邮轮旅行之小型邮轮公司（一）

虽然主要邮轮公司在大众市场占有主导地位，但数十家小型邮轮公司可以迎合更多特别口味，以及呈现一些小港口体验。国际邮轮产业有70多家公司。大多数主要的邮轮公司是由大型企业拥有和经营，唯有地中海邮轮这一家族企业除外。有些属于小型邮轮公司，其中一些小型邮轮公司实际上并不拥有自己的船舶，而是租用船东和海运管理公司的船舶，进行全年或季节性运营（如马雷拉邮轮）。

小型邮轮公司按公司名称英文首字母顺序排列简介如下。

 阿拉斯加梦想邮轮（AlaskanDreamCruises)

艾伦海洋旅游公司是一家阿拉斯加当地的船舶运营商，仅在阿拉斯加运营，为特里吉特人Kaagwaantaan家族的成员所有（备注：特里吉特人，阿拉斯加南部和英属哥伦比亚北部沿海地区以航海为业的美洲印第安人）。在CruiseWest宣布破产并停止运营后，艾伦海洋旅游公司在2010年购买了两艘CruiseWest的78座客轮，并成立了新的微型邮轮公司-阿 拉斯加梦想邮轮公司。两腰船“Spiritof Columbia"以及"SpiritofAlaska"于2011年分别改名成为“海军梦想号”及“巴拉诺夫梦想号”。另一艘船“奇恰戈夫梦想号”（前为NantucketClipper)于2016年加入。小费不包括在邮轮票价中.

美国邮轮（AmericanCruiseLines-ACL)

ACL邮轮成立于1974年，最初主要运营美国海岸客运业务，但在1989年宣告破产，船舶被出售，公司休业。最初的老板CharlesRobertson是一位曾经参加过39英尺（12米）美洲杯帆船比赛的著名帆船运动员，于2000年重新建立了公司并在马里兰州索尔兹伯里切萨皮克湾的自有小型造船厂建造自己的船舶。

ACL邮轮的船舶（"AmericanCon-stellation""AmericanGlory""Amer-icanSpirit""AmericanStar""Inde-pendence")主要在北美洲东海岸的沿海水域及河流上营运，为不追求奢侈以及过分呵护，但喜欢美国历史和文化的乘客提供亲密的航游体验，船员均为大学年纪的美国人。“D级”船舶总吨位不足2500吨，不受官方法规或工会规则约束。

2011年，ACL邮轮公司开始在密西西比河，以及美国太平洋西北部的哥伦比亚河和斯内克河上运营浆轮推进船舶(仿蒸汽船）。乘客需额外支付小费和港口费用。该公司的姊妹品牌是珍珠海邮轮 (PearlSeasCruises)。

飞鸟邮轮

日本邮船株式会社是全球最大的航运公司，原先拥有美国著名高档品牌之一的水晶邮轮。于1989年创建了自营的NYK邮轮部门一如今被改名为飞鸟邮轮一为日语乘客打造了一艘由三菱重工建造的邮轮“飞鸟号”。2006年，该公司将飞鸟号卖给了德国的凤凰邮轮，并将前水晶邮轮的“CrystalHarmony”转换成“飞鸟2号”。这艘以其优秀的日式和西式餐饮而闻名的邮轮，每年都会进行环游世界巡航，并在亚太地区进行各种短程和长程航行。每间舱房都提供咖啡和沏茶设施，以及各种个人化洗浴用品。船票已包含小费。

Australis

这家总部设在智利圣地亚哥的公司，经营前往风景迷人而又环境恶劣的地区的探险游程，包括智利海湾，巴塔哥尼亚群岛和火地岛。它越发迎合国际客户的需要，西班牙语是船上官方语言（英语也被采用）。不要期望在船上获得高标准的体验，但服务是非常友好的，组织和运营情况也较为理想。

该公司在2010年推出了一艘全新的、可搭载210名乘客的船舶lis"。它的邮轮船票是“一价全包”式，有一个开放的酒吧，供应饮料，其中葡萄酒和小费都已包括在内。2013年，该公司 缩短了它的名字，从CrucesrosAustralis变成了Australis。

 精钻俱乐部邮轮（AzamaraClubCruises)

该公司成立于2007年，前身为精钻邮轮，是精致邮轮的副线。该公司刚开始营运时找不到方向，直至2009~2010年，新总裁LarryPimentel的来临让公司重新焕发了活力。它运营两度载客量为700人的船舶，带领乘客前往规模较小、旅客数量较少、大型度假村邮轮船舶无法进入的港口。

