创新增效 自主研发——川航绵阳机场PBN起飞一发失效应急程序正式启用

      为扎实推进公司40项重点工作，认真落实公司降本增效的方针策略，飞机性能室立足于“咬定青山不放松”的精神，历时三个月，精心分析、设计和计算，自主研制完成绵阳机场PBN起飞一发失效应急程序，于2021年9月9日通过局方认可，2021年9月16日正式启用。使用该应急程序后，初步评估每班可释放载量4.0吨，每年预计增加客货收入230万元。

      绵阳是四川第二大经济体，绵阳机场是公司实现“上山出海”战略的重要枢纽基地之一。但绵阳机场西北方位地势较高，飞机从32号跑道起飞重量受到较大限制。虽然该机场不属于高原特殊机场，也不属于民航局公布的必须制作起飞一发失效应急程序的机场。但为在保证安全的前提下提高我公司运营的绵阳至乌鲁木齐、杭州、三亚等热门城市航线的离港业载，增加客货运收入，飞机性能室成立专项小组攻关绵阳机场PBN起飞一发失效应急程序（即EOSID程序）。

      经过精密的地形分析与数字软件模拟，飞机性能室完成EOSID程序设计，继而联合标准部、飞行技术管理部、飞行部，制作严密的模拟机验证方案，在各单位的大力支持下，顺利的完成模拟机验证试飞。三个月的辛勤劳动最终获得了局方的认可。

      绵阳机场PBN起飞一发失效应急程序的研发成功，积累了公司提高减载机场最大业载的经验，为开发其他机场的EOSID程序打下了良好的基础。