旅行见闻∣世界顶级豪华邮轮退出中国的真相，竟然是被大妈吃垮的？(上)

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诺唯真喜悦号将退出中国的消息一出，舆论哗然。万能的朋友圈中一篇名为《震惊！诺唯真退出中国市场》的文章被疯狂转载，文中扬言是中国大妈吃垮了美国邮轮，中国游客在邮轮上浪费食物严重。

迄今为止，诺唯真游轮公司（NCL）首艘专为中国市场打造的创新型豪华游轮——喜悦号，退出中国已满一年。诺唯真喜悦号是专为中国打造的邮轮，从船体的中国元素画可见一斑。船体画以红色、黄色以及蓝色为底色，用简约流畅的线条描绘了祥云、凤凰和波浪，象征着喜悦、尊贵和海洋。

这艘邮轮总吨位167,725吨，是诺唯真游轮公司最大的邮轮之一，也是当时在中国运营的邮轮中的超大邮轮之一，号称“海上头等舱”。一切都是有备而来，可以想象诺唯真游轮公司在这艘喜悦号上的良苦用心。怀着对中国市场的满怀憧憬，2017年 6月27日，诺唯真喜悦号从上海母港首航。

不料，喜悦号在运营一年左右后，诺唯真游轮公司竟宣布更改航程计划。这艘原本为中国量身打造的喜悦号将前往美国展开阿拉斯加航线，而中国市场将会在2020年夏季安排新船——之勇号。

诺唯真之勇号并非真正意义上的新船，该船早在2000年首航，在今年经重新装修后将来中国首航。与喜悦号相比，之勇号吨位小了很多，仅有75,338吨，看着这吨位，就让人落差很大。现在为2020年3月，估摸着这艘船还在装修之中，没见到实物，我们暂且不去提它。

诺唯真喜悦号将退出中国的消息一出，舆论哗然。万能的朋友圈中一篇名为《震惊！诺唯真退出中国市场》的文章被疯狂转载，文中扬言是中国大妈吃垮了美国邮轮，中国游客在邮轮上浪费食物严重。

当我看到这篇网文时，我决定去体验一下这艘邮轮，随即我便在同程上预定了船票。为了验证诺唯真喜悦号是否真是被中国大妈吃垮的，为此我还带上了两位典型中国大妈——我母上大人和大姨妈。

我预定的是一间三人的内舱房。想着如果除了睡觉时间，其余时间都在甲板上活动，那内舱不内舱其实也不大要紧。为了凑三个人都有空的时间段，选择的是2019年2月11日出发，5天4晚的行程，其中一天为岸上游，地点为日本冲绳的那霸市。

划重点：因我是提前订购，当时船票只需要2829元（含保险费），但事实上如果等临近日期再买，还能优惠不少。

除船票费外，上船后还要支付每人每天的邮轮服务费14.5美元以及日本的入境费一人约100元人民币左右。船上网络需要付费，且价格还蛮贵。

邮轮导游提前一天联系到我们，告知游轮将在第二天下午4点准时从上海吴淞国际码头出发，因此我们必须赶在下午3点前到达码头。第二天早上6点多，我们准时从余杭闲林镇出发，乘坐快速公交b4，在9点之前赶到火车东站，并顺利乘坐高铁到达上海虹桥火车站，大概是11点。虹桥火车站站到吴淞码头需要倒两趟地铁，耗时1个多小时，因为地铁不堵车，不确定因素相对较少，所以我们选择坐地铁前往码头。具体路线为：2号线（开往普通机场方向）经6站乘坐到中山公园地铁站换乘3号线（开往江杨北路方向）经18站到达宝杨路地铁站。

请看灵魂画家画的乘车路线

不知道是不是我们到达太晚，还是因为年后旅游人数减少，邮轮上点内舱房还多了许多，我和母上大人、大姨妈竟然被安排住了三个独立的内舱房。所以网上有游客评价的三人内舱房非常拥挤之类的，我们并没有觉得。安顿好后，按照规定前往7楼剧院参加逃生演习，大概半小时后就结束了，船也开始离港。

我们三人开始在船上漫步参观，说实话，船真的非常大，加上白天一路赶车，人也比较疲惫，我们只参观了6楼和7楼。当晚在豪品轩中餐厅就餐，是免费的，但由于我英语不好，和服务业交谈深感不便，因而点的菜并不符合我们三个人的胃口，还好菜量比较小，即便不好吃，也本着不浪费的原则吃完了。

