邮轮有“海上巡航”，航司也要搞“空中巡航”：飞行后返回原地

邮轮“海上巡航”

刚接触到邮轮的朋友会感到很奇怪：为什么几乎所有航线都有1-2天的海上巡航！这一天邮轮不会停靠任何港口，只在公海上慢慢航行。曾经有乘坐日韩线的乘客在海上巡航这一天在甲板上拍照，意外发现邮轮只是围绕着一个小岛不断转圈。尽管很多人认为这一天就是邮轮公司拿来“骗钱”的，但是邮轮公司更愿意把这种行为解释成“让乘客更加深入的体验和了解邮轮服务”。

虽然被诟病，但是作为邮轮产品不可或缺的一项服务，“海上巡航”已经被大家熟悉和接受。毕竟一整天都可以欣赏美丽的海景，参加各种船上的活动，也是非常有趣的事情。

部分航空公司开始运营“空中巡航”，飞行后返回原地

也许是今年日子实在难熬，迫不得已想出来这种招数。也许真的受到了邮轮公司的启发。部分航空公司也开始运营“体验飞行”的航线，一来为航空公司增加了收入，二来也为某些旅客提供了新的体验。

首先这样做的是创意满满的日本全日空，作为日本的王牌航企，他们在8月率先推出了单次时长为1个半小时的“空中东京观光体验“。跟传统的由小型航班执飞以及大部分时间在20分钟左右的体验式飞行不同，空中观光的航班是正经的客机。经济舱的票价约为1.5万日元，头等舱售价约为5万日元。这个产品推出后瞬间在市场上引起了轰动，同时吸引了大批乘客——预售人数是载客量总数的150倍！

我国台湾省的星宇航空也在本月开始提供为时3小时的飞行体验。作为台湾最著名的长荣航空当然也不甘示弱，以中秋节为契机推出了4个体验飞行航段，乘客还可以进入长荣公司的训练中心进行参观。这两个产品售价都在5000新台币左右，一经推出也是引起了哄抢。

新加坡航空也在今天宣布推出类似的产品，名为”空中漫游“。航班会从樟宜机场起飞航行三小时，再返回机场。新加坡航空为这个产品做了市场调查，其中75%的受访者表示愿意购买这个产品，其中45%的人愿意支付288元的经济舱机票，45%的人选择了价值588元的商务舱。

貌似玩笑的产品，反应了目前旅游市场的潜力

受疫情影响，大部分航司都出现了巨额亏损。在6-7月，不断爆出有航空公司有破产的消息，其中不乏德国汉莎航空、美国航空等巨头企业。目前疫情依然严重，国际航空市场仍然没有有效恢复。但是这里产品销售的火爆，足以证明旅游还是依然有着巨大的潜力。

只是希望疫情的影响早日过去。