中国航海日 | 共绘航海梦

什么是航海日

一、定位

将地球的⾚道作为零纬度，把⾚道分为360度，每度分为60分，每分分为60秒，这就是经度。经度以英国伦敦附近的格林威治天⽂台所在地点为零经度，分别向东、向西各分180度，称为东经和西经，东、西经180度的结合线称为⽇界线。向东通过⽇界线，⽇期要重复⼀天，反之要跳过⼀天。

⾚道把地球分为南北二个半球，每个半球分别向南北平均分为90度，同样每度分为60分，每分分为60秒，这就是纬度。在北半球的称为北纬，在南半球的称为南纬。在⾚道附近的纬度和经度的长度是相同的，每分的长度为1852⽶，定为1海⾥。

二、船舶航行

船长应及时将航次命令传达给⼤副、⼆副、轮机长等船舶有关⼈员，⼆副应根据船长的指⽰编制航⾏计划，⼤副督促厨房备⾜伙⾷，轮机长申请补⾜燃油；开航前船长要召开“航前会”，检查各部门的开航准备情况。

船舶离开泊位后由船长或引⽔员引航出港，(按照国际惯例，引⽔员引航发⽣的事故，经济责任仍然由船长承担。所以，任何时候船长发现引⽔员出现差错，船长有权接过引航指挥权。)船舶在港内航⾏时，轮机长要在机舱值班。

船舶出港后由驾驶员在驾驶台、轮机员在机舱值班。每班四⼩时，⼤副为0400-0800，1600-2000;⼆副为0000-0400，1200-1600；三副为0800-1200，2000-2400；机舱也⼀样，⼤、⼆、三管轮和驾驶员对应值班。驾驶员在值班期间要确保船舶航⾏安全，认真了望，正确避让，防⽌与他船发⽣碰撞。