6月汽车销量同比增长23.8% 中汽协预计今年汽车销量有望达到2700万辆!恒大物业鼓励员工积极卖车

中汽协：6月汽车销量250.2万辆，同比增长23.8%  7月11日，中国汽车工业协会发布数据称，6月，汽车产销分别完成249.9万辆和250.2万辆，环比分别增长29.7%和34.4%，同比分别增长28.2%和23.8%。1-6月，汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比分别下降3.7%和6.6%。

6月新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍。1-6月，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍。

并且综合对全年汽车市场判断，中汽协预计：2022年我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长3%左右。其中：

乘用车销量预计2300万辆，同比增长7%左右；

商用车销量预计400万辆，同比下降16%左右；

新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。

崔东树：新能源积分价格下跌致新能源车涨价  乘联会秘书长崔东树7月11日发文称，由于油耗积分重回千万分的正积分区间，油耗积分也创新高，2021年的新能源积分价格应该低于1000元，甚至大部分不足500元。这也是车企新能源车要涨价的原因，新能源积分原来还能有万元收益，现在是千元左右收益，差距要靠涨价弥补。

许家印鼓励员工积极卖车,根据小区业主数量决定具体销售指标   7月11日下午，恒大集团组织物业板块及汽车板块相关高管开会，会议主要涉及恒驰5预售事宜。恒大董事局主席许家印鼓励员工积极参与恒驰5销售。知情人士透露，恒大物业内部会议下发了恒驰5销售考核任务，具体销售指标将根据小区业主数量决定。（财联社）

比亚迪、宁德时代等投资杉杉锂电  据公开信息，上海杉杉锂电材料科技有限公司发生工商变更，新增比亚迪股份有限公司、宁德新能源科技有限公司、宁德时代全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司、中国石油集团昆仑资本有限公司为股东。（新浪财经）

亿纬锂能30亿元储能总部落户光谷  电车汇消息：7月8日，武汉东湖高新区与亿纬锂能股份有限公司签署合作协议，总投资30亿元的亿纬锂能储能总部及储能技术研究院项目落户武汉光谷。

据介绍，亿纬锂能储能总部，将整体管理亿纬锂能的储能业务，下辖各区域业务公司，持有并管理相关知识产权。储能技术研究院主要开展储能锂离子电池核心技术和储能解决方案研发，并将设立储能电池研究所和电源系统设计所等机构。预计到2024年，亿纬锂能在光谷员工数将增长十倍。

奔驰与腾讯合作研发高级别自动驾驶   7月11日，腾讯公众号发布消息称，腾讯与梅赛德斯-奔驰集团股份公司旗下公司——戴姆勒大中华区投资有限公司签署了合作备忘录，双方将围绕高级别自动驾驶领域展开战略合作。该合作还将强化研发资源，支持梅赛德斯-奔驰与英伟达在华携手研发自动驾驶汽车技术。

T3出行：注册用户数突破1亿，日订单突破300万单  T3出行CEO崔大勇公开表示，T3出行日订单突破300万单，已经进入全国91座城市，累计注册用户数突破1亿，平台注册司机数量超过80万。未来三年，T3出行网约车业务将要突破30%的市场占有率。

360随时追加投资哪吒汽车  360创始人周鸿祎再次回应“出让哪吒汽车10亿元增资权”一事，360在哪吒汽车D1轮投了19亿元，且还有增资10亿的权利。周鸿祎表示，360账上拥有近200亿元现金，哪吒汽车如果没钱了，他会毫不犹豫追加投资。（新浪科技）

丰田等5家厂商将研发大型商用车氢燃料发动机   据日本共同社消息，丰田、五十铃等5家厂商宣布，已联合启动面向大型商用车的氢燃料发动机的基础研究，并力争上市销售，但具体时间节点没有对外公布。

上半年动力电池产销量增长逾一倍，宁德时代装车量占比近一半  7月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了上半年动力电池数据。1-6月，我国动力电池产量累计206.4GWh，累计同比增长176.4%；动力电池累计销量达205.4GWh，累计同比增长253.2%；动力电池累计装车量110.1GWh, 累计同比增长109.8%。企业方面，上半年宁德时代装车量为52.5 GWh，以47.67%的占比稳居第一。比亚迪和中创新航紧随其后。

上半年国内充电设施增量130.1万台  7月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布最新数据，上半年国内充电基础设施增量为130.1万台，其中公共充电桩增量同比上涨228.4%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升511.3%。截至2022年6月，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增加101.2%。

双积分管理将迎重大调整：减少正积分数量、建立积分池制度  电车汇消息：7月7日，工信部公开征求对《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法> 的决定（征求意见稿）》的意见，核心内容有四点：一是再度降低了单车可获得的积分数量，二是设立积分池储存和释放新能源正积分，三是严格了积分管理中的惩处，四是提出了会将双积分管理与碳排放管理衔接联动的思路。

在单车可获得积分数量方面，将2024—2025年度新能源乘用车标准车型分值较上一阶段平均下调40%左右（与2021—2023年度32%~52%的下调幅度基本一致），新能源汽车积分考核比例设定为28%和38%，并对应调整了积分计算方法和分值上限。

今年第六批新能源推广目录公布，新能源专用车占比超七成   工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第6批），本批推荐目录共有267款车型。具体包括：新能源专用车193款，占比73%；新能源乘用车55款，占比20%；新能源客车19款。另外，从技术路线来看，纯电动车型228款，插混车18款，燃料电池车21款。