封闭邮轮靠”改造再装修“拉动内需，可行吗？

博士好像要写”封闭邮轮“系列故事了。昨天的”远游宝“事件还在发酵中，是个由传染病这个黑天鹅引发的一个”小爆破“，我们看看邮轮内的大环境。

前几年，邮轮内部做了很多升级改造，邮轮公司也借了不少钱，为了支持邮轮的改造，还把邮轮的客房未来50-70年的使用权都卖给了游客。邮轮上的区域有些新建的客房区域更高级更方便，电梯和辅助设施也做的更好些，有些通道宽敞，可以使用现在时髦的电动踏板等交通工具；可是有些地区建设和装修的比较早，目前已经显得老旧了，没有电梯、扶梯这些辅助通行和运输。

邮轮上除了邮轮公司的服务人员外，还有很多是承包了各种设施的小业主，他们跟邮轮公司租铺子，也有花了好多钱买下40年使用权的；另外还有建设工人，这些在邮轮上是有收入的。而游客过去可不仅仅花钱（包括买服务、买海鲜），也有不少在给邮轮和各色人等提供各种日用品的，他们从外面买来原料器材，在仓里面加工和组装，部分卖给邮轮上的这些开商铺的，部分再卖给其它邮轮还有渔船，邮轮公司当然是要收税的。邮轮上当然还有银行，邮轮币就是邮轮银行发行的，和外面做交易需要跟邮轮银行结算外币，包括昨天提到那个惹了祸的”远游宝“（《封闭邮轮和”远游宝“的惨剧》），要不怎么只有七大姑八大姨的才能做那个生意呢。大多数游客都是借了邮轮银行的钱买的客房的使用权，包括过去老旧的客房和最近新建的客房。话说邮轮公司挺厉害，采用饥饿营销，结果价格是水涨船高，据说新客房使用权加上利息，摊到每个月要还的钱，比原来的租金还高很多。还有人一下买下好几套的使用权，然后转租给其它游客，有些租金还不够付每月要还银行的钱，不知道他们怎么想的。

如今邮轮外面似乎传染病更厉害，一下次交通运输也不方便了，邮轮里面原来做外面生意的也就没了订单，除了搞口罩的；邮轮上的好多服务特别是餐饮娱乐游玩项目也都暂停了，服务人员都没事可干，倒是没有完全没钱拿，邮轮公司只能给个基本生活费，这下好多人连客房使用费的分期付款都付不出来。

这就是现在的情况，邮轮公司也欠了邮轮银行很多钱，邮轮上大多数做生意的、买了客房使用权的人也欠着邮轮银行很多钱，现在付分期的钱都基本拿不出来了。当然船上也有少数富人，可是富人也没地方消费啊。外面的订单没有、内部的消费也无，怎么整？

邮轮公司又拿起了老办法，大力投资改造和再装修项目，第一加紧建设几个新区域，可能建好了的时候整体情况就好了，没钱投资不怕，找邮轮银行印钱借，其实邮轮银行也知道邮轮公司就没打算还钱，给了个名字这叫”永续债“。第二加紧进行老客房的升级改造再装修，装电梯，这些人买客房使用权的价格低，如今欠银行的钱不多了，赶紧让他们再贡献贡献，重新加上杠杆。没工作是吧，都来搞建设搞装修吧，还有”新几件“，就是大搞网络和高速交通等等建设，让大家都享受数字化生活。

听说其它邮轮公司也印钱，人家都是直接给邮轮上的穷人发钱，好继续过日子，这不是养懒人吗？我们就不，我们要建设，于是七大姑八大姨的建设公司都忙活了起来，邮轮公司体系内的员工也确实拿到了工资；就是那些原来做小生意的、开铺子的犯迷糊了，好像只能赶紧学点儿建筑装修还有新几件手艺，给建筑公司干干苦力，赶紧挣点儿钱，不知道能不能接着还上向银行借的钱？

邮轮银行也挺忙活，这借给邮轮公司的钱肯定拿不回来了，争取让邮轮运转起来，也许还能拿到点儿利息，不过邮轮银行也考虑给存钱的人降利息，这些人拿着邮轮币也没地方用，除了花在装修和换更好的房上面，这不去年的P2P和今年的”远游宝“让他们损失惨重。只是银行也在嘀咕，万一这些借钱的人都还不上钱了，所有这些房子都抵押在我手里，那我银行不就是这条邮轮的所有人了吗？又想了想，不对啊，现在邮轮就是邮轮公司的，我银行不也是邮轮公司的吗，左手倒右手，什么也没变啊......我怕谁啊？那些人还不上钱，花了首付，还了好多年分期，结果什么也没留下，那就是他们的命。