【行业动态】毕马威发布“中国领先汽车科技企业50”榜单、顺丰拟收购嘉里股权进入倒计时；安迅卡航上线；

以下文章来源于物流指闻、证券时报、Techweb、百世快运、交通运输部、民航资源网、投资界、中国邮政快递报社、海口网、央广网、运联智库等公开资讯，环云整理。

近日，商务部等9部门印发《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》。行动计划提出，支持和鼓励符合条件的商贸企业、物流企业通过兼并重组、上市融资、联盟合作等方式优化整合资源、扩大业务规模，开展技术创新和商业模式创新。在连锁商超、城乡配送、综合物流、国际货运代理、供应链服务、冷链物流等领域培育一批核心竞争力强、服务水平高、有品牌影响力的商贸物流骨干企业。

加强冷链物流规划，布局建设一批国家骨干冷链物流基地，支持大型农产品批发市场、进出口口岸等建设改造冷冻冷藏仓储设施，推广应用移动冷库、恒温冷藏车、冷藏箱等新型冷链设施设备。改善末端冷链设施装备，提高城乡冷链设施网络覆盖水平。鼓励有条件的企业发展冷链物流智能监控与追溯平台，建立全程冷链配送系统。

近日，交通运输部、公安部、商务部印发通报，决定命名天津市、石家庄市、衡水市、鄂尔多斯市、苏州市、厦门市、安阳市、襄阳市、十堰市、长沙市、广州市、深圳市、成都市、泸州市、兰州市、银川市为首批“绿色货运配送示范城市”。

据悉，自2018年以来，交通运输部联合公安部、商务部在全国组织开展城市绿色货运配送示范工程建设。经过两年多时间的创建，根据验收工作有关安排，经技术组暗访、专家组实地验收、向社会公示等程序，确定天津市等16个城市达到了城市绿色货运配送示范工程创建预期目标。

通报指出，此次命名的示范城市要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，再接再厉，持续深化创建工作，不断提升城市绿色货运配送发展质量，进一步增强人民群众对城市货运配送的获得感和满意度，为全面打造绿色高效的现代物流体系发挥更大的示范引领作用。

据微信公众号“破产法实务”消息，友和道通航空有限公司破产清算申请被受理。

友和道通航空有限公司简称“友和道通航空”，是友和道通集团旗下全资子公司，成立于2008年，总部设在武汉，2010年底通过中国民用航空局审定，2011年1月正式获得中国民用航空局颁发的《运行许可证》。

2019年11月，友和道通集团旗下的多架全货机已经停飞。友和道通航空原有13架货机，包括7架空客A300货机和3架B747-200货机，湿租运营的3架B747-400货机（已退租）。

据微信公众号“破产法实务”消息，友和道通航空有限公司破产清算申请被受理。

友和道通航空有限公司简称“友和道通航空”，是友和道通集团旗下全资子公司，成立于2008年，总部设在武汉，2010年底通过中国民用航空局审定，2011年1月正式获得中国民用航空局颁发的《运行许可证》。

2019年11月，友和道通集团旗下的多架全货机已经停飞。友和道通航空原有13架货机，包括7架空客A300货机和3架B747-200货机，湿租运营的3架B747-400货机（已退租）。

8月4日，中国头部消费PE机构加华资本正式官宣，引入普洛斯、红杉中国近8亿元战略投资。这一次他们并非以LP身份出资加华资本旗下子基金，而是成为加华资本的股东，实属罕见。

三方为了此轮融资密集接触近一年，于上月完成这项交易，其中普洛斯为领投方，红杉中国跟投。这是继2018年获泰康保险母公司弘泰恒业4.8亿元投资后，加华资本的又一重要举措。

为加强和改进邮政快递业新冠肺炎疫情常态化防控工作，国家邮政局于8月5日印发《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第七版）》（以下简称《规范建议（第七版）》）。

