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罗尔斯-罗伊斯（以下简称“罗罗”）和中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）宣布将在北京成立一家全新的民用航空发动机维修（MRO）合资公司，双方各占股50%。这家新工厂——北京航空发动机维修有限公司（BAESL）将为罗罗遄达700、遄达XWB-84和遄达1000发动机提供MRO支持。国航的机队拥有以上三款发动机。合资公司落户北京首都国际机场临空经济区，双方代表和顺义区领导在中国国际服务贸易交易会“北京日”暨“投资北京”峰会上共同签署了入区协议。BAESL预计将在2030年代中叶实现满负荷运营，每年可支持多达250台发动机进厂维修。该工厂将为国航和罗罗在大中华区及其他地区的航空公司客户提供MRO服务。罗罗助力中国60%的宽体飞机，为超过550架在役或订购中的飞机提供动力。中国90%的空客A330选装了遄达700发动机，全球20%的遄达发动机交付给大中华区运营商。该合资公司是罗罗中国战略的重要组成部分，它有助于深化我们与国航的战略合作关系，为中国区域以及全球客户提供高水平的发动机维修服务，提升业务的成本优势；并为未来不断增长的全球发动机进厂维修量提供充足的MRO产能支持。 该合资公司为罗罗的区域增长提供了相应支撑，让我们更贴近客户。同时，减少MRO发动机海外运输也有助于实现我们的可持续发展目标。新工厂还将助力我们持续扩展强大、有竞争力且具有灵活性的全球服务网络。这构成了我们战略的一部分，即以具有成本效益的方式扩大我们的MRO网络，以支持我们不断增长的机队。 罗罗民用航空总裁 成克睿Chris Cholerton “我们为中国的航空公司提供动力已有50余年，宣布成立合资公司是罗罗在中国的重要里程碑。国航是我们的战略合作伙伴，过去我们携手成长，取得了诸多成就。如今，双方通过MRO合作项目再次扩大了伙伴关系，我倍感欣喜，也期待未来我们继续携手共同发展。” 国航始终坚持安全第一思想不动摇，长期致力于发展维修保障能力，确保机队运行的可靠性，同时努力推动民航维修的产业化发展。未来国航和罗罗将继续深化高质量伙伴关系，在高推力发动机维修领域开启合作新征程，将合资公司建设成为世界级航空发动机维修公司，提升民用飞机发动机维修产业链规模。 BAESL是罗罗全球维修网络的中国大陆第一家、全球第四家遄达系列合资维修公司，其组建标志着罗罗和国航在民用发动机售后维修领域的合作迈出了坚实的一步。 此举将丰富国航发动机大修能力范围，有力推动国航机务产业化发展，有效降低高推力发动机运营及技术风险，提升国航机队营运水平，进一步保障国航机队的飞行安全。同时，也将促使国航机务系统与OEM服务商一起为客户提供更高水平的具有地域优势的维修服务。 罗罗民航客户高级副总裁、 BAESL副董事长王璀Troy Wang “罗罗与国航有着悠久的合作历史。在机队运营方面，国航现役的A330、A350和787机型全部搭载罗罗遄达发动机；在发动机维修方面，罗罗就与国航AMECO在RB211-535发动机的授权维修业务上保持着多年的合作。国航在推动机务维修产业化方面的策略方向与罗罗为客户创造最大价值的目标十分契合。我们将与国航一起，借助北京良好的投资环境以及顺义临空经济区的区位优势，致力将BAESL合资公司建立成全球航空发动机维修行业的标杆企业。我们期待通过此项目深化双方的战略伙伴关系，开启罗罗与国航以及中国民航的合作新篇章。” |
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发表于 2022-9-2 10:00:00
