川航3U3839航班因机械故障突然返航，16：07在重庆安全落地，为什么在空中盘旋长达八个小时？

3月25日中午，有网友爆料称，重庆飞莫斯科一航班正在返航，原因未明。

消息迅速引发网友关注，冲上热搜第一。

据央视报道，四川航空相关人士回复说，3月25日下午，川航3U3839重庆至莫斯科货运航班，起飞后出现机械故障，机组决定返航。

目前飞机按要求在划定区域内正进行盘旋耗油，防止飞机过重落地对飞机造成的损伤，视情况在14:30 -16:00间落地。

但直到下午16：00分，橙柿互动查阅了3U3839的航班动态，但仍然显示为正在返航状态。

橙柿互动留意到，该航班已经引起航空圈上千位人士的关注。

橙柿互动了解到，3U3839为一架空中客车A330机型，目前已在空中飞行盘旋长达八个小时，这趟飞行历程已达6000多公里。

该航班计划起飞是早上5：30分，晚点两个多小时，于7：43分起飞，飞往莫斯科谢列梅捷沃机场。

几位航空圈人士向橙柿互动透露：飞机在空中盘旋时，并没有与地面失联。

航空圈专业人士向橙柿互动科普说，盘旋耗油是因为油份量很重，飞机落地时的重量，小于最大落地重量，降落安全系数比较高。不耗油的话，落地重量过大，会造成意外。

另外，这架货机，应该没有选配放油设备，所以需要长时间盘旋进行耗油操作。

飞机放油是一项很谨慎的操作，在陆地上放油一般会有安全隐患，遇到陆地的火源后果不堪设想。

启动放油程序，一般是在跨洋航班出现故障，才会操作，或者机场靠海。

如果在内陆地区，机组会跟管制员协商，在允许的放油空域执行放油程序。

下午16：10分，据四川航空消息——

3月25日下午川航3U3839重庆至莫斯科货运航班，起飞后出现机械故障，机组决定返航。

飞机已于16:07安全降落重庆江北机场。

此前该航班按要求在划定区域内进行了盘旋耗油，防止飞机过重落地对飞机造成损伤。

橙柿互动记者 程潇龙