寡妇制造者！印空军起诉本国航空公司，修多少摔多少，害死飞行员

印度空军摔飞机的事件，对于国际社会来说，早已是司空见惯了，不摔几架飞机，印度反而会变成新闻。

再今年1月中旬时，印度空军就因飞行员操作失误到发生坠机事故，好在飞行员没出什么事，成功跳伞落地。

没隔多长时间，3月17日，印度空军一架米格-21战机在训练的过程中失事，直接导致飞行员古普塔上校丧生，引发广泛关注。

这已经是印度空军在2021年摔的第2架飞机，根据印度军方透露的消息，接连失去2架米格-21战机，主要原因或都是机械故障。

而印度媒体得最新报道显示，印度空军现在正准备开始起诉本国斯坦航空公司，因为坠毁得战机此前都是印度斯坦航空公司维护保养，存在必然联系。

印度空军现在装备得米格-21战机数量还有130多架，这其中的大部分都是印度斯坦公自行司组装。

印度独立后，从苏联引进大量武器装备，包括当时非常先进得米格-21战机，而且在1967年时，印度斯坦公司就组装了第一架米格-21EP战机，随后发展出米格-21M战机，最终开始大规模量产米格-21战机，印度空军曾经装备了900多架米格-21战机。

令人遗憾的是，印度装备的大部分米格-21战机都坠毁了，虽然也有飞行员的因素，但主要原因还是机械故障，数据现实，追击率超过50%，与著名的寡妇制造者F-104有一拼。

苏联解体后，印度在俄罗斯帮助下，让印度斯坦公司对米格-21战机升级改造，加装小型脉冲多勒普雷达系统，更换火控系统。

此后将能发射R-77空对空导弹，具备超视距作战性能，印度空军将战机改名为野牛，号称世界上最先进的第二代战机。

印度空军还让印度斯坦航空公司对20多架米格-21战机进行延寿，将印度甚至允许他们将部分件换成国产。

现实非常残酷，3月17日过后，经过印度斯坦公司升级的米格-21战机已经全部坠毁，导致10多名王牌飞行员身亡，还真是修多少摔多少，印度空军没有死在敌人手里，却栽在自己人手中。

印度斯坦公司还对俄制苏-30、幻影-2000进行过大修，结局也是类似，绝大部分印度斯坦航空维修过的战机都坠毁。

2018年，印度斯坦公司刚组装好1架苏-30MKI，不曾想在试飞的过程中酒坠毁，打破印度摔机的新纪录。

这些年来，印度斯坦公司生产了200多架苏-30MKI战机，与俄制苏-30相对，印度本国生产的战机故障率非常高，最令人震惊的就是，印度生产苏-30单价非常贵，甚至高出了从俄罗斯进口的价格。

印度斯坦公司还研制了光辉战机，经过数十年的努力，光辉终于翱翔在印度天空，获得印度空军80多架订单，但印度军方还依然选择外购上百架战机，担忧光辉会存在巨大问题，从而严重影响印度空军实力。

在近几年印度与周边国家的武装对峙中，美俄等国趁火打劫，逼迫印度花费高价采购急需的先进武器装备，此举令印度民众异常愤怒。印度高层也意识到这一危机，希望加快武器装备的国产化进程，甚至为此定下硬性指标，逼迫印军加大国产武器装备的采购份额，大规模采购光辉战机只是开始。