邮轮旅行之邮轮美食（一）

在大多数邮轮上，旅客可以全天候享受美食，但是有健康意识的旅客仍应保持克制，尤其是在自助餐厅用餐的时候。

旅客在邮轮餐厅中的体验是一腰邮轮及其服务的精髓所在。除了邮轮设施和旅游目的地之外，最受旅客津津乐道的是食物。

邮轮公司常常与他们的电视名厨一起吹嘘他们的餐饮服务，尽管这些名厨可能只是偶尔上船作作秀。实际情况是，大多数船上的餐食算不上什么精致美食。一个厨房必须同时做出数百份餐点，怎么可能会有美食？大多数邮轮根本无法提供宣传手册上所承诺的令人耳目一新的惊喜美食。

从早到晚，即使搭乘餐食供应最适度的邮轮，餐食供应也是过度的。大型度假村邮轮几乎在餐厅不间断地供应萨饼、汉堡、热狗、冰激凌和冷冻酸奶。如果您仍然感到饥饿，您可以使用24小时客房送餐服务，但在一些大型度假村邮轮上，可能需要额外收费。有些邮轮还有免费的小酒馆、咖啡馆和法式蛋糕店。

一般来说，就像在大多数陆地上的餐馆一样，您支付什么价位，就会获得相应的美食体验。高质量的原材料意味着更高的价格，所以期望低成本的邮轮提供高成本的食材，当然是不切实际的。邮轮上的食物大多数是一些预先烹制的低价食材(大都富含碳水化合物，如马铃薯、大米意大利面和面包）。

大多数邮轮公司提供的餐食与酒店宴会的食物类似。您可以在舒适的环境中享用美味佳肴。菜单通常每日会展示在餐厅门口。菜单也会送至套房住客的客舱中。大多数邮轮公司大都会统一订购大宗食材，这意味着较低质量的食材和更便宜的肉片和鱼片，或许会添加防腐剂。邮轮有时候会提供升级的食物，如嘉年华邮轮和皇家加勒比国际游轮，在2011年推出自由放养的鸡出产的鸡蛋。现在的新趋势则是船上拥有几家“另类”或“特别”的主题餐厅（额外收费）。

点餐提示：例如，您点一个奥姆煎蛋卷，记得要求在您面前制作，用真正的鸡蛋——许多邮轮公司使用更方便的混合“蛋液”。

有什么新的趋势？

注重健康的乘客现在更趋向于选择更轻淡的餐食，因此更多的邮轮公司（特别是像大洋邮轮这样的小型公司）推出了小酒馆式的美食。

USDA级别的牛肉在哪里？

菜单，特别是在额外收费的餐厅，经常说他们的牛排是由美国农业部认可的牛肉制成（USDA,美国农业部）。如果是这样的话，您可以问他们牛肉是哪个等级的，USDA高级牛肉主要有三个等级：美国农业部极佳级（Prime,由年轻的、饲喂良好的肉牛生产，提供最优质的肉，具有丰富的大理石油花，水分充足，风味极佳）;其次，美国农业部特选级（Choice,大理石花纹相对较少——适合烹制较高质量的牛排）;第三级，美国农业部上选级(Select,稍瘦，粗糙的纹理，没有大理石花纹-可用于烧烤）。其他五个等级大致分为：标准级（Standard)、商用级(Commercial)、实用级（Utility)、切块级（Cutter)和制罐级（Canner)。

新鲜与冷冻

在低价位的邮轮上，您通常会尝到重新加热的冷冻食品。新鲜的鱼和最好的肉类会导致成本增加，而这个成本往往会反映到邮轮船票的价格上。在某些船上，新鲜的鱼——通常被称为“今日现捞”——显然已经被捕获了一段时间。

还要注意的是，许多新鲜的水果可能已经用1-MCP(甲基环丙烯）处理，以使

保质期延长一例如，苹果可能已保存长达一年之久。

寿司吧可以为邮轮添加更多时尚选择。但是，由于船上的厨房设施一般不足以供应像寿司那样新鲜的食物，所以拥有真正的寿司吧并能供应真正的寿司/生鱼片的邮轮，只有飞鸟2号、水晶尚宁号地中海音乐号、地中海诗歌号、日本丸等。虽然也有例外，但在邮轮上烘烤的面包大部分缺乏吸引力，因为缺少足够的发酵时间，所以邮轮厨房不会使用天然酵母，只得用包含干酵母的即食面团制作面包。许多烘焙食品和糕点大多由精制面粉和糖制成。

自助餐

大多数邮轮船舶提供自助式早餐和午餐（有些还供应晚餐）。许多自助餐厅被称为集市，给乘客一种食材是从农场到餐桌新鲜提供。当自助餐刚开始供应的时候看起来是非常诱人的，但是在几分钟内，当乘客完成自助取餐后，看起来就不再那么诱人了。不过通过增加“现场烹饪站”和供餐台的数量，自助餐对于邮轮乘客来说变得更加方便、友善，排长龙等候取餐的现象大大改善。

乘客可以要求提供餐台上没有摆放的菜品吗？自助餐台附近根本没有服务人员，甚至连领班都看不到人。例如，您想自助早餐中要求水煮4分钟的鸡蛋，这会是一项挑战。每次我这样要求的时候，总是遇到这样的回答：“先生，我们只有碗里的东西”。而他们在碗里的号称“水煮8分钟”的鸡蛋早在早上4点半自助餐开放之前就摆在碗里了，而且它们到了上午9点30分还在红外线加热灯下！另外，邮轮自助餐通常没有提供蛋杯及小勺子！

