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没有哪位乘务员愿意飞他的航班，没有哪位高卡旅客愿意与他同路，此人靠着一个所谓的航司“白金卡”嘘头，以一种恶心人的姿势蹭了民航好几年。那些对民航一知半解或毫不理解的路人，羡慕嫉妒于他在航班上享受的“尊贵问候”，甚至还有人纷纷打听此人究竟何方神圣，为何能受到空姐们的如此优待。可一年稍微坐几次飞机的人也知道那些问候，在过去都属于非常正常的服务流程——这也侧面说明那些羡慕嫉妒赵白金的粉丝对航空公司并无价值。在一定的框架内，我们对他的种种偷拍乘务员的行为只能进行道德上的谴责，表达不屑与厌恶。他拍摄视频所挑选的航空公司，绝大多数只有山航和深航，大概他自己也知道，其他公司压根就不会搭理他。我刚去看了一眼，似乎最近山航的视频也没有了。我真的很好奇深圳航空还愿意陪他玩多久。他的内容之所以令人反感，在我看来因为他总是宣扬一种奇怪的逻辑：说说表扬信。表扬信或者意见卡，存在的目的是为了收集旅客对于乘坐航班过程的真实体验，和每个人自己想提出的真实意见。对于我们大部分旅客来说，“提意见”这种行为通过打电话、当面提的方式都不够委婉，一封书信恰到好处得提供了合适的介质。但现在，这种所谓的表扬信已经失去意义了，就因为有赵白金这类旅客，为了写表扬信而写表扬信，为了自己的目的而写表扬信。倘若你随便拾起一封他写的表扬信，歪歪斜斜的每页都写满了“体谅”与“不容易”，但仔细看看字缝之间，你会发现满页都写满了“利益”。多说一句，其实他打进民航圈子这几年，应该也知道自己这种表扬信在航空公司都是不被承认的吧。“清华周边”就更加不解了，没有人知道他坐飞机送礼物为什么总喜欢送“清华周边”，你要问他是不是清华大学毕业的吧，他又避而不答。我虽然不喜此人，但在过去还是尽量保留善意，每当有读者怒气冲冲的想去骂他，我总是劝一句算了吧何必。但蹭8633，谎称“川航8633”旅客，属于无法被原谅的行为。我印象中，他曾发布过一个拼接视频，左边是跟川航8633毫不相干的紧急撤离第一视角，右边是《中国机长》里的视频画面，然后评论区有人留言：原来你是8633的旅客。他很聪明，从不否认。哪怕将来被拆穿，也可以说自己也是被误解。可能已经蹭习惯了，毕竟在他视频下的留言里，如今已经经常出现：他似乎很享受这个过程，被粉丝理解，被乘务员好奇，他的一切奇怪行为似乎都解释得通了。直到昨天朋友发我一个视频，他已经完全以川航8633旅客自居了：但我可以很确定很负责任的说：2018年5月14日川航8633航班上，也就是电影《中国机长》的原型航班上，并没有这位赵姓旅客。换个角度想想，其实按照他的调性，如果8633事件里真的有他，我们一定会在他发布的视频里看到可以证明他在这个航班上的证据，比如机票登机牌，比如他拍摄的川航乘务员，比如飞机遇险时或脱险后的视频，比如他所谓的用手机写的遗书。谎称自己是川航8633旅客博取流量，这已经逾越我们民航人所能容忍的底线。我很不喜欢在网上跟人扯皮，但你的行为，确实欠骂。 |
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发表于 2022-12-21 14:27:20