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跑赢时间!国产首艘邮轮建造总进度已近八成!

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发表于 2022-7-12 18:46:33 | 显示全部楼层 |阅读模式



5月30日完成应急发电机坞内动车;
☑ 6月4日完成复工后第一批乘客舱室壁板材料登船;
☑ 6月11日完成中压电缆耐压试验;
☑ 6月20日,集控室取得背景工程区域完工证书,并通过船东船检报验;
☑ 6月22日,JA28包集控室区域围壁板安装正式开工,全船首批两个空调站也已达到机械完工状态;
☑ 6月23日,机舱艉部燃油锅炉点火成功;
☑ 7月1~6日,实现首台主发电机动车和全船中控系统上电的重大节点。
至此,中国首制大型邮轮总体进度已完成77.27%!


为全力克服疫情影响
追赶建造进度
中国船舶集团旗下外高桥造船
开展“全力以‘复’,奋战120天,
夺取阶段性胜利”的邮轮攻坚主题活动
目前活动取得阶段性成果!


封控期间,尽职尽力——

在上海疫情暴发后的近两个多月封控期间里,外高桥造船大型邮轮项目组主动作为,勇于担当,尽职尽力,采用视频会的方式与各相关方保持密切沟通。内部动员设计人力整理遗留意见,采购人员跟踪国内外物资的生产和物流动态,同时,积极谋划制定邮轮项目复工复产详尽方案,确保在复工后第一时间恢复正常状态。5月16日,外高桥造船终于获批进入上海市复工复产白名单,正式启动邮轮项目轻量化复工复产。


攻坚开始,有序得力——

为追赶建造进度,外高桥造船决定自6月1日至9月30日,开展“全力以‘复’,奋战120天,夺取阶段性胜利”的邮轮攻坚主题活动,动员激励全体参建人员凝心聚力,攻坚克难,争取胜利。


    雷厉风行,设定目标,追赶进度。邮轮项目组制定项目二级计划及项目月度计划赶工目标;相关部门按照120天的阶段性目标逐级分解,设立各专业阶段性生产进度目标;全面动员劳务队及TK分包商人员返厂;开展生产“两班制”,增加作业时间;项目组施工管理部门、技术部门及其他各相关部门设立现场协同办公室,加大突前指挥和现场指导力度,提高协同效率,加强协同效果。采购、内装、集配、生保等有关部门认真细化120天工作策划,协调物资需求及物流,做好设备及生活保障。在各方的共同努力下,6月13日登船作业人员数已达3038人,基本恢复至疫情前水平。


    精益管理,注重质量,狠抓安全。外高桥造船结合“安全月”、“质量月”活动,全面推进邮轮专项策划。由安环保卫部牵头各部门进一步加大隐患排查力度,针对邮轮“两班制”作业,加强夜间等特殊时段的巡检,全力督办“5S”,及时消除现场火灾隐患,关注参建人员作业状态及身心健康。品质保证部联合设计部门开展防火、逃生、检修等主题巡查工作,切实推进邮轮特殊要求的落地;针对调试活动,协同各部门展开设备状态检查工作,确保设备安全,推进系统的调试完工;针对背景工程完工,协同各部门全面开展完整性检查工作,攻难点啃骨头,做到检查一处封板一处,为“奋战120天”活动保驾护航。


    以点带面、决战决胜,实施专班管理。外高桥造船相继成立了四个专班,以期快速扫清外围障碍,专注主线工作,以专班工作推动区域完工。阳台门窗玻璃安装专班,快速实现邮轮开敞空间封闭,确保不受雨季影响,达成作业环境安全舒适;救生艇登乘区域、首尾锚绞机安装专班,以系统舾装完整性为抓手,确保系统调试快速开展;工作小房间、油舱/空舱关门专班,以区域完整性为抓手,逐步推进房间及舱室关闭;规范交船工作专班,加强与船级社及相关方的密切沟通,时刻关注规范法规变化,梳理法定项目及对应工程目标,编制专项计划,确保及时取得所有证书。











虽有千难万险,唯有奋勇直前。外高桥造船党委坚持项目攻坚在哪里“用力”,党建工作就在哪里“加油”。针对大型邮轮“绊脚石”“硬骨头”“卡脖子”难点项目,深化打造党员突击队、党员示范区、党员先锋岗等党员示范工程。围绕邮轮舾装管理、内装物资配送等项目共成立“大型邮轮空调冷藏室‘这就是设计’”等党员突击队34支、党员示范区16个、党员先锋岗59个。同时号召全体党员干部,开展义务献工,动员并带领广大员工磨砺“勇于吃苦,敢于战斗,善于攻关,甘于奉献”的邮轮精神,全力以“复”,奋战120天,夺取首制国产大型邮轮阶段性胜利,为项目的成功交付打下坚实的基础。


END



| 记   者:何宝新
通讯员:马笑笑/   /陆佳骏
| 责   编:方   浩
| 校   对:周   
| 审   核:项   丽/甘丰录

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