不用等bug，两三折的洲际公务舱可以这样买

Aires行记 · 发表于 2023-12-17 17:09:36

今天继续说新航。

前两天讲了万豪白金以上会员挑战新航金卡的事情（参考万豪高级会员，新航四飞升金），主要争议集中在四次飞行究竟按PNR计算还是飞行次数计算的问题，其实细则里写得非常清楚是「Four Flights」。

中文语境下的「4次」可能存在争议，但英文语境中的「Flights」要解释为「订单」，显然是不符合逻辑了，这也是为什么境外常旅客网站对此问题并没有争议，争论仅存在中文媒体的原因。

结合香格里拉与新航的合作，以及部分完成飞行后已升金成功的朋友的经验，需要飞四段的往返中转联程航班应该是符合挑战要求的。

新航里程票打折兑换

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这个问题无需过度纠结，6-8周之内没升级成功的，到时候再通过官方渠道去申诉吧，类似的活动没有硬飞的必要，根据自己的行程安排顺道完成才是正解。

今天的主要内容是新航的奖励机票打折兑换活动。

新航里程兑换促销活动KrisFlyer Spontaneous Escapes经常有，折扣力度一般是7折，但涉及到中国内地及中国香港的航线不多，这次刚好有。

预订日期截止2023年12月31日，航班日期为2024年1月1日至31日，活动航线有屏蔽日期，打折的航线及详情请参阅活动页面，公众号后台回复「1217」即可获取链接。

▲ 新航区域版A350、B787的公务舱（上图）及A350、B777的公务舱（下图），整体感觉还是不错的@图片来源新加坡航空

考虑到经济舱经常会有促销折扣，所以里程更适合用来兑换公务舱。

除了酷航以外，新航绝大部分航班都由宽体机执飞，看了一下这次参与促销的航线，大多是A350-900、B787或是B777，少部分使用B737-8执飞的也有可以全平躺的公务座椅，舒适度还是不错的。

新航里程怎么来

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新航里程的公允价格（参考票贩子的收购价）基本在900-1,00左右，如果你没有大量收购新航里程的路子，可以考虑通过万豪积分转里程或是平安万里通转换。

万豪积分可以按照60,000:25,000的比例进行转换，按照500元/万分的成本算，每万分新航里程的转换成本是1,200元/万里程。

如果你没有大量的万豪积分，也可以趁着促销直接买分，目前的加赠力度是30%，优惠截止12月20日。

购买150,000积分可以获得45,000积分加赠，合计195,000积分，成本1,875美元，约合人民币13,300元，折合每万分682元。

这个成本其实已经非常高了，只适合用来补分，如果冲着新航里程去的，不如直接用平安万里通积分转。

平安万里通积分是「壹钱包」的功能，所以你需要下载壹钱包app并注册。

积分可以直接花钱买，去某宝或某海鲜市场搜「X游天下」「以X立信」「X品卡充值中心」等商家，这些都是常用的买分渠道，目前价格是956元/50万分。

平安万里通积分转换新航里程的比例是68:1+10%手续费，转换10,000里程需要748,000分，合计成本1,430元/万里程，比万豪积分转里程的成本贵了20%，价格虽然高，但优点是可以快速大量获取里程。

举些例子

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新航是目前为数不多还有标准兑换表的主流航司，Saver兑换比例直接看上面的表格即可。

这次活动的大概是Saver比例的7折，下面拿部分促销路线举例，完整的活动航线请到公众号后台回复「1217」获取。

以下的价格参考折扣，以万豪转分的1,200元/万里程成本进行对比，具体是否划算，请参考自己的新航里程获取成本自行计算。

此外，对比的价格也都是现金票价的税前价，大家给的税费是一致的。

1月14日，北京-新加坡-巴厘岛，单程公务舱30,100里程，参考成本3,612元，对比同日期的日历机票价格大概5折。

OTA平台上查不到能在新加坡停留11个小时的中转航班，所以用其他航班参考了，但这么长的停留时间，足够在新加坡安排一个半天的CityWalk了。

1月18日，上海-新加坡-巴厘岛，单程公务舱30,100里程，参考成本3,612元，对比同日期的日历机票价格大概4.6折。

1月8日，广州-新加坡-马累（马尔代夫），单程公务舱40,250里程，参考成本4,830元，对比同日期的日历机票价格大概5.8折。

1月13日，广州-新加坡，单程公务舱23,800里程，参考成本2,856元，对比同日期的日历机票价格大概4.8折。

1月18日，新加坡-广州，单程公务舱23,800里程，参考成本2,856元，对比同日期的日历机票价格大概2.4折。

如果把两段行程合并成一个往返，也即1月13-18日广州往返新加坡，所需里程是47,600里程，参考成本5,712元，对比同日期的往返日历机票价格大概7折，折扣不如单程这么大（单程票肯定会贵），但还是能省下2,400+的。

如果你和我一样喜欢在香港机场出发，那么往返所需的里程参考成本依旧是5,712元（往返47,600里程）。

但香港往返新加坡的票价比较贵，1月12-18日香港往返新加坡要17,007元（税前），优惠里程票的折扣大概3.4折。

上海往返新加坡，所需里程是60,200里程，参考成本7,224元，对比往返日历机票价格大概4.9折，而且航班选择非常充裕，不需要飞红眼。

北京往返新加坡，所需里程同样是60,200里程，参考成本7,224元，对比往返日历机票价格大概6折。

新加坡出发的长途航班也有「好价」，如果能前往新加坡进行中转进行洲际旅行，也是不错的选择。

1月15日，新加坡-巴黎，单程公务舱72,450里程，参考成本8,694元，对比同日期的日历机票价格大概2.8折。

1月17日，基督城-新加坡，单程公务舱47,950里程，参考成本5,754元，对比同日期的日历机票价格大概3.8折。

1月22日，墨尔本-新加坡，单程公务舱47,950里程，参考成本5,754元，对比同日期的日历机票价格大概3.9折。

跨大西洋的第五航权航线，也有一个不错的选择。

1月26日，纽约-法兰克福，单程公务舱56,700里程，参考成本6,804元，对比同日期的日历机票价格大概4.8折。

总结

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里程票在两舱兑换上的价格优势是显而易见的，长线公务舱经常能出现2、3、4折这样的夸张折扣，这是里程票贩子的利润来源，也是大家花少钱获得大享受的便捷途径。

▲ 图片来源@新加坡航空

最后还是那句话，里程票的玩法并不适合所有人，完全看不懂这篇内容的朋友，千万不要勉强自己去接触常旅客玩法，以免最后被反撸了。

如果还有不懂的问题，欢迎大家去公众号后台回复「进群」加入读者群，或者直接点击公众号消息界面下方的「进读者群」按钮即可。

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