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周末说两件事情：11万张免费机票周一开始等级抽奖，亚万里程转分加赠50%。此前已经预告过多次的活动，终于等来往返香港以及香港出发的免费机票啦！和之前东南亚靠抢不同，这次直接登记参加抽奖即可，不需要挤兑，更不需要拼手速，保存好文章记得去参加就行，有什么不明白的可以在读者群（公众号首页点击「发消息」然后输入「进群」即可）里问。第一阶段活动登记时间是4月17日上午10:00至4月23日23:59，期间完成登记即可，注册国泰会员、提交个人信息、选择始发城市，然后坐等4月26日公布结果即可。国内始发城市包括北京、上海、成都、重庆、武汉、厦门、福州、杭州、南京、青岛、西安、郑州 、温州及海口。 免费机票详情将于5月4日、5日、8日分三批公布并发送免费机票兑换码，到时候注意查收邮件，然后按照提示兑换即可。
第二阶段活动登记时间是4月24日上午10:00至4月30日23:59，同样在期间完成登记即可，注册国泰会员、提交个人信息、选择始发城市，然后坐等5月3日公布结果即可，免费机票详情和兑换码将在5月11日发送。目的地国家列表中包括美国、加拿大、英国、法国、德国、意大利、荷兰、瑞士、西班牙、澳大利亚、新西兰、以色列、阿联酋、孟加拉国、印度、尼泊尔、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南、柬埔寨、日本、韩国和南非，共计26个国家。 登记时只能选择国家，然后系统随机抽奖。如果选择的目的地国家中含多个航点城市， 系统将随机匹配航点城市，航点城市不可更改。 国泰航空长期与各大酒店集团以及Esso、壳牌等非酒旅商家合作，积分也可以进行转换。这次新上线的转分加赠活动有10多家商家参与，活动从即日起持续到5月11日，其中值得关注的是IHG洲际酒店集团的转分加赠。https://holiday.cathaypacific.com/sc_CN/offers/points-conversion-apr2023.html如果你在2022年4月1日至2023年4月11日期间从未将IHG优悦会积分转换成里程，那在5月11日前的活动期间转分，将获得额外25%里程加赠，合并之后就是加赠50%（香格里拉积分最高加赠55%）。正常的兑换比例是10,000 IHG积分=2,000亚万里程，加赠50%之后就是10,000 IHG积分=3,000亚万里程，也就是10,000亚万里程≈33,333 IHG积分。IHG经常会有100%加赠的闪促，每人每年可以买最多300,000积分（我已经买到上限了），优惠后价格50美元/万分，买满的话1,500美元，约合人民币10,300元+。以这个价格计算的话，完全使用买来的IHG积分兑换亚万，那么亚万里程的成本大概是1,150元/万里程左右。如果你的积分是多年以前利用「C+P」折扣囤的266元/万分，那成本将降至890元/万里程左右。还有一个积分获取成本更低的办法，但是需要实际入住。这个玩法是以前保级时用的「积分包价」，预订客房时在「额外服务」中可以添加1,000分、2,000分、3,000分或是5,000分，目前的价格是有优惠的。
比如佛山东平保利洲际，添加5,000分只需要65元，税后价格是75.09元，换言之，IHG积分成本将降至150元/万分左右，用这些积分兑换亚万里程成本是500元/万里程。
又比如珠海粤海假日酒店，同样的办法搜索出来，5,000积分的税后价格是128.72元，IHG积分的获取成本是257.44元/万分，用这些积分兑换亚万里程成本是858元/万里程。需要注意的是，虽然这个办法的积分获取成本比较低，但需要花钱去住，而且累积积分的速度肯定赶不上你的需求（今天开始住到活动结束最多也就拿满10来万积分），对于入住刚需而言是划算的，锦上添花的积分囤着换房都合适，至于哪里的积分包价划算，烦请自行查找。关于亚万里程怎么用，之前也有介绍过，目前国泰也没有什么可以Stopover的玩法，基本按照点对点兑换的模式来就行。国泰航空没有公开里程兑换表，但都可以查到，目前是上面这个表格的比例，实际兑换时如果出现不一致数据，以实际查询为准。以国泰航空的基地HKG画两个圈，内圈是750英里的范围，外圈是2,750英里的范围，内圈主要覆盖越南、缅甸和中国南部，外圈覆盖日本、韩国、东南亚、南亚以及部分中亚、澳洲北部和南太平洋部分地区。如果兑换国泰航空执行的航班，750英里以内经济舱7,500里程，751-2,750英里是10,000里程。按照最低500元/万里程的成本计算，一张往返经济舱机票兑换成本分别只需要750元和1,000元；如果按照常规买分的1,150元/万里程的成本计算，分别是1,725元和2,300元。举几个例子，香港-巴厘岛，经济舱往返20,000里程（成本1,000-2,300元之间），公务舱往返50,000里程（成本2,500-5,750元之间）。
对比4,000+和16,000+的现金票价，价格优势很明显。香港-东京同样也能换，还有特选经济舱和商务舱的选择，成本和上面的例子一样。
经济舱现金票价也要4,000+，即便直接买分也能有5.6折左右，能省一点是一点。
再来看看长线，香港-奥克兰，往返公务舱需要130,000里程，这个要靠住出来还是有点难的，按买分成本计算接近15,000元。对比35,000+的现金票价，依旧有4.2折左右的价格优势。当然，如果你有阿拉斯加航空AS的里程，标准比例下往返6万AS就够了，成本可以控制在10,000元左右（或以内），那就更划算了。 |
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发表于 2023-4-15 13:59:42
