苏申内港线西段航道整治工程暨吴淞江工程(上海段)西段(老白石路—油墩港段)工程(含:苏申内港线暨吴淞江(老白石路~油墩港)整治工程1标)(上海城投航道建设有限公司) 项目描述: 该项目为港口航道整治项目,航道级别1000吨级. 备注: ·工程总投资:335000万元人民币 ·概算投资:30500万元人民币 ·本标段建安费用:30500万元人民币 ·本标段最高投标限价:30500万元人民币 ·施工工期:732日历天
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2020年05月 工程结束日期(交付使用):2023年第四季度
业主:上海城投航道建设有限公司 设计院:上海中交水运设计研究有限公司(上海中交水运设计院)(上海港口设计研究院)(中交水运规划设计院有限公司上海分公司) 承建单位:中交上海航道局有限公司 中新天津生态城北部水系航秀道循环泵站及接引工程项目(天津滨海旅游区基础设施建设有限公司) 项目描述: 该项目为总占地面积4,530平方米,总建筑面积810平方米,新建循环泵站一座及其附属用房. 备注: ·项目以天津滨海旅游区基础设施建设有限公司名义运作 ·标段工程名称为:中新天津生态城北部水系航秀道循环泵站及接引工程项目设计,主要建设内容包括新建循环泵站一座及其附属用房(高低压配电室、变压器室、控制室、电容补偿柜室、值班室、休息室、卫生间等),占地面积约4530㎡,建筑面积约810㎡;本项目主要为中新天津生态城北部(一期、二期、三期)水系河道整治重要配套项目,堤防等级为4级;实施接引工程,全长约200米;实施河道工程,对泵站上下游各100米范围内河道进行护砌,上游河道面积约2000㎡,下游河道面积约5000㎡。基坑最深处10米。
·项目概况:新建循环泵站一座及其附属用房(高低压配电室、变压器室、控制室、电容补偿柜室、值班室、休息室、卫生间等),占地面积约4530㎡,建筑面积约810㎡;实施接引工程,全长约200米;实施河道工程,对泵站上下游各100米范围内河道进行护砌,上游河道面积约2000㎡,下游河道面积约5000㎡。本工程总投资额14970.07万元
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2020年第一季度 工程结束日期(交付使用):2020年第四季度
业主:天津滨海旅游区公用事业发展有限公司(隶属于:天津滨海旅游区管委会) 设计院:天津市市政工程设计研究院滨海分院 承建商:中铁十八局集团第三工程有限公司天津分公司 西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程(广西壮族自治区港航管理局) 项目描述: 该项目为全长290.5km的Ⅱ级双线航道,按3000t级内河航道进行建设,通航保证率为98%,设计代表船型为3000t级货船、3000t级多用途集装箱船、一顶2×3000t、一顶2×2000t级船队航道主尺度为3.5m×80m×550m(航深×航宽×弯曲半径),起于郁江贵港航运枢纽至西江梧州界首止,工程内容包括: ·疏浚工程 ·炸礁工程 ·筑坝工程 ·航标及配套工程 备注: ·工程投资估算162782万元 ·其中桂平航运枢纽库区航道109.5km,长洲水利枢纽库区航道157km,长洲至界首天然航道24km ·共需整治浅滩27处、零星炸礁17处.
·工程投资估算162782万元 ·其中桂平航运枢纽库区航道109.5km,长洲水利枢纽库区航道157km,长洲至界首天然航道24km ·共需整治浅滩27处、零星炸礁17处. ·工程投资估算162782万元 ·其中桂平航运枢纽库区航道109.5km,长洲水利枢纽库区航道157km,长洲至界首天然航道24km ·共需整治浅滩27处、零星炸礁17处.
