接送机“手指口述”宣贯

手指口述：也称指差唤呼、指差确认呼称。即通过手指指向目标，高声确定各重要工序处于安全状态，以提升员工的精神状态及注意力，减低因人为失误引致的意外。已被证实是一项行之有效，控制人为失误的工具，因此被广泛用于不同范畴的行业。

  使用原则

1.“手指口述”适用于航班进港停机位适用性、航班出港飞机外观舱门盖板等的确认检查。

2.“手指口述”可局部区域分阶段运用，从而提高飞机出港效率。即左后登机门餐车作业完毕后，可先完成飞机左后区域的“手指口述”。

  动作要求

1.眼——坚定注视需确认的目标。

2.臂及手指——伸展手臂，用手掌食指及中指指向要确认的目标。

3.口——喊出检查对象及状态。

4.耳——聆听自己声音。

  标准推荐

1.“手指口述”的执行口令描述

（1）手指检查。工作者选择合适角度，对需要检查对象进行识别，并进行详细目视检查，必要时需用手触摸确认后再给出明确指示。

（2）口述确认。工作者对检查对象进行外观辨识和判断后，对每项检查对象的状态进行口述确认。

2.“手指口述”的标准姿势推荐 

要点描述：手臂伸直，食指及中指指向目标

3.“手指口述”的执行口令示例

（1）前勤务门。前勤务门（手指）——>关闭、正常（口述）

（2）前货舱门。前货舱门（手指）——>关闭、正常（口述）

  应用

1.接机“手指口述”采用“四指四点”执行停机位FOD等适用性检查（包括但不限以下）

（1）检查确认停机线机型标注与预进港飞机机型一致。

（2）检查确认安全包线内飞机滑入区域无障碍物（沿机位滑行线前行，“手指口述”左侧和右侧区域），相关人员、设备和车辆等撤离至安全区域外。

（3）检查确认廊桥处于回位点（若有）。

（4）有泊位引导系统的需同时核实泊位引导系统机型与预进港飞机机型一致。

2.  送机“手指口述”的应用

（1）航班出港前“手指口述”执行飞机外观检查（以B737和A320系列为例）（包括但不限以下）

a.检查确认前勤务门区域关闭正常无损伤。

b.检查确认前货舱门区域关闭正常无损伤。

c.检查确认发动机进气道区域正常无外来物。

d.检查确认加油面板关闭正常无损伤。

e.检查确认起落架舱内正常无外来物（若有）。

f.检查确认后货舱门区域关闭正常无损伤（含散货仓，若有）。

g.检查确认后勤务门区域正常无损伤。

h.检查确认后登机门区域关闭正常无损伤。

i.检查确认加清排污勤务盖板关闭正常无损伤。

j.检查确认机身下部盖板关闭正常（若地面使用外接空调或气源）

k.检查确认前登机门区域关闭正常无损伤。

（2）飞机滑出前“手指口述”采用“三指三点”执行飞机外观检查（包括但不限以下）

a.关闭电源面板后，检查确认前起落架旁通销已取出。

b.检查确认电源面板已关闭正常。

c.检查确认飞机轮挡已撤出。

注：上述（1）和（2）中所列的“手指口述”检查项目，可按照“局部区域分阶段运用”的原则，作业完毕区域可先执行检查，避免影响飞机出港效率。