全网最火「雨刷」大测评：320元的竟然不如9.9包邮的？

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雨刷作为汽车的损耗件，不论传统燃油车还是新能源汽车，雨刷都贯穿了整个汽车使用周期。

不过，雨刷的老化更换周期大概在1年左右，更换方式也较为简单，不少车主在雨刷器损坏的时候，都会选择自行下单更换，节省成本。

but，目前市面上的雨刷器产品很多，差价有的时候也很大，有低至10元内的、更有高达几百元的价格，那么该如何选择，才能避免「踩坑」呢？

别慌，「什么值得买App」媒体号「汽车小小值」就对各类雨刷器进行了详细的分析，绝对能帮你解决选购雨刷器的「疑难杂症」。

速速来看一下吧！

tips：

本文记录了详细的测评过程及各测评项目表现情况，文章较长，如您时间有限可直接查看结果，如下：

安装雨刷教程及注意事项

你是否还去4S店、汽修店安装雨刷？其实雨刷安装非常简单，不同车型的雨刷对应不同形式的接口，以下接口基本覆盖市面上常见的车型接口，大家可找到对应自己爱车的接口安装说明自行进行安装。

但是需要着重注意这些：

1、安装时注意左右位置，国内是左舵车型，较长的雨刷安装在驾驶员一侧的位置，较短的雨刷安装在副驾驶员一侧的位置；

2、安装前，需要在雨刷器金属摆臂末端与玻璃接触位置，铺开毛巾作为保护，防止不慎将玻璃击碎的情况发生；

3、安装前，有的雨刷器双臂被机盖挡住、无法正常抬起，此时需要将雨刷器调整到维修模式（教程：先需要将点火开关给打开，打开了之后需要将点火开关再给关闭，这样在10秒钟之内，只要将雨刮器的操纵杆往下拉，一直拉到最低的档位，这样就可以将雨刮器调到维修的状态），或者车辆通电后，拨动雨刷器操纵杆，待雨刷到达最高位置后，立即断电，也可解决此问题；

4、安装结束后，一定注意检查接口与摆臂是否链接紧密，防止出现卡扣卡不紧行车过程中掉落的情况发生，保证出行安全。

10款雨刷测评攻略

1、测评前静态展示

静态展示说明：由于每对雨刷的两只雨刷只存在长短差别，故仅取对雨刷中的一只进行拆解；下列各产品查看胶条表面的图片，使用100倍放大镜配合打光拍摄，因需配合灯光才能拍摄清晰，但可能出现部分反光请谅解。

二十元内组：

①、卡卡买雨刷（到手价：17元）

此款卡卡买雨刷为无骨雨刷，商品描述采用了原生橡胶（天然橡胶），并有分体双弹性高碳钢片，以及降噪技术，雨刷上半部分有导流板设计，胶条较软，并有边缘保护盖。

通过观察，雨刷接口为塑料材质，材质较薄且脆，接口处盖板与接口连接的开合轴易分离，安装过程中出现盖板掉落，重新安装不影响使用；未安装状态下，接口与整条雨刷有轻微松动情况；做工较差，导流翼和接口处光滑但有多处坑洼瑕疵；

通过放大镜观察，胶条表面较粗糙不光滑、橡胶材质颗粒物分布不均匀、且有较多竖纹，刮面不平整、有瑕疵缺口。外观及结构与佐佐木雨刷一致。整体质感较差。实际安装状态，卡扣与U型接口连接较松。

②、佐佐木雨刷（到手价：19元）

此款佐佐木雨刷为无骨雨刷，商品描述采用了天然橡胶，并有分体双弹性钢片，雨刷上半部分有ABS导流板设计，胶条较软，并有边缘保护盖。通过观察，雨刷接口为塑料材质，材质较薄且脆，接口处盖板与接口连接的开合轴易分离，安装过程中出现盖板掉落，重新安装不影响使用；

未安装状态下，接口与整条雨刷有轻微松动情况；做工较差，导流翼和接口处光滑但有多处坑洼瑕疵；通过放大镜观察，胶条表面部分位置较粗糙不光滑、橡胶材质内有异物凸起和残缺，刮面较平整、有瑕疵。外观及结构与卡卡买雨刷一致。整体质感较差。实际安装状态，卡扣与U型接口连接较松。

百元内组：

①、 固特异朗净系列雨刷（到手价：62元）

此款固特异朗净雨刷为无骨雨刷，商品描述采用了橡胶，并有分体双弹性钢片，雨刷上半部分有ABS导流翼设计，胶条较软，并有边缘保护盖。且边缘保护壳有品牌LOGO。

通过观察，雨刷接口为塑料材质，材质较厚实，且接口为可拆卸结构；未安装状态下，接口与整条雨刷连接紧密，没有松动；做工较好，导流翼和接口处光滑有光泽；通过放大镜观察，胶条表面不光滑，有多处不规则点状颗粒物分布，且有不少细微凹坑，导流翼胶质较硬，胶条质地较软；整体质感良好。实际安装状态，卡扣与U型接口连接较松。