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2019年01月 工程结束日期(交付使用):2025年第三季度
政府负责机关:广西壮族自治区港航发展中心(广西壮族自治区船舶检验中心)(原名:广西壮族自治区北部湾港口管理局、广西壮族自治区港航管理局、广西壮族自治区船舶检验局) 方案设计师:广西交通设计集团有限公司(原广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院) 华设设计集团股份有限公司(原名:中设设计集团股份有限公司) 承建单位:中铁广州工程局集团有限公司 长江重庆航道工程局 天津港北航道及相关水域疏浚提升工程(天津港(集团)有限公司) 项目描述: 该项目建设20万吨级集装箱船单线航行兼顾10万吨级集装箱船双线航行航道,航道总长7116.8米
2.1项目建设地点:天津港北疆港区与东疆港区之间的北港池。 2.2招标项目规模:建设20万吨级集装箱船单线航行兼顾10万吨级集装箱船双线航行航道,航道总长7116.8米,疏浚量为1134.4万立方米。 2.3计划施工工期:2021年12月30日至2023年8月31日,共609日历天。
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2022年第一季度 工程结束日期(交付使用):2023年第三季度
业主:天津港(集团)有限公司 设计单位:中交第一航务工程勘察设计院有限公司 承建单位:天津港航工程有限公司 双墩渔港经济区航道疏浚及码头提升工程项目(防城港市文旅集团有限公司)) 项目描述: 该项目建设内容为:设码头使用岸线1223.5m,共建设13个200HP渔船泊位,建设进港航道2.62km,宽度60m;建设锚地面积32.6万㎡ 备注: ·建设规模:拟建设码头使用岸线1223.5m,共建设13个200HP渔船泊位,为1#、3#~14#泊位;15个600HP渔船泊位,为2#、15#~28#泊位;设计年卸港量10万吨;建设进港航道2.62km,宽度60m;建设锚地面积32.6万㎡;建设内容包括泊位水工建筑物、港池、进港道路、进港航道及配套的装卸设备、供电照明、通信、环保、给排水、消防等工程。(建设内容及建设规模最终以招标人中标后书面确定为准) ·合同估算价:项目总投资92976.95万元。其中一期工程建设1#~15#泊位水工建筑物、港池、进港道路、进港航道及配套的装卸设备、供电照明、通信、环保、给排水、消防等工程,一期总投资为28902.41万元。
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2021年11月 工程结束日期(交付使用):2023年第二季度
业主:防城港市文旅集团有限公司(原名:广西东投集团有限公司) 设计院:武汉长江航运规划设计院有限公司(原长江航运规划设计院) 承建商:中交第二航务工程局有限公司 苏申内港线(江苏段)航道整治工程胜浦大桥改建工程施工项目(苏州市水运工程建设指挥部) 项目描述: 该项目胜浦大桥桥梁总长约1,235米,主桥工程上部跨径布置为120+140m双跨简支下承式钢箱系杆拱,横向双幅。桥面宽度:半幅桥宽人非混行7m+路缘带0.75m+机动车道(2×3.75+2×3.5m)+路缘带0.75m+防撞护栏0.5m=23.5m。主桥过渡墩墩身为11.50×4.0m菱形实体墩,墩柱下设16.0×7.0m矩形承台,承台厚3.0米,采用8根钻孔灌注桩基础,桩径1.8m。胜浦大桥主桥采用双向八车道规模,宽度达到约50米。
备注: ·省交通运输厅港航事业发展中心在南京组织召开了苏申内港线(瓜泾口至青阳港段)航道整治工程胜浦大桥改建工程施工图设计审查会,省交通运输厅建管处、省交通综合执法局、苏州市交通局等单位相关代表及特邀专家出席了会议 ·胜浦大桥改建方案北接园区唯胜路,起于吴胜路交叉口北侧,向南接上甪直大道,全长约2.48公里,施工图预算2.8亿元,是2020年苏州市综合交通运输十大惠民惠企项目之一。该项目按规划实施后,将为吴淞江两岸居民交通出行带来极大便利,并有利于改善该区域航道通航条件,为打通苏南地区至太仓港内河集装箱通道画下新起点。
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2020年11月 工程结束日期(交付使用):2023年03月
业主:苏州市水运工程建设指挥部 设计院:中交公路规划设计院有限公司江苏公司 承建商:中交一公局集团有限公司 唐山港曹妃甸港区中区一港池20万吨级航道工程(曹妃甸港集团有限公司) 项目描述: 该项目总投资为7.1亿元,建设20万吨级航道工程.
