盘点国内邮轮港口

你若不出去走走，便会以为眼前的就是全世界。邮轮的最大魅力之一就是可以带着我们一同去游历更大的世界。

之前和大家分享了国外的邮轮港口世界邮轮港口，最值得去的是哪几个？

今天和大家分享国内的国际邮轮港口。

山东港口青岛港是一座和邮轮渊源已久的港口。1979年，当年新下水的林德布拉德“探索”号邮轮5次抵达青岛港，这是该邮轮建成后的中国首秀，也是中国改革开放以来最早一批带着西方游客从海路前来中国旅行的邮轮，青岛成为中国改革开放后最早接待国际邮轮的城市之一。

青岛邮轮母港是亚洲最大、设施最先进的专业邮轮服务平台，专注打造“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”。

 上海吴淞口国际邮轮码头称得上亚洲最繁忙的国际邮轮母港，于2011年10月正式开放。吴淞口邮轮港口所在的黄金地理位置决定了它毫无疑问将是所有国际邮轮品牌争抢的地盘，从上海出发去往偏东北的日韩、或是东南亚确实是比较折中的位置。

天津国际邮轮母港于2010年6月26日正式开港，地处京津城市带和环渤海经济圈交汇点，是我国连通新欧亚大陆桥经济走廊和中蒙俄经济走廊的重要起点，位于天津港东疆港区南端，与我国目前最大保税港区之一——东疆保税港区毗邻。

天津国际邮轮母港客运大厦规模6万平方米，外形寓意为“海上丝绸”，328米长的建筑外观，6000平方米的大厅，气势宏伟，婉转流畅。

深圳太子湾邮轮母港2016年10月31日正式启用，位于深圳市南山区蛇口太子湾片区，又名蛇口邮轮中心、蛇口港、蛇口码头，是深圳通往澳门、珠海的水上通道。也是深圳邮轮旅游的出入境口岸。

三亚市地处中国海南岛的最南端，居于东南亚的中心位置，具备与南海周边国家及整个东南亚地区开展海上交通运输、海上互联互通、海洋旅游和海洋生态保护合作的先天优势。三亚被称为“东方夏威夷”，海洋生态环境质量居于全国领先水平，位于中国四大一线旅游城市“三威杭厦”之首，是中国东南沿海对外开放黄金海岸线上最南端的对外贸易重要口岸。

三亚凤凰岛国际邮轮港位于三亚湾“阳光海岸”的核心区，是中国第一个国际邮轮专用港口，是海南省重点工程项目。二期工程建成后，凤凰岛可同时停靠5艘万吨级的国际豪华邮轮，年接待游客能力达到200万人次以上，成为亚洲最大的邮轮母港之一。

广州南沙国际邮轮母港于2019年11月17日正式开港运营，是邮轮母港中的“年轻一代。她位于广东自贸区南沙湾区块，粤港澳大湾区的地理几何中心，规划岸线1600米，一期岸线总长770米，建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个，可停靠目前世界上最大的邮轮，现开通了出发香港、日本、越南、菲律宾等地航线9条，邮轮目的地12个，是国内东南亚航线最多的邮轮港口之一。

目前中国正在使用的邮轮港口共15家，停靠邮轮的母港主要有上海、天津、青岛、广州、深圳、香港。

相信随着旅游业的逐渐复兴，中国的港口产业和邮轮产业将在经济发展的大趋势下茁壮成长、蓬勃兴盛。

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