巴黎重新开放了其最具标志性的机场航站楼,法国正准备迎接2024年夏季奥运会的数百万游客,法国旅游业目前正努力从疫情影响中恢复。
ADP集团副首席执行官Edward Arkwright在机场开放仪式上表示,戴高乐机场的运营方巴黎机场花费2.5亿欧元对1号航站楼进行了为期两年多的工程建造,新增了3.6万平方米的空间,并表示:“这将使我们获得更多乘客,同时也将改善旅行体验、服务质量、商业收入和运营业绩。”
戴高乐机场2019年接待了7620万名乘客,使其成为世界上最繁忙的枢纽之一。航站楼新增的空间像是巴黎的小酒馆或歌舞厅,沙发和椅子是红色和绿色,桌子上装饰着棋盘。
汉莎航空、印度航空和国泰航空等将在未来几个月将重新使用1号航站楼。该公司表示,该航站楼每年将接待约1020万名乘客。航站楼重新开放之际,航空公司和机场运营商也正面临减少碳排放的压力。
为进一步扩大国际航线网络,澳航将于本月恢复其第六架空客A380客机。经过近三年的封存,这架飞机将在繁忙的圣诞假期期间发挥至关重要的作用。
这架注册为VH-OQA的A380目前正在阿布扎比国际机场进行最后的维护检查,将于12月中旬重新投入使用。 澳航此前表示,希望在2023年底之前将其10架空客A380飞机重新投入使用。随着更多空客A380重新回归机队,将很快在更多航线上看到超大型客机,包括墨尔本-洛杉矶、墨尔本-新加坡等航线。
事实证明,12月对澳洲航空来说是忙碌的一个月。除了让空客A380重新投入使用,寰宇一家成员开通了3条新国际航线。12月3日,澳洲航空还开通了从墨尔本到达拉斯-沃思堡国际机场的首个航班。
2022年卡塔尔国际足联世界杯第一周已结束,据卡塔尔民航局(QCAA)发布报告表示,第一周有超过7000个航班往返多哈。现在已进入世界杯第二周,航班总数目前已达到12963个。 图源:推特@CAAQATAR
QCAA表示,随着2022年卡塔尔国际足联世界杯的开始,哈马德国际机场和多哈国际机场的空中交通量都出现了显着增长。
在世界杯开幕后,多家国际航司也增加了定期航班和包机业务。汉莎航空、法国航空、芬兰航空和荷兰皇家航空等航空公司正在增加往返多哈的服务。12月1日当天,在多哈两个机场起飞和降落的航班数量超过900个,地铁和轻轨的客流量超过76万人次。
《华尔街日报》引述消息人士称,美国联合航空即将与波音公司达成飞机订购协议,涉及数十架计的787梦幻型客机。
达美航空将为飞行员在拟议的协议期限内加薪至少34%,这是飞行员推动现在蓬勃发展的航空业提高薪酬和其他福利的另一个迹象。
该提案仍需得到工会领导人的批准,然后必须得到达美航空飞行员的批准。但如果达成协议,将为那些也在试图达成新合同的竞争对手设定一个标准,目前航空公司和飞行员工会之间已经形成一种全行业的对峙局面。
加薪分阶段进行,包括在签署协议时加薪18%,随后几年再加薪三次。协议还包括一个条款,保证达美航空支付给飞行员的工资至少比竞争对手美国航空集团和美国联合航空高1%。 波音的高管和游说人员正在竞相说服联邦议员取消国会两年前设定的12月27日的最后期限,这是一项旨在提高未来飞机安全性的法律的一部分。 消息人士说,两年前,波音公司高管认为他们有充足的时间确保两款新的737飞机——较短的MAX7和较长的MAX10——获得监管批准。他们认为,可以在不对新飞机驾驶舱进行昂贵而耗时的整改的情况下获得美国航空管理局的认证。 此外,欧盟航空安全局(EASA)表示,无论美国国会做出什么决定,它都可能要求对波音新款737MAX进行安全改造。
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