·本工程是在曹妃甸港区中区建设20万吨级航道工程,航道满足20万吨级散货、集装箱船单线通航需求。20万吨级集装箱、散货船单线航道通航宽度265m,设计底标高-18.9m。口门位置处20万吨级散货船单线航道通航宽度312m,设计底标高-18.9m,20万吨级集装箱船单线航道通航宽度399m,设计底标高-17.0m。航道总长10.5km。在20万吨级航道两侧共布置18座浮标,用以指示主航道通航边界。
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2021年12月 工程结束日期(交付使用):2022年第四季度
业主:曹妃甸港集团股份有限公司(又名:唐山曹妃甸港联运码头有限公司、唐山曹妃甸港口有限公司) 设计院:中交第一航务工程勘察设计院有限公司 承建单位:中交(天津)疏浚工程有限公司(原名:中交天航滨海环保浚航工程有限公司) 沙颍河周口至省界航道升级改造项目沈丘港区刘湾作业区码头改扩建工程(周口市洪瑞港务管理有限公司) 项目描述: 该项目总投资1.2亿元,为对无装修的刘湾作业区码头进行改扩建
本项目位于周口市沈丘县刘湾村,沙颍河左岸,下距豫皖省界1公里。本次招标共分为1个标段。 2.2项目概况:沈丘港区刘湾作业区码头改扩建项目共设计2个500兼顾1000吨级泊位,其中1个集装箱泊位,1个散货泊位,码头占用岸线长150m,码头年通过能力散货进出口120万吨,集装箱4万TEU。码头平台高程36.0m(85国家高程),前沿底高程为25.2m,前沿设置回旋水域。
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2021年第二季度 工程结束日期(交付使用):2023年第二季度
发展商:周口市洪瑞港务管理有限公司 设计院:安徽省交通勘察设计院有限公司(又名:安徽省港航勘测设计院) 承建单位:福建路港(集团)有限公司河南分公司 泰州港靖江港区八圩作业区博联码头改扩建工程(江苏博联港口有限公司) 项目描述: 该项目的建设内容为:对无装修的7万吨级和3.5万吨级公用散货码头进行改造 备注: ·投资总额:50,000万元人民币 截止(2021-11-26)该项目施工进度10%左右。
·江苏博联港口有限公司经营范围:码头及其他港口设施服务;货物装卸、仓储服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) ·建设内容:规划升级改造7万吨级和3.5万吨级公用散货码头泊位各1个,主营砂石料和金属矿建材料等散货物料的装卸、仓储服务,年通过能力1200万吨。
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2021年11月 工程结束日期(交付使用):2022年10月
业主:江苏博联港口有限公司 设计院:南京瑞迪建设科技有限公司(隶属于:水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院) 承建商:北京中海工程建设总局有限公司 宜春港樟树港区河西作业区综合码头工程(江西省港口集团有限公司) 项目描述: 该项目总占地面积778,000平方米,主要建设内容包括: ·3个集装箱泊位 ·8个散货泊位 ·4个件杂货泊位
·项目建设港址位于江西省宜春市樟树市张家山,距上游药都大桥约500米,距下游四特大桥约2.3公里,项目使用1490米港口深水岸线。 ·项目建设规模为15个1000吨级泊位(3个集装箱泊位、8个散货泊位和4个件杂货泊位)及相关配套设施,货物设计吞吐量为1540万吨/年和15万标准箱/年。同意项目可研文本推荐的顺岸式码头平面布置、码头水上建筑物结构、装卸工艺流程及配套辅助工程方案等。 ·投资估算及资金来源。项目总投资为约25.8亿元。其中省级水运基础设施建设项目资金2000万元和企业自筹资金4.96亿元,共5.16亿元作为项目资本金,约占总投资20%。其余资金通过发行地方政府专项债券和银行贷款解决。
