【你信吗？】坐火车，也能积航空里程！一个订单、行程衔接、累积里程、共享休息室…

这几天好多人围观：德国铁路公司，宣布将成为星空联盟首个多式联运合作伙伴！将在行程联接、里程共享、休息室共享等方面合作

没看错，就是一家铁路公司合作了航空联盟

8月1日合作正式生效后，首当其冲的待遇，就是大家坐德铁火车时，也能累积里程和享受休息室了！

按外媒报道中提到的几点详细操作：

1、搭乘星盟航司航班时，如德铁在该地提供运营服务，乘客可以将航空和铁路行程合并在一个订单中，且只有一个订单号

2、当乘坐火车抵达德国法兰克福机场时，乘客可以使用月台附近的专用AiRail值机设施，而不用去航站楼值机

3、航空公司商务舱和头等舱的旅客，可以使用德铁的休息室

4、航空常旅客搭乘德铁火车时，可以累积里程和积分

5、火车延误导致错过航班时，航空公司将作出妥善安排（德铁2021年准点率仅为75%）

其实就是现在很流行的“空铁联运”模式！

按德铁工作人员的话说：从弗莱堡到新加坡，只需要一张机票

此前，德铁和星盟老成员汉莎多年合作，就是在航司买机票的时候可以同时预订德铁火车票，入盟后，这种方式直接延伸到星盟其他成员

不得不说，星盟涂装在DB列车上还是很拉风！

星空联盟，作为目前全球最大的航空联盟

拥有全球六大洲26家航空公司会员，拥有总计超过5000架飞机，飞行网络涵盖195个国家、1300多个机场

中国成员有国航、深航、长荣三家

联盟成员之间可以共享升舱、里程累积和兑换等

今年5月的时候，星盟25周年庆，坐稳了全球航空联盟老大的位置，“空铁联运”被认为是面向未来的模式！

星盟成员瑞士航空和瑞士联邦铁路公司也有合作，包括机场和火车站间联运外，火车旅客累积里程，头等舱和商务舱机票旅客可以共享慕尼黑火车总站的休息室等

一个订单号，共同承担延误风险，把铁路和航空真正变为同一次旅程，火车和飞机实现无缝衔接，这一定是未来的大趋势啦！

话说，我国也是有“空铁联运”滴！不过还没有DB和星盟这么深入，目前东航和国铁的空铁联运，只在购票层面，可以同时买火车票和机票，但还是两张客票的形式，出行也是各自独立，服务上还没有打通

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所以星盟和DB的合作，搞好了就是前进一大步！

畅想一下，将来小E从成都搭国航飞到法兰克福，下机之后不用再两眼一抹黑的去买到科隆的火车票，只要优雅的登上买机票时一并定好的车次就行了，万一航班延误没赶上，人家已经自动给改好了下一趟……

再往大了想，将来“空铁联运”模式大规模运用到全球交通的话，不管是国内还是出国行程，那都妥妥的要方便很多！

 

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