饭后散步，走到16楼的静心公园，虽然雨停了，但甲板上的风依然很大。静心公园的一头便是传说中被中国大妈吃垮的悦园餐厅，的确这里一到饭点就人山人海。

总结：其实每一条道上的菜品和另一条道上的都一样，所以其实和一般酒店的自助晚餐差不多。虽说算比较丰盛了，但并没有传说中的龙虾、鲍鱼、大螃蟹，所有餐食比较亲民。蔬菜类有色拉、蘑菇、花菜、洋葱、土豆等，肉类有牛肉、猪肉、基围虾等，主食有炒饭、意面、披萨等，饭后甜点比较丰盛，除了四五款蛋糕，还有草莓、葡萄果冻，水果有哈密瓜、菠萝和西瓜等。

我们找到了几个位置，并取了一些水果和蛋糕作为饭后甜点。无需和服务生有什么交流，看来自助才是最适合我们的吃饭方式。

第一天比较累，我们吃完甜点后各自回舱房睡觉。房间很小，但床很大，应该有1.8米宽，估计是两张小床拼成的大床，因为原本这个房间是三个人入住的，据说第三张床上从天花板上吊下来的。很庆幸，一人一间房，一个人住一点也不拥挤。晚上我们都睡的很香，半夜明显感觉邮轮航行速度加快，因为海浪拍打在船身声频率变高，发出“哗啦啦”的水花声。

第二天早上，我们便去了16楼的悦园吃早饭，尽管来的不算早，但找个位置也比较难。早餐也不像正餐那么丰盛，好在我们发现了有汤面粉线，很符合我们对早餐的需求，我们排队排了蛮久，要了三碗面，其余便是夹了一些水果和蔬菜，端到了甲板的餐座椅上就餐。

离港时还乌云密布，寒风刺骨，到了海上，天也放晴了。我们吃完早饭，继续在船上参观。船上有一些游乐设施，如儿童高尔夫球，卡丁车、VR体验、星际探索中心、儿童水上乐园等，其中有些是收费的，有些是免费的，但我们都没有玩。

一来都年纪比较大，二来确实没打算在船上花太多钱。就我所见到的游客而言，大部分为中老年人、带着孩子的三口之家、以及三代乃至四代同堂一大家子。

甲板上拍照的大妈很多，她们大多会用丝巾来摆各种造型。确实，这种邮轮游让人感觉不那么疲惫，自由度较高，还不担心腿脚不便跟不上行程，以及过度奔波给老年人带来的健康风险，因而极其适合老年人和儿童出行。凹凹造型、晒晒太阳，又到饭点了。

这次我们还是准备去悦园自助餐吃饭，依旧人山人海，座无虚席，还好我们在甲板上提前占了一个位置。悦园餐厅每天的菜式虽都会一些小变化，但基本上大同小异，如果在船上住的时间再长一些，我想我要忍不住要去收费餐馆。但我们这趟行程5天4晚，第一天登船已经是傍晚，最后一天离船是上午8点，中间还有一天是上岸观光，因而其实严格来说，我们在船上吃饭的天数为4顿早餐、6顿正餐，而在悦园餐厅里换着菜品吃，基本上也就满足了。

此后几天，我们除了早饭去过米国餐厅和暖心面馆，这些餐馆的早餐也皆免费，但最让人吃饭放松的地方便是16楼的悦园。在邮轮上我们在吃的方面基本就是这样，完全没有自费，因为我们本就是奔着穷游而来。

就我所观察到的就餐情况而言，大妈食量并没有网传的那么惊人，有的甚至没有年轻人能吃，有些大妈还患有糖尿病，像我大姨妈，所有带糖的食物皆不能吃，还只能吃八分饱。但浪费现象确实存在，拿了看起来美味实际上却不好吃的食物，吃不完的剩下一部分食物，还有一些小朋友食物吃一半玩一半造成的浪费等等，但大部分都还是在合情合理之中，并没有出现所谓的中国大妈狂抢大虾之类的场面，自助餐厅的食物管够，不需要抢。

邮轮上有三场重要的表演，分别是《天堂》、《元素》和德云社房鹤迪的相声，《天堂》和《元素》据说是来自百老汇的演出，《天堂》表演的是传统欧美风格舞蹈，《元素》的舞蹈现代艺术感较强，并融入了魔术表演，德云社房鹤迪的相声大家都知道就不多说了。三场表演基本都安排在晚上，且一晚上连续表演两场，一模一样的两场，估计是为了分流。

end

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