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东航,翻倍了!

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发表于 2022-10-17 21:08:59 | 显示全部楼层 |阅读模式


今天,东航官方发布消息:计划于10月底恢复多条国际航线,包括上海曼谷青岛、杭州/青岛/南京/昆明东京成田、青岛/南京/烟台首尔仁川、青岛迪拜等航线。


自2022年10月30日冬春航季正式开启后,东航计划每周客运国际航线将增至42条108班。


目前东航每周可执行的国际航线数量是25条54班。


也就是说,在月底会后,从冬航季开始,东航的国际航线数量接近翻倍,航班数量刚好翻倍。


这可是环比翻倍,相比其他航司,东航的国际航线数量恢复十分明显。


#东航陆续恢复多条国际航线#这个话题已经上热搜了,很多评论都在说这是防控边际放松的信号。

据一枝发了解,环比今年夏航季,大部分航司的国际航线只是小比例的在增加,并没有呈现出十分显著的恢复,但确实是在逐步恢复的趋势中...


比如南航,10月26日起恢复广州至雅加达航线,10月25日起恢复大连至东京成田航线;10月27日起加密广州至迪拜航线、广州至马尼拉航线,10月24日起加密广州至曼谷航线,10月18日起加密广州至金边航线。截至目前,南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班。不知南航月底换季后会不会像东航一样国际航线大幅增加?


还有海航,换季后,不知为何并没有增加国际航线,继续运营目前的10条国际航线,只是加密了重庆-罗马。不过,海航表示,2022年冬春季将继续加快国际航班的复航工作。


国际航线的逐步恢复,是个大趋势,但也不要指望一下子大幅增加,局方大概率会控制一个节奏。


这是好的信号。


9月26日,香港放宽入境检疫措施至“0+3”,香港机场管理局公布9月的航空交通量,其中机场客运量52.5万人次,较去年同月比较上升132.7%。

 

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