Delta变种挡不住出行热情，美国航空旅行再创疫期新高，航班延误取消增加，乘客抱怨！

这比7月18日接受安检的人数多了1.1万人，也是自2020年2月28日以来的最高数字，当时美国还没有感受到大流行的全面影响。

然而周日（1日）的航空旅行数据仍比2019年的同一周日下降了17%。

休闲旅游的复苏，使受疫情打击的航空公司挣扎着想要增加航班，然而受恶劣天气的影响，航空公司又不得不将航班取消或延误。

与疫情爆发前相比，航空公司的员工数量也少了数千人，尽管航空公司收到了540亿美元的纳税人资金来维持员工的正常工作，但有时还是会出现人手不足的情况。

Spirit Airlines是一家总部位于佛罗里达州的折扣航空公司，到周一（2日）下午三点左右，Spirit以天气和“操作困难”为由，取消了大约290个航班，占其航班计划的三分之一。

此前，该公司于周日（1日）取消了五分之一的航班。

该公司发言人菲尔德•萨顿（Field Sutton）说公司正“夜以继日地努力恢复正常运营。”

航班中断导致旅客们在佛罗里达州奥兰多（Orlando）和劳德代尔堡（Fort Lauderdale）的机场售票处排起了长队。

一些滞留乘客推测，服务中断是由罢工或工作放缓造成的，但航空公司和工会称谣言不可信。

另外，截止周一（2日）傍晚，美国航空公司取消了500个航班，占周一行程的16%。

由于其他航班大多满员，航空公司正在努力为被取消航班的乘客重新订票。

大卫•斯奈尔（David Snell）在达拉斯经营航空旅游业务，在美国航空取消了他周一晚间回家的航班后，他被困在了底特律。

美国航空通过电子邮件向他发送了可用航班清单，但其中没有一个航班是早于周三（4日）的。

斯奈尔说他查看了周二的航班，发现起始价格大约为1200美元或3万个常旅客积分。

他表示航空公司绝对是在欺骗那些航班被取消后还想回家的人。

斯奈尔表示他给美国航空打了三次电话，等了四个小时，最后购买了一张西南航空的单程票，价格为308美元。

根据跟踪服务公司FlightAware的数据，在周一（2日）航班被取消的前一天，7400个美国航班在周日迟到了至少15分钟（政府对迟到的定义），超过900个航班被取消。

周日取消的航班中，近一半都在达拉斯/沃斯堡国际机场，该机场是美国最大的枢纽，在下午和晚上遭遇了雷雨天气。

根据FlightAware的数据，自7月初以来的大多数日子里，至少有5000个航班被延误。

西南航空、美国航空和Spirit航空都在问题最大的航空公司之列。

仅周日和周一两天，西南航空就延误了2500多个航班，美国航空延误了1600多个航班。

据悉，对于航班的大量取消和延误，一位参议院要员正对几家航空公司进行问询。

据参议院商务委员会主席、华盛顿州参议员玛丽亚•坎特维尔（Maria Cantwell）说，航空公司在管理员工方面做得很差，可能辜负了纳税人资助的目的。

由于新冠病例数量继续上升，旅行的复苏面临着新的公共卫生威胁。

美国七天滚动平均新增感染数约为每天8万例，比两周前增加了近150%，不过死亡人数的增幅要小的多。

同时航空公司的管理人员表示目前航班预订量还未受到Delta变种的影响。