嘉年华集团首席执行官Arnold Donald表示，中国的社交活动正在恢复，让中国成为第一批再次启航的市场是合乎逻辑的，因为它正在开始开放一些类型的社会聚会。虽然国内旅行仍然受到一定限制，但作为中国邮轮门户的上海是开放的。
不过，Donald也指出，挑战仍然存在，其中之一就是邮轮要求哪里，“中国政府需要安心地让其公民接触其他地方，而其他国家和地区则需要对邮轮持开放态度”。
与嘉年华集团类似，云顶邮轮此前也预测，只要港口开放，公司将可以在年中开始从中国起航。届时如果日本等目的地依然拒绝邮轮入境，云顶邮轮则将敦促中国政府允许国内航行和无目的地航行。
Donald称，没有人知道邮轮会从什么时候在任何地方重新起航，恢复运营可能不会是一个统一的举措。最初，邮轮航行路线可能会有所不同，或许是更短、离家更近的航线。
他表示，没有人能说出邮轮航线体验本身可能有何不同，嘉年华集团正在等待医学专家决定的方案，并将适应这些方案，“世界上未就流行病学达成一致”，一旦对新型冠状病毒有了更好地了解，“你就可以开始规划步骤和行动了”。
不久前，美国疾控中心宣布将针对所有邮轮的“禁航令”再延长至少100天。对此，Donald评论称，“禁航令”的延长并没有真正改变邮轮公司的计划，因为现在最重要的问题在于没有社交聚会，而邮轮的定义就是“社交聚会”。
自3月中旬开始，嘉年华集团已经暂停了邮轮运营，一直持续到5月中旬。此前，嘉年华集团旗下子公司嘉年华邮轮和公主邮轮相继宣布，将船队暂停运营时间延长到6月下旬至6月底。
根据瑞银分析师的预测，嘉年华集团的流动性储备可以让其在零收入的情况下生存大约12至13个月，甚至在此基础上再延长2个月，是主要三大邮轮集团中可维持生产时间最长的公司。
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发表于 2020-4-27 16:22:24