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2021年第三季度 工程结束日期(交付使用):2023年第二季度
业主:江西省港航建设投资集团有限公司(又名:江西远洋集装箱运输有限公司)(隶属于:江西港航局) 设计院:江西省港航设计院 承建单位:广州打捞局(曾用名:交通运输部广州打捞局) 盱眙县港口产业园公用码头一期工程及园区道路工程(盱眙县泗州港务有限公司) 项目描述: 该项目主要建设建设12个1000吨级泊位(水工结构兼顾2000吨级)(5个件杂货泊位,7个散货泊位),码头泊位总长826m及附属道路工程
·淮安港盱眙港区港口产业园公用码头一期工程:公用码头一期工程位于盱眙港口产业园内,磨涧河东侧,淮河三桥上游约300m,拟建设12个1000吨级泊位(水工结构兼顾2000吨级)(5个件杂货泊位,7个散货泊位),码头泊位总长826m,以及后方配套堆场和生产生活辅助设施.盱眙港口产业园公用码头主要以装卸矿建材料、钢材、粮食及其他件杂货为主的公共码头作业区,将以现代化绿色临港产业园为目标,逐步发展成为盱眙县新的产业发展战略支点和就业增长点
·园区道路工程:园区内部新建道路共计19条,全长30.130km。各道路主要指标如下: 主干路(4条):疏港路、新港东路、新港北路、新港中路,设计车速为60km/h. 次干路(10条)纬二路、纬三路、纬四路、纬五路、纬六路、经二路、经三路、经四路、经五路、经六路,设计车速为40km/h. 支路(5条):纬一路、纬七路、纬八路、纬九路、经一路,设计车速为20km/h.
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2021年第四季度 工程结束日期(交付使用):2023年第四季度
发展商:盱眙县泗州港务有限公司 设计院:华设设计集团股份有限公司(原名:中设设计集团股份有限公司) 施工单位:中海外开发建设集团有限公司(原名:重庆市圣奇建设(集团)有限公司) 杭州钱塘港区下沙综合作业区港口项目(暂命名)(EPC)(杭州漕运物流集团有限公司) 项目描述: 该项目为新建一座总占地面积250,000平方米,总投资107,172万元的码头,建设: ·一幢11层高精装修的综合楼 ·单层地下车库 部分建材和配置包括: ·安装钢结构(局部少量) ·外墙材料为涂料 ·安装电梯 ·商用大型中央空调及小型空调 ·含装配式建筑(局部少量) ·含新风系统 备注: ·该项目将于后期招标 ·资金来源于自有及银行贷款
根据钱塘新区及周边区域的水、陆的运输功能、吞吐量发展预测、船型论证,考虑岸线和水陆域条件,确定杭州港钱塘港区下沙综合作业区港口项目规模为新建8个1000吨级多用途泊位及相应的配套设施,预计年吞吐量为300万吨(30万TEU),总占地面积约375亩。
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2021年09月 工程结束日期(交付使用):2022年第四季度
业主:杭州下沙港口发展有限公司 杭州港务集团有限公司 设计院:中交第二航务工程勘察设计院有限公司 承建商:中国交通建设集团第三航务工程局宁波分公司(又名:中交第三航务工程局有限公司宁波分公司) 嘉兴港乍浦港区(二期)内河港池及码头工程(嘉兴市乍浦港口经营有限公司) 项目描述: 该项目总投资25,665万元,建设内容包括: ·石油化工码头 ·泊位 ·简单装修的消控楼