②、法雷奥（有骨）雨刷（到手价：58元）

此款法雷奥雨刷为有骨雨刷，商品描述胶条部分采用了天然橡胶+特有配方，并有分体双弹性钢片；雨刷上半部分为镂空全金属骨架，在这10款雨刷中、胶条属于偏硬质地。且金属骨架上刻有品牌LOGO。 

通过观察，雨刷接口为塑料材质，且材质较好，较结实；未安装状态下，接口与整条雨刷连接紧密，没有松动；通过放大镜观察，胶条表面有较多断断续续不规则横纹，且有较多油墨状黑色物质，但刮面平整。整体质感良好。实际安装状态，卡扣与U型接口连接紧密。

③、米其林雨刷（到手价：65元）

此款米其林雨刷为无骨雨刷，商品描述采用了橡胶，相较于其他雨刷不同的是，此款雨刷采用一体式弹性钢片，雨刷上半部分有较硬材质的导流翼设计，胶条较软，并有边缘保护盖。且边缘保护壳有品牌LOGO。 

通过观察，雨刷接口为塑料材质，材质较硬且厚实；未安装状态下，接口与整条雨刷连接略有松动；做工较好，导流翼和接口处光滑有光泽，导流翼相对其他评测雨刷较硬；通过放大镜观察，胶条表面橡胶材质均匀，刮面也非常平整；整体质感良好。实际安装状态，卡扣与U型接口连接略微松。

100-200元组：

① 原厂雨刷（到手价：105元）

此款雨刷为三段式雨刷，与车辆原厂同结构，商品描述采用了天然橡胶，采用分体双弹性钢片，雨刷上半部分硬质较陡导流翼，胶条较软，导流翼完全覆盖到整条雨刷上，也起到了保护作用。 

通过观察，雨刷接口为塑料材质，材质较硬且厚实；未安装状态下，接口与整条雨刷连接略有松动；做工较好，导流翼和接口处光滑有光泽，导流翼相对其他评测雨刷较硬；通过放大镜观察，胶条表面橡胶材质均匀，刮面也非常平整；整体质感较好。实际安装状态，卡扣与U型接口连接略微松。

②、法雷奥SWF系列雨刷（到手价：146元）

此款雨刷为无骨雨刷，且定位于中高端款，法国成品进口天然橡胶，中国配套工厂组装（部分件欧洲进口），采用GN9涂层工艺；经拆解，采用分体双弹性钢片，上部导流翼采用胶条同款材质质地较软。 

通过观察，雨刷接口为塑料材质，材质较硬且厚实；与其他雨刷无骨雨刷不同的是，这款雨刷非常舍得用料，上部导流翼与下部雨刷胶条采用同样材质并且是一体结构，整条雨刷通过钢条、两端卡扣以及中间接口紧密结合，将一体结构的胶条牢牢固定，整条雨刷各部分连接十分紧密。通过放大镜观察，胶条表面橡胶材质均匀，刮面平整，胶条侧面有分布较均匀的微小气孔。整体质感较优。实际安装状态，卡扣与U型接口连接紧密。

③、博世神翼雨刷（到手价：164元）

此款博世神翼雨刷为无骨雨刷，商品描述采用了橡胶材质，并有分体双弹性钢片，雨刷上半部分有导流翼设计、且材质较软，胶条同样较软，两端有边缘保护盖。中间卡扣和边缘保护壳处均有品牌LOGO。 

通过观察，雨刷接口为塑料材质、材质较薄有韧性；未安装状态下，接口与整条雨刷连接紧密，没有松动；导流翼材质较软，且较有磨砂质感。通过放大镜观察，胶条刮面平整，侧面虽不是光滑，但整体橡胶材质分布均匀规整。整体质感良好。实际安装状态，卡扣与U型接口连接紧密。

300元组：

①、水弹雨刷（到手价258元）

此款雨刷为无骨雨刷，商品描述采用硅胶胶条，内含特殊拨水因子，所以又是镀膜雨刷，经拆解发现，此款雨刷虽然是无骨雨刷，但其设计比较特殊，共有3条钢条，并有四个支点结构设计形成四个小支撑点，小支撑点下又有两条细钢骨架结构作为支撑，卡扣处有水弹LOGO标识。

终身镀膜，特殊拔水因子包含在胶条内部，每次刷动雨刷都会自动修复镀膜层，始终保持镀膜完美效果进而达到持久镀膜的效果。镀膜雨刷更适用于常年湿润且空气质量较优的地区。

②、电装雨刷（到手价：320元）

此款电装雨刷为三段式雨刷，商品描述采用橡胶材质，并有分体双弹性钢片，胶条表面有石墨涂层；三段式分布，与车辆原厂同结构，雨刷上半部分硬质较陡导流翼，胶条较软，导流翼覆盖到整条雨刷上，也起到了保护作用；U型接口处有品牌logo。 

通过观察，雨刷接口为较硬较厚实的塑料材质；未安装状态下，接口连接紧密没有松动，虽然是三段式结构复杂，但各分段连接也非常牢固没有松动、晃动的情况；导流翼材质较硬，表面光滑有光泽。通过放大镜观察，胶条刮面平整，侧面也较为光滑，且胶条厚实横截面较宽、钢条较厚。整体质感较优。实际安装状态，卡扣与U型接口连接紧密。