精钻俱乐部邮轮提供高质量的餐饮服务，船上提供海上“乡村俱乐部”体验。这家公司的直接竞争对手是大洋邮轮，不过大洋邮轮的特色餐厅不收取额外费用，但是，精钻俱乐部的邮轮在港口的停留时间更长，有时甚至在港口停留过夜。

提供的船上体验与母公司精致邮轮相似，但经过改良后，可以满足那些想要在更小的船舶上享受更精致的巡航体验的旅客。它的优势是餐饮及欧式服务；除了主餐厅，每艘船还有两个额外收费的特色餐小费，午餐和晚餐的葡萄酒，全天24小时的咖啡和茶以及在停靠港的岸上接驳服务，并于2013年3月推出了在酒吧开放时间免费提供的标准烈酒，葡萄酒和国际啤酒。精钻俱乐部邮轮希望与竞争对手拉开差距的地方在于延长港口停留时间，包括过夜停靠，以及沉浸式的目的地体验，包括“AzAmazingEevnings”文化观光之旅。公司的船舶在2016年初进行了翻修，现在看起来焕然一新，装饰更加明亮。

布朗特小型探险邮轮公司（Blount SmallShipAdventures)

该公司于1966年由已故美国蒸汽拖网渔船工程师兼发明家LutherH.Blount所创建，他在罗得岛州沃伦的自有造船厂建造邮轮。作为一个家族企业，今天其由创始的女儿NancyBlount经营，是目前仍在运营的最古老的美国籍邮轮公司。公司的运营方式与私人家庭出游类似，两艘朴实的船舶，专门为了在美国东部沿海的近海沿岸地区和内陆水道经营而设计，在冬季则在与巴哈马群岛和加勒比海接壤的地区运营。船上体验非常精练，是朴实无华、接地气的，极具20世纪50年代风格。

它的乘客喜欢早睡早起，平均年龄72岁，是典型的不喜欢浮华或时髦事物的一个群体。船票当中不包括小费。公司在2013年推出了精选啤酒和家酿葡萄酒，在午餐和晚餐均有提供。

塞洛斯邮轮公司（CelestyalCruises)

塞洛斯邮轮成立于2014年，是刘易斯邮轮（LouisCruises)的子品牌。它有3艘纯白船舶：可搭载966名乘客的塞洛斯水晶号“CelestyalCrystal”，可搭载800名乘客的塞洛斯涅菲勒号“CelestyaNefeli",以及可搭载1,450名乘客的塞洛斯奥林匹亚号“CelestyalOlympia”。这三艘船专门在希腊小岛，克罗地亚和土耳其巡航，该公司位于塞浦路斯的母公司刘易斯邮轮有多年的航游运营经验，特别是在团体旅游领域。

 地中海俱乐部邮轮（ClubMedCruises)

地中海俱乐部以为家庭旅客提供无忧假期而闻名。第一个地中海俱乐部度假村于1950年在西班牙马略卡岛成立，随后这个概念变得非常受欢迎，以至于如今它已在全世界拥有100多个度假村。作为法国全包度假俱乐部的分支，地中海俱乐部邮轮于1990年推出了第一艘远洋邮轮，计算机控制的帆船邮轮“地中海俱乐部2号”（2008年全面翻新）。在这艘全能型的船上，所谓的GO(gentilsorganisateurs)既是超级邮轮的工作人员，也是为讲法语的乘客举办娱乐和活动的拉拉队员。“地中海俱乐部2号”的妹妹船是风星邮轮的“风之浪号”，后者也提供轻松的船上体验。小费包括在船票当中。

CMV邮轮

这家总部位于英国的公司（希腊海事集团拥有50%股份）,多年来一直作为几家小型邮轮公司的销售和营销组织代表。现在它也租用和经营其他公司拥有的三艘邮轮。该公司的部分业主最初为长期停运的CTC邮轮公司工作，擅长经营从英国地区港口出发的仅限成人（16岁以上）的巡航，并提供传统邮轮特色服务，如提供清晨肉汤，船长欢迎晚宴和告别晚宴。船上产品，特别是餐饮服务，处于市场的低端。船票费用中不包括小费。

