匠心求索、勤耕不辍——记东航机务人马建伟

       北京首都国际机场夜幕深沉，一架东航执飞的国际货包飞机缓缓滑入机位。

       这次的航班是普通的，同样的绕机路线、同样的检修内容，还有同样的东航北京机务人；这次的航班也是特殊的，它不仅承载着东航技术北京分公司此次首都国际货运包机运输的最后37.5吨防疫物资，也给长近半年的驰援境外防疫跟班保障任务画上了圆满的句号。

      就在这架飞机的机腹旁，有一个凝神专注的背影赫然立于其间，时而钉在原地不动，时而成熟的徘徊在机位的边缘，他就是整机放行人员马建伟，也是大家心中匠心求索、勤耕不辍的“老马”。

       今年是“老马”从事飞机维修行业的第15个年头，一路走来，寒天酷暑、日夜颠倒，鬓角虽然几许斑驳，但没能褪去他那股年轻勤快的心气儿。究其原委，大概凭的就是一个念头：航班周而复始，每个航线任务既是下一刻的挑战、也是上一秒的历史，因此只有勤于细节、勤在当下，才能做好机务人、守好责任田！马建伟是这样想的，也是这样做的。

       还记得2020年9月的一次短停保障任务，“老马”一如既往的遵照工作单卡要求对飞机的每一处细节进行目视检查，嘴里还不停的念叨着“没有前轮磨损损伤、滑行起飞和转弯灯灯罩无损伤、机组氧气瓶过压释放指示绿色圆片在位......”。检查到左侧发动机前面，他习惯性的弯下老腰蹲下身，把头横贴在膝盖上面左右观望，细心的发现发动机反推包皮的缝隙间有些许油迹，飞机可能将无法放行。时间紧、任务重，马建伟凭借多年的工作经验和较高的职业素养在第一时间上报故障现象，并结合风扇包皮和反推包皮的深入检查，依据TSM手册程序，将漏油位置精准定位在HP/IP通气管接头处，整个过程行云流水、一气呵成。

       随后，他主动协同联动多个生产保障部门，全速推进故障抢修和试车验证，最终高质量完成飞机放行，确保了航班准时准点平稳启航。

       一次弯腰发现几滴油迹其实很容易，但难的是坚持弯腰15年、坚持弯上数万次，这就是“马建伟式”的勤快——勤于细节、勤在当下，每一个动作都代表着一分责任。

       毫无疑问，马建伟是一位优秀的班组长，更是组员们心中的好大哥，这一点从同事们那句饱含情谊的“老马”就能深切的体会到。

       在马建伟看来，优秀的匠人并不只是自己会干，还要带领别人都能干。自担任东航技术管理培训教员以来，他针对每一位班组成员的维修能力和工作资质进行了全面的梳理评估，并结合组员能力特点分布，合理统筹航线工作人员调配，在确保航线生产平稳运行的基础上，有序推进JIT维修人员能力分级培训落细落实，做到分众施策，团结带领班组为京沪快线航班保驾护航。

       在工作间隙，他时常反思总结自己航线生涯中遇到的风险点和技术难点，抽空便亲手做上几页课件、盘点盘点授课思路，一旦觉得完备就拉上组员围坐一团，绘声绘色讲授这些老手艺。走到机位，他也不放过任何一次实操培训的机会，边干活边给班组成员赋能充电已是常态，深夜飞机维修作业现场上班组学员们打出的那束光亮就是马建伟勤于教学、倾囊相授的课堂。

       “老马”常说：“组员干得勤快要从组长讲得勤快开始，现阶段航班量仍处在低位运行正是我们班组提升能力、提振信心的最佳时机，要时刻做好复工达产的心理准备和技术准备。”的确，在马建伟的悉心管理下，他和他的组员们练就了金牌能力，曾先后荣获中国民航级2107年度“优秀安全班组”称号、中国民航级2018-2109年度“安康杯”竞赛荣誉班组，并在全国民航工会“三优创建”表彰大会上获得表彰。

       “与古建筑修复不同，飞机修复讲究的是修旧如初，既要稳定保持航空器的健康肌体，也要在面貌上做到‘年轻’‘还童’。”马建伟说，“这个面貌一是要彰显在自己的工作状态上，二是要体现在飞机的运行品质里。”这些话在马建伟跟班护送物资、助力复工达产的过程中得到了有力应验。

       2022年，东航技术北京分公司迎来了中国东航在首都国际货运包机运输上的航班运行高峰。按照航班计划及防疫工作部署，急需调配一名经验丰富的整机放行人员执行为期4个月的境外跟班任务，同时这也意味着这名整机放行人员将从2022年年初在公司指定地点隔离至五月中旬，并且每次飞机短停期间需穿着两套防护服。

       面对这项长期且艰巨的航班保障任务，马建伟再次主动请缨、力挑重担。在接受任务后，他认真学习航线车间制定的专项保障方案，厘清工作流程以及应急预案，注重与生产控制中心等保障部门的协调沟通，对境外短停期间发现的问题坚持做到第一时间反馈并予以妥善处理，顺利赢得了他个人2022年的首战胜利！

       事后马建伟经常和人讲到，每当他在境外身披崭新的“大白”时，总能感觉到肩头是沉甸甸的。他说这是胸怀“国之大者”的担当，这是厚植岗位信心的重量，这也是东航北京机务人勤于表里、该有的“年轻”模样！

       面对这项长期且艰巨的航班保障任务，马建伟再次主动请缨、力挑重担。在接受任务后，他认真学习航线车间制定的专项保障方案，厘清工作流程以及应急预案，注重与生产控制中心等保障部门的协调沟通，对境外短停期间发现的问题坚持做到第一时间反馈并予以妥善处理，顺利赢得了他个人2022年的首战胜利！

       事后马建伟经常和人讲到，每当他在境外身披崭新的“大白”时，总能感觉到肩头是沉甸甸的。他说这是胸怀“国之大者”的担当，这是厚植岗位信心的重量，这也是东航北京机务人勤于表里、该有的“年轻”模样！