【邮轮计划】中国首艘油电混合、豪华双体客船“大湾区一号”轮成功交付

      8月14日，中国首艘油电混合、豪华双体客船，同时也是深圳首艘高端旅游客船“大湾区一号”轮交接仪式在招商工业海门基地举行。“大湾区一号”从芯片到混合动力直流组网电力系统实现了豪华海上游轮动力“心脏”中国造，由招商工业制造，将交船东招商蛇口旗下招商迅隆运营。

      中国工程院院士严新平、丁荣军、夏长亮，海门区委书记陈勇，中车集团副总经理王军，招商工业总经理胡贤甫，招商蛇口邮轮事业部总经理兼招商迅隆董事长吴炜，中国船级社上海规范研究所总经理陈实等共同见证了交付和命名仪式。

      该船船长71.88米，宽18.72米，乘客定额350人，营运航速14节。船内艺术设计由招商工业欧洲研发中心自主完成，内部装饰全面实现材料国产化，内装融合了科技元素，设计新颖独特，将给旅客带来崭新体验。

      该船采用的新一代船舶直流组网电力推进系统，由招商工业与中车集团联合研发，在国内尚属首条混合动力直流组网电推船舶，开创了采用永磁发电机的全球先例。船舶采用混合动力，确保了其更加经济、绿色环保，排放达到“零排放、零污染、超低噪音”标准。通过央企联合攻关，“大湾区一号”轮在重要设备方面实现“中国制造”，在设备成本大幅降低的同时，也有效推动了邮轮国产化制造进程。

      该轮的成功交付，既是招商系兄弟企业携手向深圳经济特区建立四十周年的献礼，也是发挥招商局集团内部协同优势形成的示范工程，还是央企联合攻关实现“中国制造”的样板工程，将为大湾区滨海旅游高质量发展贡献“招商力量”，并将进一步丰富招商工业豪华邮轮产品体系、进一步完善招商局集团邮轮全产业链。