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#航空航天 #虚拟培训 #飞机发动机 #减少培训成本，提高培训效率 01 航空公司面临的挑战：维护，维修 到2036年，航空乘客的数量将增加近一倍，这意味着航空行业面临着越来越大的挑战：需要培训更多的工程师来维护和修理越来越多的飞机及其发动机。虽然实操培训永远是主要焦点，但虚拟现实作为智能发动机愿景的一部分，罗尔斯·罗伊斯正在研究如何将其纳入工程培训计划。
卡塔尔航空的工程师是行业内第一批接受培训的人员，他们使用的是罗尔斯·罗伊斯开创性的XWB发动机，该发动机为空客A350提供动力。
罗尔斯·罗伊斯-民用航空总裁Chris Cholerton表示。"在罗尔斯·罗伊斯，发动机的设计、测试和维护都是在数字领域进行的，因此将尖端技术引入培训计划是有意义的。就像飞行员在模拟器中完成培训内容一样，某些工程任务也可以通过虚拟现实技术进行教学。卡塔尔航空是第一个接收Trent XWB（也称遄达XWB）的客户，在整个业务中他们的前瞻性使其成为发布该术的完美伙伴。" 02 借助VR实现沉浸式培训 遄达XWB是罗尔斯·罗伊斯最大的发动机，因其尺寸巨大，在进行维护和维修之前，工程师必须将其拆分进行运输。使用HTC Vive设备进入虚拟现实环境，工程师们通过视觉、听觉和触觉来拆卸发动机。 通过虚拟现实技术培训，罗尔斯·罗伊斯无需将实体发动机运送到多哈，卡塔尔航空也不必提供实体发动机；规避了运输过程中产生的设备损坏风险和时间成本。 
卡塔尔航空集团首席执行官阿尔贝克先生表示。"卡塔尔航空是一家未来的航空公司，我们在每一个业务领域不断努力实现创新。我们的最终目标是在客户每次旅行时为他们提供优质的飞行体验，我们的工程部门采用最新的技术，确保客户在飞行过程中不受干扰，顺利到达目的地。 "我们对罗尔斯·罗伊斯提供的全新虚拟现实培训工具感到非常兴奋，我们很自豪他们选择卡塔尔航空作为其全球发布合作伙伴。"
不取代任何实际培训的前提下，罗尔斯·罗伊斯看到了虚拟现实的应用价值，特别是在培训复习方面。 03 虚拟培训为企业带来的价值 罗尔斯·罗伊斯的客户和产品培训经理Steve Buckland开发了这项VR培训计划，他说。"虚拟现实在这里是一个有价值的应用。它将节省时间、金钱，在飞机上且在乘客走动的状态下，也能展示发动机信息。""未来可期，我们正在研究创建发动机全息图，用来教学，或用在可以覆盖在真实的发动机上显示技术信息的增强现实方面。实体发动机培训是无法被取代的，但新技术让我们可以用创新的方式对工程师进行培训。"
封面图片来自网络，文章来自Rolls-Royce
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发表于 2021-3-3 10:42:31
