*2016年2月底,原名“挪威邮轮”更名为“诺唯真游轮”,不过外界一般还是使用挪威邮轮。
美邮轮股集体下跌,挪威大跌22%
近日美邮轮股集体下跌,挪威邮轮大跌近22%。挪威邮轮公司在提交给SEC的文件中表示,由于疫情原因挪威旗下(挪威邮轮、丽晶七海邮轮、大洋邮轮)的28艘邮轮均在长期闲置。
挪威邮轮公司发出亏损警报
全球第三大邮轮集团挪威邮轮(Norwegian Cruise Line)发出亏损警报,以船队和岛屿为抵押发行了6.75亿美元的垃圾债券,规模超过市场预期。该公司正寻求从更广泛的融资中筹集至多20亿美元,以度过旅游业关闭的危机。但未来恐怕仍难以持续经营,最终可能申请破产保护。实际上截止到去年年底,挪威邮轮已经负债约60亿美金。
挪威邮轮筹集20亿美元
近日,挪威邮轮公司宣布成功获得了超过20亿美元的资金。该公司宣布启动一系列由高盛牵头的资本市场交易。此后,由于这三种股票的超额认购和需求,这笔交易的总收益增加到22.25亿美元。这些交易包括:
(1) 4亿美元的普通股公开发行;
(2) 7.5亿美元可兑换高级债券发行;
(3) 6.75亿美元高级担保债券发行;
(4) 全球私人投资4亿美元以消费者为中心的私人股本公司L Catterton。
挪威邮轮削减成本的措施
从裁员到公司邮轮延期贷款的付款,再到大幅削减船员工资、食品、燃油、保险和港口费等运营支出。同时,挪威邮轮控股上半年也将显著减少或推迟营销支出,并临时缩短工作周,减少工作时间,将岸上员工的工资削减20%。
2020年开始股票跌幅近81%
邮轮三大巨头之一的Norwegian Cruise Line Holdings(NCLH)在新冠状病毒引发的停工潮下已承压了数月,2020年的股价跌幅接近81%,是邮轮三大巨头中损失最惨重的一个,并且被迫动用备用融资。
专业人士提出邮轮破产警告
Simpler Trading期权主管Danielle Shay周二对美国消费者新闻与商业频道(CNBC)的“Trading Nation”表示:“我认为邮轮股受到的伤害绝对是最严重的,我真的不认为他们能很快收復失地。即使他们确实进行了一定程度的融资,最终,他们也很可能会走向破产,其股价可能会跌至5美元,甚至0。”
每月烧钱至少1.1亿美元
诺唯真邮轮控股表示,目前其现金和现金等价物共价值14亿美元,在停航期间,每月现金消耗总额在1.1亿至1.5亿美元之间,不过根据业内人士分析,诺唯真邮轮控股每月资金消耗应该会高达2.25亿美元左右,因为该公司每月还需要花费9000万美元为客户退款。
对于取消的邮轮航程,虽然挪威邮轮提供相当于原始预订125%的积分的优惠活动,并且有效期至2022年12月,但大约半数以上的客户还是选择了现金退款。据悉预售票务收入约为18亿美元,其中包括8.5亿美元的已取消服务和3.5亿美元的未来预订。
全数脱售挪威邮轮股份的云顶
前身为丽星邮轮(Star Cruises)的云顶香港,早于2000年投资挪威邮轮并成为唯一股东,后来以10亿美元脱售半数股权给私募基金阿波罗管理。
随着挪威邮轮于2013年上市纽约证交所,云顶香港持股亦随之稀释并逐步淡出管理层。
云顶香港是在2018年12月以1亿5880万美元现金,清空手上最后一批挪威邮轮股份。
▌信息来源:Simpler Trading. Financial Circle. Eworldship. RoyalFlush Finance