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时隔一年,日航兑换东航的这份作业,俺终于补上了!

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发表于 2024-6-15 20:53:28 | 显示全部楼层 |阅读模式




22年底曾写过一篇《日航JAL Mileage Bank里程兑换及简单玩法,后续留言中有小伙伴对利用东航昆明/上海两个HUB玩法非常感兴趣,无奈当时国际航线开放有限,秋风也举不出任何实例,只得暂缓回复。




随着疫情散去,如今东航国际航线也基本恢复,借着这个周末我们就重新探讨一下这个话题。


开始之前,我们先回顾一下日航里数兑换东航规则

1.限4个航段,中国国内最多2个航段。中国出发的国际行程,不能在国内停留。
2.一个城市在整个行程中最多可经过3次,但只能停留1次;
3.行程允许有1个开口,开口算作1次停留。开口距离将不被记入行程总距离,但不能大于它前一段的飞行距离。
4.行程起点和终点可以不是同一城市。行程起点、出发国不能做为行程的途经点。

然后,我们再复习日航兑换东航的兑换表

这个表还是秋风22年底整理的,吹去尘土应该还能用,如果大家实操过程中发现有出入,还望及时留言补充。


本文全部以日航兑换东航经济舱为例。最后祭出兑换日航两大装备 - 里数计算器 和 快速兑换入口

1. 众所周知,行程总距离越贴近每个档位上限,里数利用率也就越高, 里程计价器当然不能少。


2.日航查票界面"退回上一步"的功能很烂,会浪费你大量时间。建议大家收藏文末链接为书签,登录后每次点书签即可重新开始查询,让你在查票时更加高效。




Buff叠完,进入本文正题。

我们先从昆明说起,先看下它目前连接国外的航点。


除东京、首尔、迪拜、马代、加德满都外,耳熟能详的还有新加坡、吉隆坡、曼谷、普吉、清迈、胡志明、河内、仰光、金边等一众东南亚城市。我们利用这些短途国际航线,突破2个航段的限制,榨取里数更多价值。

我们一起来看实例:

例1   河内-昆明-乌鲁木齐-上海   经济舱23K‍‍

话说在品尝了一杯越南咖啡后,阿珍从河内飞回昆明;在滇池边喂鸟,吃一碗美味的特色饵块后,飞往乌鲁木齐去实现抓饭羊肉串自由;最后飞到魔都,鉴定了一下小杨和大壶春哪个更好吃。


 
3段行程,总计3970miles,花费23K日航里数+RMB726税。




下面再来一个开口的实例。


例 2  曼谷-昆明/浦东-喀什-阿里    经济舱23K


暑期在泰国玩了一圈后,阿强选择从曼谷飞昆明回国;8月底参加夕阳红老年团,从上海飞喀什古城逛吃;最后一站飞往阿里昆莎,打卡了我国西南边陲高高原机场


3段行程,总计3922miles,花费23K日航里数+RMB584税。


即便航段有经停,日航系统也是默认为1个航段,看下面这个实例。

例 3‍‍‍‍‍‍‍‍‍   新加坡-昆明-(经停长沙)-哈尔滨-黑河‍‍‍‍‍‍‍   经济舱23K


阿强从新加坡回国准备去看望远在黑河的阿珍。阿强先在昆明给阿珍买了鲜花饼;想着
‍‍‍
经停长沙时也许能给阿珍再捎上一杯茶颜悦色;在尔滨中转的时候又买了红肠和马迭尔,最后落地黑河。阿珍笑得很灿烂,吃得很开心。


3段行程,总计3896miles,总花费23K日航里数+RMB1010税。



还有小伙伴问,兑换东航能不能用足4个航段?


可惜东航在国外中转的航班太少,不过秋风还是为你找了个例子

例4‍‍‍‍‍‍‍‍   马累-科伦坡-昆明/‍‍‍‍‍‍天津-武汉-香港   经济舱23K


4段行程,总计3866miles,需花费23K日航里数+RMB2020税。






我们把视线再转回魔都‍。魔都坐拥虹桥和浦东两场,但虹桥只有首尔金浦和东京羽田两条国际航线,大部分进出上海的国际航线都在浦东。


例1‍‍‍‍‍‍‍   名古屋-上海/‍‍‍‍‍‍天津=西双版纳   经济舱23K

国际段搭配东航国内段往返,3段行程3984miles,共需23K日航里数。哏都有计划去版纳的小伙伴可以参考。



例2‍‍‍‍‍‍   名古屋-上海-首尔-青岛   经济舱15K

适合经常往返日韩人士,3段行程1884miles, 15K日航里数。当然,出发地可换成离中国更近的大阪、福冈、那霸、广长等地,所需里数不变;



如果出发地更换为大阪,最终目的地青岛还可以换成北京,或者返回上海也可,15K里数也不变。


例3‍‍‍‍‍   名古屋-上海-香港/青岛-上海    经济舱15K

来自飞客飞友@bill_free的留言,很适合还有港澳需求的朋友,感觉不错也收录进来。香港可换成澳门,15K里数不变。





如果你不追求把里数用到极致,就想简单省心,完全可以就兑换一个魔都出发的往返。

例4‍‍‍‍   上海-东京/大阪-上海  经济舱15K



再引申一下,魔都出发,畅玩札幌、那霸两地,花费30K日航里数。‍‍‍

出两套票,让第1套票时间跨度覆盖掉第2套票,届时按①②③④顺序出行就好。

第1套: 上海-札幌①/那霸-上海④   经济舱15K
第2套: 札幌-上海②/上海-那霸③   经济舱15K

优点是省心,不用考虑从国外出发;缺点是里数使用性价比不算高。



好啦,秋风今天终于把欠了许久的作业补上了,也算是了结了一桩心愿!

由于时间、水平有限,文中如有错漏欢迎指正,也希望各位大佬留言分享自己心得!

每次推文的目的一个是希望能帮到大家,大家能用上比我自己用上还开心!更重要的是希望能抛砖引玉,向各位大佬多学习! 


最后再次感谢大家的关注和支持!周末愉快!

秋风
2024.6.15


 




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