2、卡扣连接情况

卡扣连接表现：20元内的两款雨刷与20-100元组中固特异雨刷，卡扣处均有松动情况，米其林卡扣连接略微松动，其他品牌/系列雨刷卡扣连接均较为紧实，其中价格最高的水弹和电装雨刷，不仅连接紧实，而且卡扣材质相当厚实。

3、短雨刷末端贴合情况

20元内：卡卡买3公分缝隙、佐佐木3公分缝隙。

20-100元：固特异6公分缝隙、法雷奥（有骨）1公分缝隙、米其林3公分缝隙。

100-200元：原厂3公分缝隙、法雷奥SWF7公分缝隙、博世5公分缝隙。

300元左右：水弹1公分缝隙、电装无缝隙。

4、镀膜雨刷镀膜效果试验

水弹雨刷，是本次测评的唯一具有镀膜功能的雨刷，同时也是唯一一款胶条采用硅胶材质的雨刷，文章单品介绍部分已进行详细介绍。 

按照此款雨刷使用说明书，在已经去完油膜的前挡玻璃上，首先干刮10分钟，给玻璃进行镀膜。然后，将水喷在镀膜后的玻璃上，会形成水珠，在重力的作用下自动下滑，镀膜类雨刷使用后的玻璃与使用雨敌呈现的效果是一样的，此款雨刷镀膜功能效果不错。

下图对比可见，喷在镀膜前玻璃上的水在玻璃上形成水帘，镀膜后的玻璃形成水珠。

5、噪音测试

本次测试的是雨刷开到最快档位时噪音情况。使用洗车机从侧面持续不断地向前挡喷水，同时将雨刷开到最快速刮水档位。将分贝仪放在车上固定位置，测试整个过程中噪音情况。

经过10款雨刷噪音测试，目前结论认为对于噪音方面，众数可参考性较大，由表中数据可见，水弹、电装噪音方面变现最优，其次法雷奥（有骨）雨刷，米其林和原厂雨刷尾随其后，再者是卡卡买、佐佐木、固特异、法雷奥SWF雨刷，博世雨刷分贝值最高排在最后；

噪音表现优异排名如下：水弹、电装>法雷奥（有骨）>米其林、原厂>卡卡买>法雷奥SWF、佐佐木、固特异>博世

6、模拟鸟粪刮刷能力测试

本次测试方法是，在前挡玻璃固定位置，放置模拟鸟粪，静置3分钟后，长按雨刷拨杆通过喷玻璃水配合雨刷刮刷功能清理污渍，直至模拟鸟粪被完全清除，过程中记录雨刷摆动次数。 

自制鸟粪成分：将巧克力加热成浓稠液态后，再倒入炼乳、黄糖、酸奶、咖啡渣充分搅拌。

通过本次测试，对于在前挡风玻璃停留3分钟新鲜模拟鸟粪，在本次测试室外温度5℃左右的环境下（不同温度可能会有不同测试结果），除了原厂雨刷需要4次才能刮擦干净，其他9款雨刷均是2次刮擦干净，结果表明大部分雨刷都能将较为新鲜的鸟粪较快的刮擦干净。

7、胶条强度（耐拉度）试验

参照开头所提到的雨刷行业标准，胶条需要满足在25N的负载下，无损坏、破裂、撕裂、脱位或永久性变形。实验中则使用量程为30N的拉力计对胶条进行拉力测试。所使用设备、具体测试方法如下：

通过本次测试，所测评的10款雨刷均无损坏、破裂、撕裂、脱位或永久性变形等情况出现，均达到雨刷行业标准，在此就不一一展示拉伸测试过程。大家可减少对胶条强度方面的担忧。

8、耐低温试验（冰箱）

耐低温试验，需要在-40℃±3℃的低温箱里存放4小时，奈何所使用的冰箱最低温只能达到-24℃，本次将所测评的雨刷打湿后，放在-24℃的冰箱里存放8个小时进行耐低温测试。

在经历8小时冷冻后，取出所有雨刷，将雨刷玻璃弯曲雨刷，而后通过放大镜观察雨刷胶条表面变化情况，发现在经历此次冷冻试验后，各雨刷胶条无明显变化。经过冷冻的雨刷上车试验后，刮水效果没有明显变化，初步认判断所测评雨刷均经得住零下24度冷冻考验。

9、耐高温试验

本次使用取暖器模拟高温测试，温度可达到65度，在高温此环境下存放4H，进行试验；

通过本次高温试验，电装、法雷奥SWF系列得分最高，其实是卡卡买、固特异、博世神翼系列、原厂雨刷，最后佐佐木、米其林、法雷奥有骨、水弹雨刷高温后变现最差。

由此可以看出耐高温性与雨刷的结构没有关系，各价位段都有变现较差的产品，如您所在地区温度较高，或者经常将车停放在室外，建议购入雨刷时重点关注耐热性指标。

雨刷器测评总结