617年前,明朝航海家郑和率领庞大的船队七下西洋,拉开了人类走向远洋的序幕;六百年多后,一代代中华儿女向海图强,中国航海人越来越多,我国建造的大商船和军舰越来越多。 2005年,经国务院批准,每年7月11日确立为中国航海日,这一天是所有涉及航海、海洋、渔业、船舶业等有关行业及海军官兵的共同节日。
二 郑和下西洋比哥伦布找到美洲大陆,早了87年 郑和是在1405年正式开启第一次扬帆远航,这一次他先后到达了苏门答腊、满刺加、锡兰、古里等国家(微信公众号:航运精英圈),并且在终点站古里刻了一块石碑。
哥伦布(意大利航海家)远航找到美洲大陆的时间,是在1492年,郑和比他们远航的时间早了87年,接近一个世纪。也就是说,欧洲国家大航海时代,要比郑和下西洋晚上接近100年的时光。我们都知道,大航海给欧洲人带来了巨大的财富。
三 海上霸主崛起 离不开航海
1405年,中国郑和下西洋开始海上丝绸之路。
1450年,葡萄牙开启了世界的大航海时代,成为世界霸主;
1518年3月22日,由西班牙国王、德亚罗和麦哲伦三方签署了远航协定:麦哲伦向西航行到达摩鲁古群岛;若航行成功,授予麦哲伦及其后代担任新发现的一切地区与岛屿的总督职务;新发现地区内全部收入的二十分之一归麦哲伦所有;政府准备5艘船和船员,以及两年用的粮食。
1519—1522年的麦哲伦环球航行历时整三年,麦哲伦从葡萄牙出发,行程约8万千米,可分为六大段,即大西洋段、麦哲伦海峡段、太平洋段、东南亚段、印度洋段和返航中的大西洋段。 1530年,西班牙继承了航海精神,取代葡萄牙成为头号强国; 1640年,西班牙陷入混乱,海上马车夫荷兰称霸世界; 1720年,荷兰东印度公司衰落,法国开始崛起; 1815年,拿破仑遭遇滑铁卢,英国开始工业革命建立日不落帝国; 1919年,一战结束,巴黎和会召开,美国问鼎世界。 2019年,正好过去了100年! 2022年,世界必将迎来新的领导者,国强则海权强,国弱则海权弱! 往期推送(点击阅读):
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