·建设资金来自自筹(资金来源),总投资:25665.0000万元 ·建筑规模:本项目为嘉兴港乍浦港区二期内河港池及码头工程,共建设8个泊位(其中1个泊位利用现有护岸改建)及其配套设施,其中5个为多用途泊位、3个为石油化工泊位及配套设施设备,5个多用途泊位设计年吞吐量为43万TEU集装箱和20万吨PTA。码头设计船型为500吨级货船。3个石油化工泊位设计年吞吐量为45万吨。码头设计船型为500吨级货船和300吨级货船。石油化工及多用途泊位水工结构均按靠泊1000吨级货船设计。
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2021年05月 工程结束日期(交付使用):2022年08月
业主:平湖巿独山港公共管廊有限公司(又名:嘉兴港独山港口化工物流有限公司,嘉兴杭州湾石油化工物流有限公司,嘉兴港独山港口发展有限责任公司,嘉兴市乍浦港口经营有限公司)(隶属于:嘉兴市港口发展投资有限公司) 设计院:中交第三航务工程勘察设计院有限公司 承建商:浙江交工集团股份有限公司(又名:浙江省交通工程建设集团有限公司) 电气工程分包商:嘉兴市恒光电力建设有限公司 莆田市湄洲湾港秀屿港区石门澳作业区6号、9号、11号泊位工程项目(EPC)(福建省石门澳港口建设发展有限公司) 项目描述: 该项目总投资约194,172万元,主要建设内容包括: ·2个液体散货泊位(含化学品罐区)(无装修) ·1个10万吨级通用泊位
·项目6号泊位为5千吨级液体散货泊位,9号泊位为10万吨级液体散货泊位(可满足同时靠泊两艘1万吨级化学品船);年设计吞吐量311.77万吨,设计年通过能力396万吨,主要货种为硫磺、硫酸、液氨、环己烷、环己酮、己内酰胺等液体散货,并预留汽油及柴油。 ·项目平台长330m,宽19.5m~59m;码头平台双侧靠船,内侧布置6#泊位,建设泊位长度144m,为5千吨级化学品泊位;外侧布置9#泊位,建设泊位长度330m,为10万吨级化学品泊位,能满足同时停靠两艘1万吨级化学品船。码头平台东端与栈桥交角内侧布置设置一约36m×15m的墩台;形成陆域面积19.47h㎡。 ·厂区附近无医院、学校、食品加工等敏感目标,与厂区最近的居民集中区苏田村(北面)相距大于1000m。
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2022年02月 工程结束日期(交付使用):2023年第四季度
业主:福建省石门澳港口建设发展有限公司 设计院:中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司(简称:浙江电力设计院) 承建商:北京建工集团有限责任公司 中国化学工程第七建设有限公司 中铁广州工程局集团港航工程有限公司 四川瑞达卓越建设工程有限公司 四川永润水利水电工程有限责任公司 江苏省淮安市昌盛路南侧、韩侯大道北侧港口码头用地项目(淮安港市区港区黄码作业区码头工程项目)(淮安大成港业投资股份有限公司) 项目描述: 该项目投资额约17.668亿,占地面积约806,600平方米,为建设淮安港市区港区黄码作业区码头工程项目。 部分建材和配置包括: ·外墙材料为涂料
本工程拟新建2000吨级散货泊位7个,1000吨级多用途泊位6个,1000吨级件杂货泊位12个,1000吨级散货泊位4个,共29个装卸泊位,码头泊位总长度2207m。建设内容包括码头装卸工艺、水工建筑物、后方道路堆场、生产与辅助建筑物、给排水及消防、供电照明、控制通信等配套工程。项目占地面积约80.66公顷,建成后设计通过能力达1624万吨。
项目工期: 工程开始日期(主体开工):2021年11月 工程结束日期(交付使用):2023年第四季度
业主:淮安大成港业投资股份有限公司 设计院:华设设计集团股份有限公司(原名:中设设计集团股份有限公司) 承建单位:江苏淮阴水利建设有限公司
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