三亚，众多邮轮复航梦的开始！

由于疫情的原因，邮轮产业搁置了大半年之久。对邮轮公司，甚至整个邮轮的经济，人员的就业，股市的价值都遭受了重创。变相的对现代生活人追求品质生活也产生了不小的影响。现在疫情已接近尾声，疫苗正式上市，邮轮复航梦也拉开了帷幕。

国际邮轮有的早已复航，有的正在筹备复航，小编会在下期为大家讲解国际邮轮复航的公司及制度信息。这一期主要为大家讲讲国资邮轮进军海南，三亚成为邮轮复航首要目的地。 

星旅远洋是由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同组建，作为中国本土第一艘Ocean Cruise。自然也是备受青睐，也是国内首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证的第一位得主。三天两晚的海上狂欢由不得让人有一种尝试一下的冲动。

鼓浪屿号排水量69849吨、长度261米、宽32米。作为本土国资邮轮，相比一些轮渡，客轮已算是豪华至极。

拥有13层甲板层，总房数达941间，可容纳1880人。餐厅、酒吧、影院、泳池、免税店一应俱全。后续会有更多的本土国资邮轮出现，但是鼓浪屿号会是一个经典的传奇！

就在鼓浪屿号宣布进军海南三亚之前，作为云顶集团第二艘复航的邮轮“云顶号”官宣将部署海南三亚。金秋十月，三亚注定不平凡！