1978年4月20日,大韩航空902次航班(波音707民航客机)下午3时从巴黎出发,原计划中转阿拉斯加加油后,再前往韩国汉城(今首尔)。但是飞机没有配备惯性导航系统,飞行员算错方位,导致飞机实际航向严重偏转,进入了苏联领空。
历史上的今天:1978年4月20日,大韩航空902号班机误入苏联领空遭攻击。
20日夜间,位于摩尔曼斯克防空集团军指挥部收到雷达站的报告:一架来历不明的飞机正在进入苏联领空。指挥部立即命令地面雷达进入戒备,并派波索夫大尉驾驶苏-15战斗机升空应对。
波索夫升空不久就发现了目标,认为是一架由波音707改装的美国RC-135电子侦察机(这里毋需苛责,美国RC-135原先就是以波音707的机身改造而成)。随后,波索夫向902号班机发出迫降信号,但对方没有任何回应。在波索夫向指挥部报告这一情况后,指挥部随即下达了攻击命令。于是波索夫驾机接近902号班机,向其发射了红外制导空对空导弹一枚,导弹击中客机左翼,弹片穿破机身,机舱内瞬间失压,导致2人死亡。最终飞机迫降在苏芬边境冰冻的科皮亚维湖上。
以上是苏联的说法,按美国事后说法是苏联在攻击前就已经确认是一架民航机,而且地面指挥部下达过两次攻击命令,苏联战斗机向902号班机发射了两枚导弹,一枚击中飞机的左翼,另一枚射失。902号班机被击中后又飞行了约40分钟,期间,苏联仍有四架战斗机在空中对其跟踪和监视,但没有再进行进攻,直至飞机在科皮亚维湖上迫降。
事件发生第二天,所有乘客获释,搭乘另外飞机最终飞回韩国。而机组成员都被苏联留下接受调查。在调查过程中,飞行员承认误入苏联领空,也承认曾受到迫降信号,但是没有理会。此后,苏联政府还曾向韩国政府索取十万美元的“照顾费”,用于补偿苏方为902号所有乘客所支付的各项开销。