日韩邮轮航线随时准备抄底，国内游轮的底不太好找，但依然可以抄个中段

和以前国际游轮所宣传的“游轮就是目的地”不同，招商维京游轮日本航线的精华是岸上观光。我昨天听了维京直播介绍的行程，像我这样曾经一年去两三趟的人，都觉得很有意思。以前坐游轮去日本，经常徘徊于免税店或在7-11买点三明治和饭团就觉得很快乐的你，要不要来体验下岸上游真正的快乐。

“招商维京日本航线处于随时开售的状态，如果哪天中午突然宣布日韩变成旅游目的地国家，可能下午就会全线开售了。”

一旦日本航线公布，如果价格符合大家预期（疯狂眨眼），最便宜的舱很可能会在开售一两天内卖光。招商维京游轮从低到高是精致阳台房V2-V1，高级阳台房DV6-DV1，各个房型的视频合集 

招商维京游轮

所有人的目光都集中在招商维京即将启航的日本航线，可能就忽视了他们5月份还是有国内航线这件事。正因如此，我分析5月船上人不会多，如果您希望体验“包船”的快乐，可以考虑5月上招商维京游轮，价格不便宜，但贵在人少。一旦国际航线开起来，就再也找不到人这么少的航线啦。

通过踏破铁鞋预定招商维京游轮5月国内航线，回来写游记，每间会有1000稿费哦。

世纪游轮

世纪游轮的优点是硬件好、服务好，吃的相当好，我们在4.17介绍三峡游轮的时候，有客人问长江叁号和世纪哪条船吃的好，当即有其他客人表示世纪吃的好（截图内容出自4.17推送的第二条，在留言里就可以看到，仅供参考）

世纪游轮绿洲/凯歌/荣耀这三条1.5万吨的大船，除了提供登船当晚的晚餐、航行日夜宵和全天小食以外，它们的甲板还特别大，应该是三峡游轮中最大的。

带小孩的话，都可以在船上放风筝。多年以后，三峡风景可能记不住是什么样了，但是在甲板上放风筝这段，会一直留在记忆里。

总统6号 “渝楚长江” 

“渝楚长江” （重庆-武汉）是常规三峡线路的延长，行至宜昌后继续向东，经洞庭湖行至武汉结束。双向航程相同，都是5晚6天，因为能够坐船一次体验三峡风景并不换船过三峡大坝五级船闸+葛洲坝，所以很受欢迎。

给您提个醒，在售这四个航次普通阳台房剩余都不多，阳台卖完换成套房就贵了。另外，此航次登船后需要额外支付服务费500/间。

如果您对总统游轮不了解的话，可以参考下这篇游记：带着1岁小宝宝 好玩又好吃的三峡之旅

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