《规范建议（第七版）》总结实际工作经验基础上，新增了关于疫苗接种的工作内容，充实了应对处置疫情相关突发事件、做好寄递服务保障相关工作内容。针对近期境内境外疫情演变情况和形势任务需要，着重强化了外防输入工作要求。一是做好边境国际邮件互换局（交换站）、边境快件处理场所等国际邮件快件处理场所疫情防控工作，严防境外疫情特别是高风险国家和地区疫情通过寄递渠道输入。二是加强重点人员管理。对于直接与境外人员、国际邮件快件接触的一线作业人员，以及其他高风险岗位人员实行备案管理，工作岗位相对固定，避免与国内邮件快件作业人员交叉作业。高风险岗位人员均应接受疫情预防教育培训，全部完成新冠病毒疫苗接种，实行闭环或者封闭管理。三是加强重点物品管控。严格执行《中华人民共和国禁止携带、邮寄进境的动植物及其产品和其他检疫物名录》规定，切实加强进口冷链食品相关生产经营风险管控。

近日，从海口江东新区管理局获悉，总建筑面积约9万平方米的圆通区域总部及航空物流枢纽基地项目计划2022年6月整体完工，目前招商工作已启动。项目建成后，预计年产值1.2亿元，将带动就业1000人。

圆通区域总部及航空物流枢纽基地项目位于海口江东新区区域范围内，海口美兰国际机场东侧。该项目将规划建设全自动分拨、智能仓储、水果仓库、综合配套等产业载体，致力于打造临空产业发展平台，以智能标准化的物流仓储设施、一体化供应链解决方案和一站式商务生活配套服务，满足区域内广大客户仓储、办公需求，服务于贸易商品存储与流通，协助建立高效智慧物流与供应链服务体系。

8月6日，盒马启动第一届新疆水果节，同时宣布已在新疆设立采购办事处，采购寻源小组在当地全年驻扎。“驻新疆采购办”位于库尔勒市，常年有盒马采购人员驻扎办公，这也是盒马首个产地办公室。相关负责人介绍，未来盒马还将在喀什等地设立分部。

在“驻新疆采购办”成立后，当地的农户、企业与盒马的对接往来可以更加便利，有利于加速新疆特色农产品的进一步开发。盒马也可以建立起更稳定的源头直采链路，把提升品控落到实处，同时帮助当地农户，将种植、采收、分选加工、运输等全链路规范化、标准化。

8月5日，中铁特货发布公告，公司将首次公开发行股票并在深交所上市。本次公开发行的股份数量不超过4.44亿股，不超过公司发行后股份总数的10.00%。每股发行价3.96元。本次初步询价日期为2021年8月3日，申购日期为2021年8月27日。

中铁特货成立于2003年，是国铁集团旗下的专业物流服务供应商。公司依托铁路运输资源优势，发展至今已形成商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块。

2018年、2019年及2020年度，中铁特货实现公司营业毛利润分别为6.2亿元、7.78亿元和6.24亿元；分别实现归属于母公司净利润4.02亿元、5.68亿元和3.53亿元。同期，公司的主营业务毛利润分别为6.12亿元、7.8亿元和6.7亿元，是公司营业毛利润的主要来源。公司的主营业务毛利润中，商品汽车物流业务占比最高。

此外，本次募集资金扣除发行费用后，拟投资于“物流仓储基地收购项目”、“冷链物流专用车辆和设备购置项目”及“信息化平台建设项目”。

来源：运联智库，环云整理发布

物流地产平台ESR Cayman Limited（ESR，01821.HK）8月5日公告，该公司已于2021年8月4日就该集团与亚腾资产管理公司 （ARA Asset Management Limited ）的业务合并订立收购协议，总代价为51.92亿美元（约336亿元人民币）。

卖方包括ARA Cayman、SMBC（三井住友银行 ）、New Horizon公司、Alexandrite Gem公司、Athena Logistics 公司及 Ivanhoe Cambridge公司。公告称，预期该笔交易完成将于2021年第四季度或2022年第一季度实现。交易完成后，ARA将成为ESR的附属公司。

