中遠海控(601919)：2019年淨利潤爲67.6億元 同比增長449.9%

中遠海控(601919)3月30日晚間披露2019年年報。報告期內，公司營業收入達到1510.6億元，同比增長25.0%；實現歸屬于上市公司股東的淨利潤爲67.6億元，同比增加55.3億元，同比增長449.9%，基本每股收益爲0.56元/股；實現歸屬于上市公司股東扣除非經常性損益後的淨利潤15.9億元，同比增加14.0億元，同比增長732.8%。

其中，公司集裝箱航運業務的經營業績同比大幅改善，息稅前利潤（EBIT）達到66.2億元，同比增長65.1%；息稅前利潤率（EBIT Margin）從2018年的3.5%提升至4.6%。公司所屬東方海外（國際）有限公司出售長灘集裝箱碼頭（LBCT LLC），産生一次性淨收益，實現良好股東回報。

報告期內，公司經營活動現金流表現强勁，淨流入212億元人民幣。投資活動現金淨流入44億元。籌資活動現金淨流出95.4億元，主要用于償還債務等。截至期末，公司現金及現金等價物爲497.6億元，較期初增加169.3億元。

得益于大幅改善的經營業績，以及公司2019年初完成非公開發行A股募資77億元人民幣，公司財務狀况進一步得到改善，財務基礎更加穩固。報告期末，公司的資産負債率較期初下降5個百分點。

報告期內，公司集運業務完成貨運量2573.9萬標準箱，較2018年的2179.2萬標準箱增長18.1%，若按可比口徑，同比增長2.7%。其中，中遠海運集運完成貨運量1878.5萬標準箱，同比增長2.3%；東方海外貨櫃完成貨運量695.4萬標準箱，同比增長3.8%。中遠海運港口完成碼頭總吞吐量12378萬標準箱，同比增長5.5%。

報告期內，公司經營的運力規模保持適度增長，共有10艘大型集裝箱船舶交付使用，合計運力17.9萬標準箱，分別投入西北歐、美東、中東等航綫。截至2019年末，中遠海控旗下雙品牌經營的集裝箱船隊規模達507艘、2967932標準箱，較2018年底增長7.6%，運力規模繼續位列全球班輪行業第三；中遠海運港口在全球36個港口經營197個集裝箱泊位，總設計年處理能力達到1.13億標準箱。

從成本端來看，公司集運業務成本優勢進一步鞏固：公司集運業務板塊發生運輸成本178.4億美元，同比增長19.2%，低于航綫收入增幅。單箱成本繼續下降。公司集運業務板塊單箱成本按可比口徑，同比下降1%，主要受益于雙品牌協同效應發揮及單箱燃油費同比下降。若扣除燃油費，集運板塊單箱成本同比下降0.6%。

2019年，公司充分發揮收購東方海外國際後的規模優勢與協同效應，在航綫網絡規劃、集裝箱管理、供貨商采購、信息系統建設等方面深入挖潜，雙品牌戰略取得顯著成效，中遠海運集運及東方海外貨櫃經營業績均明顯提升。