南沙将打造“泛邮轮”全产业链

8月18日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、财政部、交通运输部、文化和旅游部五部委联合发布了《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》（简称《实施意见》）。

实施意见提出，到2025年，邮轮游艇装备产业体系初步建成，国产大型邮轮建成交付，中型邮轮加快推进，小型邮轮实现批量建造，游艇产品系列多样规模化生产，旅游客船提档升级特色化发展。装备技术水平和供给能力大幅提升，品种品质品牌全面提升，能较好满足国内海洋及滨水旅游发展和部分国际市场需求。建立邮轮游艇本土配套及国际协作体系，形成专业化的配套供应链。法规标准体系更加健全，公共基础设施更加完善，形成良好的产业发展生态。

同日，第十五届中国邮轮产业发展大会（CCS15）在广州南沙开幕。广州市委常委、南沙区委书记卢一先在会上说，南沙将积极向国家争取外国旅游团乘坐邮轮入境15天免签和外国人144小时过境免签政策试点，完善邮轮产业政策配套体系，依托南沙邮轮母港、中船龙穴造船基地等重大产业平台，打造“泛邮轮”全产业链，将邮轮经济打造成为南沙高水平开发开放的“黄金名片”，为广州国际消费中心城市、全球海洋中心城市建设提供重要支撑。

会上，国际邮轮协会与中国交通运输协会邮轮游艇分会签署了战略合作备忘录，实现双方协会会员资格互认，并共同致力于邮轮旅游培训的合作。广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司与星旅远洋邮轮签署“港航联动”战略合作协议，双方将在邮轮靠泊、未来邮轮航线开发、母港运营等领域加强合作，打造南沙邮轮主题网红新地标，为广州邮轮产业重启复苏提供“南沙方案”。

本届大会以“后疫情时代邮轮市场布局”为主题，重点讨论“后疫情时代”邮轮产业的高质量发展方向。国际邮轮协会（CLIA）全球主席、地中海邮轮集团执行主席皮尔弗朗西斯科·瓦戈在视频致辞中表示，中国邮轮产业发展大会的举办给业界带来更多信心，充分体现了邮轮行业强大韧性。

第十五届中国邮轮产业发展大会在南沙开幕

研究起草防疫工作指南

“作为全球第二大邮轮市场，中国邮轮经济发展潜力巨大、前景光明。”交通运输部水运局副局长杨华雄表示，交通运输部已经开始围绕国际航线邮轮复航条件、路径和措施等组织开展研究，同时结合国际邮轮运输疫情防控特点，组织研究起草《国际邮轮新冠肺炎疫情防控工作指南》，积极做好政策储备，将会同相关部门根据疫情防控形势和出入境旅游业务恢复情况，适时推进相关工作。

南沙打造邮轮发展领航区

在全面落实《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》之际，第十五届中国邮轮产业发展大会在广州南沙线上线下同步举办，对广州大力发展邮轮产业、建设国际消费中心城市、构建世界级旅游目的地具有重大意义。

南沙区依托国家新区、自贸区、粤港澳全面合作示范区“三区叠加”的政策优势，推动邮轮产业快速发展。广州市商务局相关负责人表示，广州将充分发挥南沙国际邮轮母港对邮轮全产业链的带动、牵引作用，发掘广州及粤港澳大湾区邮轮市场潜力和生产要素优势，吸引邮轮产业链企业聚集南沙发展，努力将南沙打造成邮轮采购、供应、修造、服务聚集的全球邮轮供应链中心，构建邮轮产业发展核心生态圈，打造中国邮轮发展领航区。