ARA集团是亚太地区最大的房地产资产管理公司，由李嘉诚参与创办，长实持股8%。截至2021年6月30日，ARA集团所管理的总资产达950亿美元，并拥有发展最快的新经济房地产平台。ARA为公共及私募投资基金进行集资、管理及提供意见，该等基金投资于各种传统房地产资产私募房地产信贷及基础设施，并且通过其附属公司Logos（ARA持有Logos的86.4%股权）投资于“新经济”房地产资产，包括物流及数据中心（“新经济”）。ARA营运一个着重于亚太地区全球平台，涵盖中国大陆、印度、日本、澳大利亚及新西兰、韩国、中国香港特别行政区及新加坡等主要市场。

ESR是总部位于中国香港的物流地产平台，业务分布在亚太区的主要经济体，包括中国、日本、韩国、新加坡、澳大利亚及印度。截至2020年12月31日，ESR总资产管理规模为299亿美元，管理资产总建筑面积为2010万平方米，其中1180万平方米已经建成运营，460万平方米在建，并且持有370万土地储备。

ESR表示，收购ARA有助于其创立亚太地区最大的房地产及房地资产管理公司，并成为全球第三大上市房地资产管理公司；可借助亚太地区领先的物流及数据中心平台，在新经济房地产业上继续发力；有利于从亚太地区房地产金融化受惠，预期其将代表超过2万亿美元的机会等，实现所有上市房地产管理公司中最快的资产管理规模增长。

来源：运联智库，环云整理发布

8月5日消息，自动驾驶公司盟识科技宣布已完成数千万人民币Pre-A轮融资，由潍柴产业基金领投，博雷顿、德辰资本等参与。本轮融资主要用于矿区智慧运力服务和相关解决方案类产品的落地、推广，并扩充研发、运营和市场团队。

盟识科技于2018年5月正式启动运营，面向露天矿山等行业，自主研发“云、边、端”递阶架构解决方案，为客户提供智能运输作业系统解决方案与运营服务，包括模块化环境感知系统、高精全工况定位系统、高性能决策控制器、车辆域控制器、生产调度平台、云服务平台等关键技术。

来源：运联智库，环云整理发布

8月5日消息，近日，上海证券报记者了解到，深圳国资旗下的深圳市盐田港资本有限公司（下称“盐田港资本”）、深圳市创新投资集团有限公司（下称“深创投”）已成立私募股权投资基金，拟收购苏宁深创投-云享仓储物流设施一期基金（下称“云享仓储物流一期基金”）的股权，后者持有苏宁运营的10余个物流仓储项目。目前该交易正在推进中，仍存在一定变数。

根据公开资料，云享仓储物流一期基金成立于2018年，由苏宁深创投基金管理（南京）有限公司、深创投不动产基金管理（深圳）有限公司及江苏苏宁物流有限公司共同发起设立，目标规模300亿元人民币，首期规模50亿元人民币；其中，江苏苏宁物流认缴出资25.50亿元人民币，深创投不动产代表其管理的私募投资基金认缴出资24.50亿元人民币。

云享仓储物流一期基金的资金到位后，陆续收购了苏宁易购控股子公司沈阳苏宁物流有限公司、徐州苏宁云商物流有限公司、湖南苏宁采购有限公司、上海沪申苏宁电器有限公司、重庆苏宁云商采购有限公司等10余家苏宁子公司股权，这些子公司均持有物流仓储资产。

伴随着云享仓储物流一期基金到期在即，今年5月及7月，云享仓储物流一期基金先后发起净资产评估服务及股权收购项目选聘审计机构公开招标，以明确一期各项目公司的市场价值，为深创投不动产退出作准备。

7月13日晚间，苏宁易购发布公告，全资子公司江苏苏宁易达于7月11日与深创投不动产基金管理（深圳）有限公司签署《深创投-盐田港领岸港口基础设施一期私募股权投资基金基金合同》，深创投-盐田港领岸港口基础设施一期私募股权投资基金（下称“领岸基金”）总份额不超过30亿元，江苏苏宁易达计划认缴不超过20%的基金份额。

根据公告，领岸基金所募集资金将通过股权投资等形式，最终投资于经基金投资决策委员会认可的物流仓储资产，江苏苏宁易达将作为物业运营管理方输出专业化运营管理服务。而据消息人士介绍，领岸基金大概率将承接云享仓储物流一期基金持有的物流资产。