水晶邮轮（CrystalCruises)水晶邮轮由全球最大货运公司日本邮船株式会社（NYK)于1988年创立，其母公司拥有700多艘船舶。这家由美国人管理的邮轮公司以迈阿密为主要基地。该公司的第一艘船“CrystalHarmony”在日本建造，并于1990年5月在纽约首航亮相，大获好评。而后水晶邮轮又推出两艘新船，包括1995年在芬兰建造的“水晶合韵号CrystalSymphony",2000年在法国建造的“水晶尚宁号CrystalSerenity”。2006年，“CrystalHarmony”被转让给母公司NYK旗下的飞鸟邮轮部门，并改名“飞鸟2号”，服务日本乘客。

水晶邮轮

在世界各地运作富有特色的航程。两艘邮轮的保养维护都做得非常好。水晶邮轮可以满足希望享受优雅环境、精致美食、优质服务的乘客。“水晶尚宁号”上还有一个顶级寿司/生鱼片吧Nobu。2011年1月，水晶邮轮率先推出自由用餐安排，但乘客仍然可以选择在指定时间用餐。2012年春季，水晶邮轮采用“一价全包”政策，邮轮票价包括饮料，葡萄酒和小费。2015年，云顶香港集团(云顶邮轮集团拥有者，星梦邮轮及丽星邮轮的母公司收购了水晶邮轮，并为其引入了水晶河轮，包括一艘翻新的“CrystalEsprit"河轮。公司雄心勃勃的扩张计划虽然已经有所减缓，但是一艘探险邮轮CrystalEndeavor,预计将于2020年投入运营。

冠达邮轮（Cunard)

冠达邮轮成立于1839年，作为英国和北美的皇家邮政汽船公司，将皇家邮件及乘客从旧世界运送到新大陆。它的第一艘邮轮不列颠尼亚号于1840年美国独立日首航。1842年，文学作家查尔斯狄更斯与其他62名乘客，93名船员，一头牛，以及最重要的女王陛下邮件和快件，乘坐这艘船横越大西洋。自1840年以来，冠达邮轮一直在建造航行北大西洋的船舶。从1850年开始，直至1969年“伊丽莎白女王2号”加入，该公司以及白星邮轮（1934年与冠达邮轮合并）的所有船舶，都有将不同等级旅客分级包装的传统。因此，您的行李标签不仅标明了您的名字，还标明了您可以支付的价位。今天，除了住宿等级之外，已没有阶级差别。

冠达邮轮在2015年欢庆175周年纪念。人们常常可以想起这家公司的辉煌历史。例如，冠达邮轮是第一家搭载乘客定期横越大西洋的船运公司；它引进了第一艘利用电力照明的客船（Servia,1881年）和第一艘利用涡轮机发动的远洋客轮（Carmania,1905年）;它率先在船上设立室内游泳池（Aquitania,1914年）,并开创环游世界的壮举（Laconia,1922),冠达邮轮早期还创造过有史以来最大客船的纪录（伊丽莎白女王号，1940年至1996年）。

冠达邮轮船舶都有丰厚的海上航行历史，保留了盛大的海洋轮船的传统，与其他船舶刚好相反，它们都倾向于俗气的华丽装饰。冠达邮轮也是唯一的可以让您携带狗或猫等宠物随行的邮轮公司（仅限玛丽皇后2号横越大西洋的航线）。

冠达邮轮由来自加拿大新斯科舍省哈利法克斯的SamuelCunard在利物浦创立。如今，该公司由美国嘉年华公司所有。3艘皇后级邮轮都在法国和意大利建造，以英格兰南安普敦港为母港，注册地为百慕大汉米尔顿。船上货币是美元！

冠达邮轮船舶拥有四个不同的住宿等级，每个等级都与特定的餐厅，分别是"QueensGrill""PrincessGrill""Bri-tanniaClub"以及"Britannia".

冠达邮轮拥有一艘真正的远洋班轮“玛丽皇后2号”（QueenMary2)。每年从4月到12月，它提供一个定期的横越大西洋航线，而该公司的另外两艘船则更多的是进行定期巡航，尽管它们也具有远洋班轮的风格。所有这三艘船舶都适合拥有广泛旅行经验的夫妇，以及钟爱大都会海洋班轮风格的单独出游者。除了在烧烤室，船上鼓励乘客穿着正式出席晚餐，餐饮主要为大众化市场水平，有许多传统的英式和法式菜肴。