国际口岸物流开放发展大会在成都举行。本次大会由四川省人民政府口岸与物流办公室、四川省经济合作局主办，四川省现代物流发展促进会、西部陆海新通道物流产业发展联盟承办。

会上，中国港口协会常务副会长陈英明，四川省港航投资集团、交投物流、川航物流、成都国际铁路港投资发展有限公司、四川省物流信息服务有限公司相关负责人围绕国际物流通道完善、物流枢纽建设、境外节点布局、运输服务方式优化等国际物流供应链建设热点话题展开了探讨与交流。

四川川航物流有限公司副总经理王巍重点谈到了国际航空货运。他表示，再过不到一个月时间，成都天府国际机场将正式投入运营，成都将成为中国第三个拥有两座大型国际机场的城市。“四川省国际航空货运产业将开创‘一市两场’的新局面。”

王巍说，“十四五”期间，川航物流将立足成都枢纽，坚持采取“成都为基地，国内+国际”的思路设计全货机航线，并计划持续引进全货机运力，丰富全货机机型，全力构建以成都为核心的“空中丝绸之路立体大通道体系”，拓展洲际10小时航程圈和亚洲5小时航程圈。深耕欧洲航空货运市场，加密目前正在执飞的比利时布鲁塞尔洲际航线，打造欧洲货运中转枢纽，并计划择机在欧洲开辟全货机新航点。同时做大、做强亚洲航空货运市场，开辟全新的东南亚航空货运市场，在成都打造联通世界的空中快速物流通道。

“推动实现航线拓展、产业扩展与经济发展之间的良性互动，让更多‘四川造’‘中国造’产品与服务通过川航全货机走向世界，从而更好地服务于国内、国际双循环，成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道，助力四川省更高水平参与国际和区域经济合作。”王巍说。

专家认为，打造全球大型航空物流集成商，关乎国际战略的实施，是进一步深化改革和扩大开放新征程的关键要素之一，更是新时代发展的大势所趋。具有自主可控的全球大型航空物流集成商已经成为推动我国航空物流实现高质量发展和助力中国企业“走出去”的关键，如何加快打造全球大型航空物流集成商成为摆在我国航空物流业面前的重要课题。在这种大背景下，东航物流应运而生。

据现代物流报全媒体报道，6月9日，东方航空物流股份有限公司在上海交易所主板上市，股票发行数量为1.588亿股，发行价为15.77元，开盘价为18.92元，开盘一小时内涨停封板，报于22.71元，涨幅达到44.01%，总市值为360.53亿元。

公开数据显示，上市后大股东东航产投(东航集团全资控股)持有公司40.5%的股权，第二大股东联想控股持股比例为18.09%，珠海普东物流(普洛斯全资控股)持股比例为9%，天津睿远为9%，德邦物流为4.5%，绿地投资为4.5%，北京君联资本为4.41%。在联想控股及普洛斯、德邦物流等战略投资方的助力下，东航物流作为“航空混改第一股”登陆资本市场后取得开门红。

东航物流的前身最早可以追溯至1998年组建的中国货运航空有限公司，这是中国民航成立的首家专业货运航空公司。受益于行业先发优势，中货航在前几年顺风顺水，充分享受市场红利。然而，2004年之后，随着同业竞对的加入，市场供需情况发生巨大变化，中货航开启了一段“十年九亏”的下行路。

2012年东航集团在中货航基础上进行了整合，把旗下其他物流相关资源整合到一起，建立了新的东航物流平台。此后，虽然在管理层的努力下实现了资产负债率的优化，但相较于民航业务的收益体量，东航物流的规模和发展前景都显露了疲态。这也促使东航集团下定决心对东航物流做出改变。2016年，国家发改委开始推行国企改革，同年9月，东航物流成为全国首批、民航首家混改试点企业。2017年6月，东航物流引入联想控股、普洛斯、德邦物流等在内的非国有资本进行增资扩股，并实施了员工持股。自此，东航物流完成股权多元化改革。

混改之后的东航物流，在随后几年内发展迅速。如今，作为国内航空货运龙头企业，东航物流已经积累了一定的行业优势。当前，东航物流业务分为航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案三大板块，涵盖航空速运、货站操作、多式联运、特种仓储、跨境电商、供应链服务、航空特货解决方案和产地直达等领域，已具备了较完备的物流行业生态布局。

在展望未来的发展趋势时，东航物流认为，“未来所有物流公司都要成为综合物流解决方案提供商”，建立在以通过航空运输业务和货运站、物流产业园集合的地面综合业务基础上，通过与同业机构拓展更多的合作模式，运用更先进的技术手段，为跨境电商、产地直达等业态提供综合物流解决方案，将构成未来物流行业的“3.0形态”。而东航物流建立在管理团队战略前瞻基础上的布局，有底气在未来的行业竞争中占据领先。

慈氏物语（微信公众号）认为，物流时代，速度为王。航空物流的春天，到了。

又讯今年6月是第20个全国“安全生产月”，主题是“落实安全责任，推动安全发展”。6月1日，中国中铁在全公司范围内同步开展安全质量宣誓活动，拉开了“安全生产月”活动的序幕。

中国中铁党委书记、董事长陈云在讲话中强调，要落实安全责任，坚持“管”“监”责任的各自落实，强化源头防范为主、过程纠偏为辅，“管”与“监”都要闭环管理，真正形成合力，健全各级领导、职能部门、管理干部、作业人员的责任链条，层层压实责任，形成事事有责、处处明责、件件落实的安全自觉自律自控新格局。

要排查风险隐患，聚焦风险问题、聚焦现场车间、聚焦不足短板，深刻吸取教训，实施有效整改，不断总结提高，扎实完成好这次大规模的排查整治和督导检查，促进体系有效运转，确保今年和今后更长时期的安全生产态势可控。

要维护安全稳定，高度重视民用爆炸物品等有毒有害危险物品的管理以及汛期安全，切实加强信访维稳工作，统筹做好疫情防控和安全生产，认真做好应急值守，积极响应属地政府号召，担当起央企社会责任。

（本回微信互动:15633031897）

—END—

中国物流与采购联合会主管

《现代物流报》全媒体

微信、微博“慈氏物语”

同步呈现

报纸邮发代号:17-67