根据苏宁易购的公告及天眼查资料，领岸基金由深创投担任基金管理人，盐田港资本为基金投资顾问。深创投和盐田港资本均为深圳国资旗下企业，其中盐田港资本是盐田港集团100%持有的企业，盐田港集团是上市公司盐田港的母公司，以港口码头为主营业务，横跨临港物流、临港地产、拖轮服务、临港公路、油品零售及信息资讯等临港产业，深圳市国资委持有其100%股权。

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8月4日消息，瑞云冷链宣布于近日完成亿元Pre-A轮融资。本轮融资由斯道资本领投，老股东青松基金、磐霖资本、招商局创投持续加注。据悉，本轮资金将主要用于技术研发、全国零担网络建设、营业部建设等方面。

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顺丰控股8月4日发布公告，基于公司自身战略规划，公司将于承诺函签署之日起6个月内，通过股权对外转让、注销、或变更深圳市顺诚乐丰保理有限公司及顺元商业保理（天津）有限公司的经营范围等方式，确保本公司退出商业保理业务。顺丰控股持有深圳市顺诚乐丰保理有限公司、顺元商业保理（天津）有限公司100%的股权。

根据公司公告，截至2020年年底，公司应收保理款为1.243亿元，计提坏账准备为1.24亿元，且99%计提坏账逾期账龄长于1年。

来源：运联智库，环云整理发布

8月3日消息，易仓科技宣布近日完成2500万美元B+轮融资，由中金资本旗下基金领投，老股东eWTP、CCV、Paradox持续跟投。

本轮融资将用于易仓ERP产品迭代及跨境生态的持续打造，赋能卖家产品研发、流量体系、供应链体系、组织管理，以及持续进行优秀人才的引进和组织优化。

此前，易仓已获得五岳资本和真格基金连续两轮投资。2020年至今，易仓累计获得超过7500万美元融资，是跨境电商SaaS领域融资额最高的企业。

来源：运联智库，环云整理发布

8月3日，中国民航局发布关于拟批准江苏京东货运航空有限公司筹建的公示，江苏京东货运航空有限公司申请筹建已经民航华东地区管理局初审同意。

江苏京东货运航空有限公司注册资本为人民币6亿元，由宿迁京东展锐企业管理有限公司和南通机场集团有限公司合资成立。其中，宿迁京东展锐企业管理有限公司现金出资人民币4.5亿元，占75%；南通机场集团有限公司现金出资人民币1.5亿元，占25%。

基地机场为南通兴东国际机场；拟批准的经营范围包括国内（含港澳台）、国际航空货邮运输业务。

来源：运联智库，环云整理发布

8月3日，自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成2.7亿美元的B轮股权融资。此轮融资由京东物流、美团、太盟投资集团（PAG）联合领投，德邦快递、IDG资本、招银国际、国投招商、Mirae Asset（未来资产）、斯道资本（Eight Roads）、博华资本跟投，原有股东普洛斯隐山资本、宁德时代、蔚来资本、钟鼎资本等悉数踊跃跟投。

通过此轮融资，嬴彻科技将对其全栈自研的卡车自动驾驶系统“轩辕”进一步加大投入，同时加速在电动化领域的布局。

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8月2日，菜鸟与百世国际联手，正式启动中国至泰国、越南、柬埔寨的全链路跨境直送服务。当地网购消费者通过天猫淘宝海外下单时勾选“官方直运”服务后，包裹即“一单到底”配送上门，一周左右的时间就可以送到当地消费者手中。至此，百世国际联合菜鸟已开通中国至泰、越、马、新、柬五国间的全链路跨境物流服务。

据了解，百世国际于2020年7月完成泰、越、马、新、柬五国快递网络布局，目前共拥有24个自营的快递分拨中心、1000多个加盟站点，其末端配送网络已覆盖全境，各类包裹可触达绝大部分城市和乡村，目前跨境寄递日单量已突破5万单。

来源：运联智库，环云整理发布

来源：物流指闻、证券时报、Techweb、百世快运、

交通运输部、民航资源网、投资界、中国邮政快递报社、

海口网、央广网、运联智库等

编辑：环云

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