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青岛配载赴川航货机配载学习交流 | “拉高标杆再出发、对标先进争一流”系列之一百一十九

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发表于 2022-7-1 15:45:00 | 显示全部楼层 |阅读模式


编者按:以集团年度工作会议精神为指引,坚持高质量发展道路,立足新机场资源禀赋,依托现有运行服务保障体系,全面对标先进,着力打造标杆项目,充分发挥示范引领作用,把新机场资源优势转化为争创一流的竞争优势,在新发展阶段开启分公司高质量发展新征程,以优异成绩向党的二十大献礼。

6月21日,青岛现场保障中心配载业务单元经理栗佩琳带领业务骨干参加了公司组织的赴成都川航学习交流客改货项目。此行与川航中心配载进行了深入交流并至川航AOC大厅实地观摩川航配载员货机实际操作,也对山航客改货准备使用的运捷讯货机配载保障系统(IWB)有了充分了解。

川航货机项目于2019年正式投入运行,川航配载人员由空客公司对其进行培训并取得了局方认可的货机配载保障资质。川航配载经理介绍在波音公司培训货机手工平衡图时,配载员可以对货机的性能数据有更直观的了解,也对载重平衡知识有了更深的了解,不再局限于做客机配载时“重操作,轻理论”的情况。通过这种学习让配载员在飞行器理论知识、数据、重心分析等方面得到很大提高。她还提到纯货机手工平衡图较客机在飞机性能数据、集装箱板等环节的区别较大,因此货机手工平衡图的绘制较为复杂,这让山航在货机培训时有了明确的着重点,可以有效提高培训效率,增快学习进度。

交流过程中川航配载经理邀请山航人员来到川航AOC指挥调度大厅参观,川航的AOC大厅与青岛胶东机场ITC指挥大厅布局较为类似,相关保障人员全部融汇其中,便于各部门沟通航班保障问题。


这些年川航在保障货机航班配载工作时,不断发现问题并提高保障效率,重视风险管理,特别为纯货机航班制订了专用的货机航班流程检查单,用于保障货机进出港航班,双人复核货机舱单部分数据及货机操作流程时间点,需要双人签字,逐项打勾确保按章操作。

同时,因川航已经实现集中配载模式,川航成都中心配载不仅制作国内外各代理航站的客运舱单,也有较大部分航站的货机舱单也是由川航中心配载完成舱单保障工作,因川航中心配载需与国内外各场站代理、货运监装、代办人员等通过邮件、微信群频繁联系,制作了便捷的配载专用术语中英文对照表,减少了沟通环节中表述差异可能带来的风险隐患,也提高了信息传递的效率。这些都是山航在不断开拓国际化航线过程中可以参考的方面。

此次川航的客改货配载业务学习,给山航客改货配载工作提供了宝贵的经验,接下来青岛配载会依照公司整体进度持续开展好货机配载的业务培训、系统学习等阶段性工作,确保山航客改货项目顺利完成并蓬勃发展。

青岛分公司
现场保障中心配载业务单元
王晨飞

微信号:sdair-qd

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   山航青岛分公司

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