汉莎航空今冬取消所有美国航线的头等舱！

今年冬天，德国汉莎航空有5个月左右的时间不会向美国提供头等舱产品，这是几十年来我们首次看到这种情况。

由于疫情的影响，汉莎航空大幅缩减了航班计划。目前，汉莎航空仅为两个美国目的地提供头等舱服务。从2020年11月1日到2021年3月27日，汉莎航空削减了头等舱：

• LH430/431，往返法兰克福和芝加哥

• LH456/457，往返法兰克福和洛杉矶

这是由波音747-8运营的两条美国航线。虽然这些航班(到目前为止)仍显示由747-8运营，但头等舱的库存显示为零，这肯定表明更换飞机迫在眉睫。

为什么汉莎航空要取消这些航线的头等舱？虽然我们还没有一个官方的答案，但解释似乎相当明显。目前跨大西洋旅行的需求极为有限：

• 欧盟禁止来自美国的旅客入境，美国也禁止来自欧盟的旅客入境

• 虽然已经有了关于“空中桥梁”的讨论，但是没有任何迹象表明入口要求会很快放松

• 即使旅行成为可能，冬季也是跨大西洋旅行最疲软的时期

尽管货运量无疑是汉莎航空目前部分美国航线的动力，但我怀疑，没有足够的需求证明运营747是合理的。

起初，我怀疑汉莎航空是否会在冬季停飞其747-8飞机，但事实似乎并非如此。747-8(头等舱的库存仍在出售)将继续按计划飞往曼谷、约翰内斯堡和圣保罗等目的地。

看看汉莎航空的冬季时间表，该航司似乎将用A330-300s和A340-300s飞往所有美国。

与已经退役的A380和A340-600不同，747-8在汉莎航空公司至少还有未来。除此之外，747-8将是汉莎航空公司唯一拥有头等舱的飞机。