您也不能期望在大型度假村邮轮的自助式早餐和午餐中，找到以下物品：温热的餐盘（用于盛放热菜）、鱼刀、烟熏封鱼煎蛋卷、豆奶、糙米、新鲜调味香草、散茶，或用于燕麦或小麦奶油的新鲜磨碎的肉立范。如果您有食物过敏，食用自助餐点会是一项挑战，您在食用每一道菜前，请一定要问明白，菜中到底添加了什么。

自助餐的演变

露天泳池甲板自助餐日渐流行，因为在泳池边放松的乘客不想再换装去餐厅吃午饭。因此，自助餐可以说是从阳光和休闲服装概念演变而来。

邮轮自助餐于1969年在挪威加勒比邮轮的Sunward号上首次引入。这是一艘之前在波罗的运营的邮轮，之后经营迈阿密到巴哈马的“阳光”航线。

所有的邮轮设有自助餐。它们很受欢迎，因为自助餐的用餐很随意简单，您可

以根据自己的喜好尽情享受。值得庆幸的是，过去流行的“任食”自助餐正在过时现在，更挑剔的乘客（包括真正的美食家）正在寻找更健康的选择。

“流水线系统”指的是托盘在自助餐柜台前的铁轨上移动，供乘客取用。“烹饪站系统”指的是厨师在现场烹饪站为乘客烹饪如煎蛋或意大利面。

托盘通常用于“流水线系统”中。餐盘通常为椭圆形，由三聚氯胺制成，因为它们可以承受洗碗机的高温。

冷食通常摆放在白色陶瓷盘中，而热食通常摆放在不锈钢餐盘中。

外带简餐

在某些邮轮船上可以找到简餐，某些时候，您可能想要自己安静地坐在某个角落，享受独处时光，希望可以享用一些休闲零食（例如，现成的小三明治、饼干、卷饼、色拉——例如藜麦或小麦的色拉盆）。这就是所谓的咖啡文化，起源于住家附近的咖啡及三明治站。

拥有小型外带简餐摊位并不收取额外费用的邮轮，包括P&O邮轮的不列颠尼亚号、皇家加勒比国际游轮海洋魅丽号海洋和悦号、海洋绿洲号、海洋合韵号等。

池畔烧烤

池畔烧烤非常悠闲舒适，但通常会吸引很长的排队人潮——特别是在大型度假村邮轮上。

汉堡和热狗对乘客来说很有吸引力，但食物的味道往往令人失望。在大多数大型度假村邮轮上，由于乘客人数众多，排队时间很长，根本无法一个个单独烤制汉堡。但是，在较小型的邮轮船舶上，则可以事先预订并单独烹饪。

汉堡通常放置在托盘上供您取用，然后摆上您最喜爱的配料（通常是西红柿片洋葱和卷心莴苣叶）,芥末和西红柿酱则装在小包或泵瓶中。不过，汉堡在放入托盘之前可能已被蒸过而不是被烤过，因为蒸过会使它们保持湿润。如果您喜欢吃烤制的，那最好事先说明。

至于热狗，可能是用烤或用蒸的（商业供应的热狗通常已先煮熟，只需再加热）,然后摆入面包卷食用。如果您不吃某种类型的肉，您可能需要事先问清楚是用牛肉、猪肉、鸡肉还是混合肉制成的。对于有任何特殊饮食习惯的人来说，船上可能会有替代食物选择，包括素食和素食汉堡，或龙虾/虾汉堡，视不同邮轮而定。

特色餐厅

大多数新邮轮有一些特色餐厅，在大型主餐厅之外为旅客提供多种餐饮选项。1936年，玛丽皇后号率先推出额外收费的特色餐厅VerandahGrill,当时仅收取一小笔额外费用，专为头等舱乘客服务。诺唯真邮轮于1988年推出TheBistro,为点菜式收取额外费用的法式餐厅。而邮轮设有多个特色餐厅则由丽星邮轮引入，丽星邮轮宝瓶星号在1993年推出多达7个主题餐厅——其中一些还被包含在船票价格当中，另外一些则收取额外的费用。由此诞生了“自由闲逸式”巡航概念，您可以自由选择用餐时间、地点与同伴。

这些特别餐厅通常较小，提供单点菜单，您需要提前预约。然后您会得到更上乘的食物与葡萄酒，也会享受到更优质的服务和更佳用餐氛围。名厨餐厅可能也会是其中之一，名厨在邮轮上建立自己的海上餐饮场所，或与船上餐馆合作推出菜单，尽管他们本人很少出现在船上。某些特色餐厅还可以提供极具娱乐性的用餐体验，如星梦邮轮的云顶梦号、地中海邮轮的地中海海岸线号、诺唯真邮轮的诺唯真适逸号上的铁板烧餐厅。当厨师在乘客座位前的烹制区备餐时，旅客可以观赏厨师们砍利、切片和翻转食物。厨师耍弄和旋转餐厨用具，也算是特色餐厅表演的一部分！

主厨餐桌

越来越新潮的付费主厨餐桌，一般限制在12人以内，每道菜都有精美的酒类搭配。通常由行政总主厨掌厨——因此，被称为主厨餐桌。例如，精钻俱乐部邮轮的船上都会有主厨餐桌。