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航旅夜话丨东航法荷航扩大合作;南航快乐飞最新数据

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发表于 2021-4-13 21:00:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

1,《转载须知》

2,撩小圈,要入群,加微信hanglvquan。




东航法荷航扩大合作


法航荷航集团4月12日宣布,随着中国东方航空扩大对法航荷航集团的持股比例【相关:东航拟增资法荷航】,双方决定扩大合作范围:


· 加强航空业务方面的合作,并扩展非航业务方面的合作(如地面服务、餐饮、维修等领域);

· 在获得批准后,巴黎-北京和阿姆斯特丹-北京两条航线将加入双方的联营范围。【两条航线分别由法航和荷航运营,东航原计划于2020年3月29日开通北京大兴-巴黎客运航线,但因疫情未开通】


法航与东航在2012年签署了首份联营协议,在上海-巴黎航线开展联营合作,2016年,荷航加入协议并且联营增加了上海-阿姆斯特丹航线。2018年,三方再签署协议,将东航的昆明-巴黎、武汉-巴黎两条航线纳入联营范围。

2018年签约资料图

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南航快乐飞最新数据


据南方+,南航近日向其记者透露了快乐飞最新统计数据。

目前,旅客使用“快乐飞”兑换出行里程已达22.8亿公里,使用“快乐飞”兑换出行最多的旅客杨先生,先后打卡了呼和浩特、乌鲁木齐、喀什、银川等45个目的地,累计飞行达107次。

打卡目的地最多的旅客金先生,已经使用“快乐飞”先后打卡了喀什、张掖、佳木斯、林芝等63个目的地。

在多家航司陆续停止销售随心飞产品后,上周东航推出前程万里产品,开启了旅客购买“里程”兑换机票的新模式。这也是继盲盒飞、快乐飞之后,又一款由随心飞演变来的创新的产品。【相关:“公交月票”变“交通卡”,详解东航升级版“随心飞”

对于去年各航推出的“随心飞”一系列产品,你觉得到底是赚是赔?到底谁获益?未来一价全包的“随心飞”产品是否还会回归?“随心飞”产品将如何演变?是否还会有更能实现双赢的变种“随心飞”产品?


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龙浩航空或引进宽体货机


据国外航空媒体Cargo Fact,中原龙浩航空向波音订购了5架波音767货机。这5架767货机在去年以“未公开身份的客户”订单出现在了波音官网的订单和交付数据中。


龙浩航空于2016年6月获批筹建,由广东龙浩航空集团有限公司出资4亿元全资持有。2019年,河南民航发展投资有限公司入股并控股龙浩航空,成为以郑州为主运营基地的国有货运航司。


据工商信息,2020年9月,龙浩航空注册资本由4.67亿元增加至20.14亿元,河南航投持有龙浩航空99.7682%股份,龙浩航空集团持股仅剩0.2318%。


在获得河南省增资后,龙浩航空于12月租赁了南航的747-400F货机开通郑州至赫尔辛基的洲际货运航线。当时有业内向航旅圈爆料,龙浩航空或将先租后买从南航引进2架747全货机,还有意引进更多宽体货机。





香港加强航班熔断机制


据香港文汇网,为防止新冠病毒输入,香港食物及卫生局局长陈肇始宣布,将加强航班熔断机制。

目前该机制只针对航班,规定若航机上发现多名乘客或机组人员染疫,该航空公司的有关航线将“停飞”香港14天。日后将扩大至针对爆疫地区,若7天内同一地区的抵港航班有一定数目乘客确诊,并确认为变种病毒个案,特区政府会禁止所有该地区航线抵港14天。

此外,据新华社,香港特区行政长官林郑月娥宣布,5月中旬开始,在“来港易”计划下,在内地居住的非香港居民抵港均可豁免14天强制检疫。计划实施细节确定后再公布。

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